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(W163): Chave gira ac não da sinal

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Mensagem por Toni40 em Dom 21 Maio 2017, 18:39

boa noite confrades gostaria de uma ajudinha comprei uma ml 3'20 e as veses giro a chave e ela nao da sinal acende todas luses mais nao da sinal nenhum ai fico tentando e depois ele funciona alguem sabe oq pode ser>>
comprei bateria nova e continua
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Mensagem por machadosl em Seg 22 Maio 2017, 15:40

Se for como a minha GL500 pode ser o regulador de voltagem do alternador dando problema, aí, chega um dia que não liga.
Claro que tem outras coisas que podem ocorrer como: 
Sensor do freio (embaixo do painel junto ao pedal de freio);
Trilha do painel do carro partida;
Bateria ou bateria auxiliar fraca;
Relê do motor de partida;
Motor de partida;
Eu começaria pelo mais simples que é verificar o regulador de voltagem e o relê do motor de partida.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por Toni40 em Seg 22 Maio 2017, 22:02

obrigado meu amigo sergio vou faser oq me orieNta e depois posto aqui.
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Mensagem por machadosl em Ter 23 Maio 2017, 07:24

Bem, se você não tem como ou não sabe fazer mecânica eu recomendaria levar o carro em um eletricista que entenda de mercedes.
Agora, supondo que você queira meter a mão, eu começaria verificando os fusíveis que estão no cofre do motor assim como os relés. Infelizmente eu não tenho o esquema da caixa de fusível do cofre do motor ara dizer exatamente o que você tem que testar.
Quanto ao regulador de voltagem, vai ter que retirar o alternador e testar ele em bancada, tem um video no you tube de quase 40 minutos ensinando a testar os componentes, https://www.youtube.com/watch?v=at_R7sENE0s
Ah, se o seu carro tiver uma bateria auxilar, ela fica embaixo do banco do passageiro do lado direito, vai ter que tirar a bateria do carro para chegar a ela. É uma bateria pequena como de luz de emergência que é de 12V 1.4A, se for ela, se prepare que é cara. Antes de trocar ela, desconecte a bateria principal e depois com um multímetro meça a voltagem que a bateria auxiliar tem, se tiver menos de 11V indica que ela está fraca.
Depois me diga qual o seu nível de intimidade com mecânica, assim já poderei ter uma ideia de até onde você conseguira ir.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por Toni40 em Ter 30 Maio 2017, 19:16

boa noite sergio entao procurei por essa bateria e nao achei.. vi q debaixo do bnco tinha uma gaveta abri a gaveta e nao vi nada levei em um eletricista ele me disse que e o miolo disse para mim achar um chaveiro e me disse q o miolo e o mesmo da classe A ..nao sei se e vdd...vou levar amanha em um chaveiro e muito obrigado por me responder..abç
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Qua 31 Maio 2017, 13:29

Realmente, isso tem cara de problema no miolo da ignição (comutador de ignição). Um eletricista que tenha experiência nesse tipo de carro pode verificar isso para vc.

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Mensagem por rubenjensen em Qui 01 Jun 2017, 22:28

Pode ser o câmbio, tem uns anéis de borracha que fazem a conexão da alavanca de câmbio. Quando não fica na posição correta não dá a partida. Experimente movimentar a alavanca, é como se tivesse em drive ou outra posição que não o P.
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Mensagem por Toni40 em Dom 04 Jun 2017, 20:00

Caro confrades ja foi resolvido era o miolo mesmo ainda nao consegui achar mais para resolver coloquei um botao start e ficou muito bom.
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