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(W204): Câmbio/transmissão/marcha - possíveis problemas/soluções

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Mensagem por RenanMain Sab 30 Mar 2019, 09:30

Minha bateria tbm é de 13/14, uma vez senti um tranco parecido tbm em uma viagem, mais foi a unica vez, aonde fica esse tal respiro do cambio que você disse?

O reset do cambio que você diz é aquele de pisar no acelerador? que na verdade é reset do acelerado rsrs
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Mensagem por andkobs Sab 30 Mar 2019, 17:46

Exato fiz o reset do liga chave e depois segura por algum tempo o acelerador mas dei o intervalo de 5 minutos para ligar ela e andar assim andei em modo calmo intermediario e pizando forte exigindo arrancadas saindo parado ate chegar a uns 170 kmh depois andei no modo manual usei todas as marchas em forca leve e pesada seria sportivo e economico ficou perfeito mas se vc ja sentiu tranco em viagem e um simtoma de bateria se tudo estiver correto oleo filtro de cambio essas coisas, a minha comçou na minha 1 viagem para santa catarina ela melou pelo respiro do cambio vi pois em uma ultrapassagem em alto giro ele melou e caiu oleo no cano do escapameto axei ter estourado a turbina pela fumaça chegando olhei e vi no parachoque trazeiro um pouco de oleo umas gotas olhei por baixo e vi ter oleo em baixo, voltei pra sp e troquei oleo e filtros gastei uma nota, apor 5 meses voltei a viajar e apos realizar varias ultrapassagens de 40 ate 130 kh aceleraçao maxima pizando fundo para ultrapassar apor uns 20 minutos fazendo isso melhou e fez fumaça pois caiu no cano do scapamento, no retorno em retomadas deu um tranco apos um mes começou a dar esse tranco em alta velocidade em retomadas exemplo em 6 vc pisa ela reduz para uma 4 marcha e o giro subia e entrava a marcha tranco muito forte mesmo, começou a acontecer com muita freguencia isso ai no start diagnost da mercedes apareceia uma falha de controle de estabilidade depois ela ia para o abs depois aparecia no radio na rede cam, troquei a bateria e reiniciei o cambio, que nao ocorreu mais nada foi como se nunca estivesse, mas a bateria que vc tem que colocar e a com a tecnologia start stop nao e com agua e outro produto dentro tem moura e heliar a css recomenda sao otimas marcas ira perceber que ate os leds quando vc aciona o alarme na garagem ficam por 30 segundos acessos antes eram 5 segundos e desligavam,é como o gerente da divena disse 90% dos problemas sao devidos a baixa amperagem da bateria coloque uma bateria de 72 amperes ate 80  se colocar de 90 o alternador nao consegue gerar 90 amperes para dar carga completa coloquei uma moura de 72 amperes tecnologia AGM tem 2 anos de garantia eu ia ate vender o carro agora so coloco gasolina ando
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(W204): Câmbio/transmissão/marcha - possíveis problemas/soluções - Página 5 Empty Trocas de marcha demoradas e câmbio fica “perdido”

Mensagem por Helder Portela Qui 18 Ago 2022, 19:57

Caros colegas do portal, tenho uma c180 2013 e de algumas semanas pra cá ela vêm apresentando alguns comportamentos estranhos nas trocas de marcha. Percebi que antes ela trocava por volta de 1.500 giros quase todas as marchas até a 5,  de umas duas semanas atrás pra cá de um dia para o outro ela passou a segurar  as marchas até os 2.500/ 3.000 giros, e as vezes ela muda da 3 para 4 marcha sem intervalos, tipo engata a 3 e já joga a 4. Passei aparelho e não acusa nada no câmbio, fiz a troca de óleo e não mudou nada o comportamento, alguém sabe me informar o que poderia ser? Vi alguns relatos aqui de uma atualização do software mas não sei se isso se aplica na transmissão 722.9 nesses modelos, pois acho que já são as 7gtronic plus ! Alguém fez essa atualização e surtiu efeito?
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