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(W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168 (parte 2)

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Mensagem por Kanduxo Ter 24 Dez 2013, 16:56

Se puder nos mostrar no anuncio, eu e a galera podemos opinar! Nos mostre o carro...rsrs
Esses dias vi um A160 Classic, preto, até parecido com o meu com exceção as rodas (que está com as rodas das Elegance mais antigas) um pouco judiado, numa agencia em uma rua aqui na cidade que é cheio delas (tudo boca de porco, não compro nem uma chave de carro naquelas agencias). Perguntei para o cara o quanto ele pedia e ele me respondeu "22.900,00", eu só agradeci. Os caras não tem noção ou querem enfiar a faca mesmo.
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Mensagem por walter paiva Ter 24 Dez 2013, 17:05

Pessoal,

Como o tópico de apresentação se tornou um segundo de opiniões antes de comprar um Classe A W168, tomei a liberdade de fundi-lo com este Very Happy

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Mensagem por douglas barddal Ter 24 Dez 2013, 17:06

Certo Walter, sempre arrumando nossas bagunças.
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Mensagem por Kanduxo Ter 24 Dez 2013, 17:15

Boa, Walter!
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qua 25 Dez 2013, 13:09

Não lembro se já disse isso lá atrás mas a melhor dica antes de comprar um Classe A é ler o nosso Forum.

A esta altura eu acho que não tem problema ou caracteristica do carro que não tenha sido mencionada aqui hehehe... 

Abraço!

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Mensagem por Marcus Donarumma Qua 25 Dez 2013, 13:46

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Mensagem por douglas barddal Qua 25 Dez 2013, 13:48

Marcus vc conseguiu a ponteira cromada da Avantgarde para seu escapamento?
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Mensagem por Marcus Donarumma Qua 25 Dez 2013, 14:06

Douglas, não consegui, tem uma anunciada no ML mas achei curta, queria algo que não precisasse de muita adaptação
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Mensagem por douglas barddal Qua 25 Dez 2013, 14:18

Vê se encontra alguma num ferro velho, o que estraga é o silencioso a ponteira é cromada mas de um aço bem grosso, não acaba nunca ai é só tirar e colocar na sua.
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Mensagem por Marcus Donarumma Qua 25 Dez 2013, 20:17

Vc diz uma qualquer ou uma Mercedes ?
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Mensagem por Kanduxo Qui 26 Dez 2013, 10:41

Eu tenho uma ponteira em casa que veio de uma Alfa 156 que eu ia colocar no Terios, mas acabei não colocando.
Pensei em por no A, mas achei melhor não.
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Mensagem por douglas barddal Qui 26 Dez 2013, 11:09

Não Marcus a da Classe A para ficar original, Kanduxo a da Avantgarde sai pouca coisa para fora vc já tem as rodas bota a ponteira, hj a tarde vou procurar sua fita das fechaduras amigo.
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Mensagem por Kanduxo Qui 26 Dez 2013, 11:17

Sem pressa amigo, quando puder.
Eu pensei em colocar essa ponteira, realmente é muito parecida com a do A Avantgarde. Mas se for colocar vou mandar cromar novamente (é em inox) pra ficar com aspecto de nova.
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Mensagem por douglas barddal Qui 26 Dez 2013, 11:27

Cromagem é barato e seu carro escuro ela ficaria destacada, to a fim de dar um role na loja pois to enjoado de Shopping.
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Mensagem por Kanduxo Qui 26 Dez 2013, 11:34

hahahahahaha Sei bem como é...
Quando for fazer algo no escapamento, mando colocar. Mas por enquanto ele está fazendo seu trabalho certinho e não vou cutucá-lo...rsrsrs
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Mensagem por Bruno B Sex 10 Jan 2014, 08:42

Pessoal muito obrigado pela dica, fico muito feliz por vocês responderem tão rápido e por serem tão atenciosos para ajudarem o próximo. Eu já andei fazendo algumas coisinhas nele e conforme a minha disponibilidade financeira eu vou fazendo o resto :DD

Mas eu tenho uma pergunta, qualquer mecânica troca o óleo da  direção eletro-hidráulica? E o Classe A não tem correia dentada?
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Mensagem por Luiz Pinheiro Sex 10 Jan 2014, 09:25

Bruno bom dia, seja bem vindo ao forum.

Outra dica legal eh que ja temos muita informacao sobre a manutencao do classe A, faca uma busca atraves do botao "pesquisa" usando palavras-chave que preferir ou simplesmente navegue pela area do classe A W168 e/ou ajuda tecnica.

Se mesmo assim suas duvidas persistirem nao deixe de questionar, o foco do forum eh a ajuda mutua e troca de infirmacoes.

Abs
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Mensagem por Kanduxo Sex 10 Jan 2014, 11:12

Bruno, a troca do fluido da direção não parece ter muito segredo, um bom mecanico faz.
O Classe A não possui correia dentada, e sim uma corrente de comando. Fora isso, tem a Correia Poly V, a popular correia do alternador.
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Mensagem por Bruno B Sex 10 Jan 2014, 12:41

Ah entendi, muito obrigado, é que sou novo e é meu primeiro carro então não sei de nada ainda, mas muito obrigado. 

Mas essa corrente de comando tem que ser trocada tbm? Pois comprei o carro agora e ainda não fiz nada nele.

Att
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Mensagem por walter paiva Sex 10 Jan 2014, 12:44

Quantos KM tem o seu Classe A?

Esta corrente troca-se proximo dos 100.000 KM, a fabrica recomenda 150.000 KM.

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Mensagem por Bruno B Sex 10 Jan 2014, 12:55

Ele já tem 115.000.

Sera que já precisa trocar?

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Mensagem por walter paiva Sex 10 Jan 2014, 13:02

Eu já agendava uma troca nessa KM mesmo, pois se não foi trocada ainda é original e você fica mais tranquilo.
Troque também os trilhos dessa corrente, verifique como esta o tensionador dela.

O problema é o custo, pois é necessário baixar o motor para troca. Mas você já pode aproveitar e adiantar uma revisão no motor de partida e mangueiras de carga parcial de óleo, são duas.

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Mensagem por Bruno B Sex 10 Jan 2014, 13:35

A entendi, e você sabe me dizer se para fazer isso tem que ser em autorizada mesmo? E sabe me dizer mais ou menos o valor disso tudo?

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Mensagem por Epicco Sex 10 Jan 2014, 14:21

Em oficina boa, não em concessionária, usando peças originais vai gastar uns R$ 2.000,00.

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Mensagem por Thalles Barroso Sex 17 Jan 2014, 10:35

Ola Pessoal! 
Entrei no forum com a finalidade de me informar sobre as MB Classe A.
Necessito urgente de opiniões sobre a compra de uma baby classic 1.6 2002 semi-aut. com 68K Km rodados.
Já li os tópicos de como comprar uma Classe a e todo o resto. O que acham?
Abraços.

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