(W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168 (parte 2)

Bem-vindo.
Tem a Sinal Verde no bairro da Casa Verde e a GR no Ipiranga.
Veja no link de oficinas:
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as velas de iridium tem 1 ano ja, funciona igual relogio.  diz que é bom tirar, senao acaba grudando a rosca no cabeçote.

No seu caso como você usa álcool como combustível é bom dar uma verificada sim, pois elas podem estar corroídas pela ação do álcool.

boa noite , meu classe a não abre por fora lado direito trazeiro alguem sabe como retirar a maçaneta??

eu parei de usar alcool por causa da sonda lambda walter.  nao coloquei mais nada, mas as velas fui tirar deu trabalho. mas recoloquei de novo ta uma beleza. 

jose, tirar as maçanetas, tem que tirar o forro, tirar aquele plastico do forro, e mexer por dentro. eu nao cheguei a tirar do meu, mas ja te digo que é chato.

E Diesel?

Tenho um classe A 2003, quando estou numa subida ele dá umas batidas , já olhei suspensão, e não achei nada, e parece um barulho de algo solto, isso eu achei um barulho dentro do silencioso.

Pode ser coxim do motor e cambio.

Obrigado, vou ver onde poderei comprar em minha região, os mecânicos de São Bento do Sapucaí sp não mexem com esse modelo.

José Benedito,

em SJ Campos tem um mecânico que atende Classe A:

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Vá direto ao final do tópico, lá tem as referências atualizadas. Acredito ser o mais próximo de vc.

O Sr. José Carlos agora atende apenas no telefone (12) 98196-7594  TIM, quem é da região vale a pena conhecer o seu trabalho. Excelente profissional. Recomendo 100%.

Deusdedit

Pessoal boa noite, talvez alguém aqui possa me ajudar..
Minha A200 está com a luz da injeção acesa, passei no aparelho original da concessionária em outra cidade pois na minha não tem nenhuma autorizada e acusou problema no 4 cilindro, ja fui em 3 oficinas aqui e ngm consegue resolver.. Ja troquei as velas, ja comprei bobina e nada da luz apagar.. Alguém tem alguma ideia do que pode ser? Estou quase levando na Mecanica especializada em campinas pra enfim resolver, sou de São Carlos

Boa noite!

A200?

Não seria A160 ou A190?

Ou sua Classe A é a importada?

Esse tópico é da Classe A feita em Juiz de Fora/MG.

Mateus,
Você já levou em alguma oficina especializada em Campinas?
Pesquisei bastante e acho que a melhor indicada é a Mercamp ( http://www.mercampmotors.com.br/ )

Boa tarde a todos;
Por gentileza, alguém pode me ajudar com informações sobre o manuseio da abraçadeira da TBI?
Preciso fazer a substituição da peça e agora tenho medo de romper a abraçadeira pois não consigo encaixar a nova TBi. Como devo proceder?
Obrigado.

Essa abraçadeira que sai da caixa e vai na mangueira do TBI possui uma trava que rompe-se quando se tenta remove-la.
O que eu já vi fazer quando quebra essa trava, o pessoal coloca um parafuso com porca para prende-la novamente, ou uma abraçadeira universal... essas de metal mesmo.....ou uma original, mas não sei qual o seu custo.

Walter:

Já estamos com 33 páginas.

Não seri melhor dar um corte na página 20 e criar a parte 3?

Senão vai ficar muito grande.

"Ou faça conforme o André Buss falou, ou coloquem um termistor de 900 ohms no lugar das lâminas. Um profissional de Santo André faz isso e cobra 700 reais. 
.
As lâminas do Classe A é um tipo de termistor, que é uma resistência que varia a sua capacidade ohmimetra conforme esfria ou esquenta. O tipo termistor do Classe A é Positivo (PTC), o qual envia ao motor que a temperatura ambiente está quente (O termistor "aumentou" a resistência), fazendo que injete menos combustível na câmara de combustão.
."

Confrades, essa é uma mensagem do nosso amigo Valderifs, alguém ja faz essa alteração das duas lâminas pelos termistores de 900ohms PCT?

Porque tive que retirar as lâminas e substituir por resistores de 10ohms achando que tinha um problema com as mesmas e na vdd era a bomba de combustível! Agora pra não arriscar em por as lâminas novamente(que não estão boas) gostaria de uma confirmação dos senhores pra fazer a alteração por termistores de forma definitiva. Ja que percebi um aumento no consumo de combustível com os resistores. Com 13 litros de gasolina fazia na Cidade 150km, com os resistores no máximo 80...85.

Renato Scarpelin, foi eu quem escrevi esse estudo sobre as lâminas sendo substituídas por um termistor. Na verdade, é um termistor NTC 900 ohms.

Olá Valderifs.

Você chegou a fazer essa aplicação no seu Classe A?
Se sim nos diga como ficou, consumo, retomadas na aceleração, etc.

o valderifs envenenou o carro dele kkkk colocou disse que ficou bom.  ta ainda no resistor ou ja colocou as laminas ?