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(W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168 (parte 1)

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Mensagem por Kanduxo em Qui 18 Jul 2013, 10:10

Wink
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Mensagem por Jedi_Consular em Qui 18 Jul 2013, 21:38

Passei o Scanner, e fiz uma avaliação mecanica. Tenho de trocar óleos e filtros, manutenção preventiva. Smile

Mas...


Negócio Fechado! cheers 
Pego o carro amanhã, coloco umas fotos por aqui pra mostrar pros confrades.
Único empecilho foi o seguro caro (25 anos, nenhum bonus). Mas tenho certeza que não irei me arrepender.

Muito obrigado pela ajuda e pelas dicas de todos por aqui.
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Mensagem por RobsonFernandjes em Qui 18 Jul 2013, 22:01

Valeu Jedi-consular,,, bela escolha,,, tenho certeza de que vai gostar do carro,,, eu sempre fui esculachado pra carro, nunca liguei muito pra carro, nem lavava, ia ao mecanico, etc, tudo mudou muito, hj além do Classe A procuro outro e logo,logo terei mais uma Dama... espero que esse sentimento aflore em vc... e seja bem vindo
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Mensagem por douglas barddal em Qui 18 Jul 2013, 22:27

ParaBenz Jedi, coloque as fotos de sua nova Estrela.
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Mensagem por Kanduxo em Sex 19 Jul 2013, 10:07

ParaBENZ Jedi. Você merece.
Bem vindo ao mundo Mercedes Benz.
Nesse mundo há todo tipo de estrada pra você curtir sua estrela. Onde você será rodeado de bons amigos com o mesmo (e bom) gosto que você.
Boa sorte com o W168 e poste fotos pra gente sim.

Very Happy
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Mensagem por minssama em Sex 19 Jul 2013, 14:16

Parabéns Jedi_Consular.

Cuide bem  dele; você vai gostar.

E, prepare-se; que daqui em diante você vai enfrentar preconceito do povo que acha que o Gol é o melhor carro. Very Happy 

Sugestão: Ignore.

Abraço.
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Mensagem por Kanduxo em Sex 19 Jul 2013, 14:41

Ou convide para dar uma voltinha de (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168 (parte 1) - Página 38 3179885743  que eles mudam de ideia! Very Happy
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Mensagem por minssama em Sex 19 Jul 2013, 16:14

Caro Kanduxo,

Dar voltinha não adianta para mudar ideia deles; você deve saber muito bem disso. Gostar do carro, até eles podem gostar depois de andar nele. 
Mas, com certeza, vão questionar: "E a manutenção?" e "E a revenda?". Rolling Eyes E aquela estória que nunca falta: "Conheço um cara que teve um desse, mais ele sofreu quando....."
É impressionante, o Brasil inteiro conhece alguém que teve ou tem um Classe A e que se decepcionaram do carro.

Tentar convencer esses caras é quase impossível e é perda de tempo. Por isso eu digo: deixem eles em paz, felizes com palio/gol/uno deles; e não ligue o que eles digam do seu carro. 

Ao final das contas, quem tem um mercedes é você.Very Happy 

Abraço.
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Mensagem por J.Carlos em Sex 19 Jul 2013, 18:29

Parabenz Jedi,

O único detalhe ao adquirir Classe A com câmbio automático , é que aos 60.000 KM (mecânico também ) é necessário a troca do fluido do cambio. No caso do automático, pesquise no Fórum que encontrarás dica certa para a troca do mesmo. O mais comum disponível é o Fuchs Titan ATF 3353 + filtro + junta ( isto mesmo, no cambio autom. tem que trocar filtro e junta ). São mais litros de fluído que no cambio mecânico, e mais caro, mas vale a pena, pois afinal de contas mercedes é mercedes...
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Mensagem por Kanduxo em Sex 19 Jul 2013, 18:31

Ah, pensei que os donos de Gol, Palio, Uno e outros que você se referia eram os que não tinha conhecimento, não aqueles preconceituosos que acham que só o carro deles presta...rsrs
Brasileiro é acostumado a só colocar gasolina e andar. Depois que quebra, reclama, infelizmente.
Deixei pra lá o que ouvi de longe do Classe A quando fui trocar o óleo.
Ah, a vida é curta, não vamos nos desgastar e andar de Classe A, que é o que importa...hehehe

Graaaaande abraço! Smile
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Mensagem por RobsonFernandjes em Sex 19 Jul 2013, 18:36

olha vou contar uma história que aconteceu aqui no jornal e pode servir com o Classe A,, cerca de um ano atrás começamos a fechar o Jornal da Tarde, e quando finalmente fechamos, apareceu um monte de gente dizendo que era uma pena e era leitora do periódico, pois bem se todo mundo que falou que era leitora, fosse mesmo, o tal não teria fechado,,, penso o mesmo do Classe A, todo mundo conhece alguém  que já teve um, se isso fosse verdade a MB estaria com a linha de produção em Juiz de Fora até hoje....
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Mensagem por walter paiva em Sex 19 Jul 2013, 20:16

O Jedi deve estar curtindo bastante.

Parabéns e poste umas fotos depois.

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Mensagem por marcos biani em Sab 27 Jul 2013, 13:11

amigos estou com  problemas na minha classeA ; ela esta falhando muito .
ai eu retirei o anti chama ai deu entrada de ar direto no corpo borboleta
assim ela funciona normalmente. nao falha e anda muito , mas eu gostaria de deixar tudo origianal
obs. se eu der partina nela com o anti chama desconectado e com ela funcionando eu reconectar
ela vai funcuonar normal ate eu desligar o carro  ai quando eu der partina novamente ela volta a falhar
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Mensagem por Jedi_Consular em Dom 28 Jul 2013, 12:08

Estou curtindo demais! 
Já rodei uns 300 Km com ele, e to achando espetacular! 

Postarei fotos assim que puder. Pelos próximos dias devo encostar pras manutenções preventivas, apesar da loja ter me fornecido a nota da revisão dos 60.000 Km.

To felizão com a compra!
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Mensagem por jbelline em Dom 28 Jul 2013, 20:03

Parabens ao confrade Jedi_Consular.

O meu primeiro carro é um W168 e estou muito satisfeito.
Ontem, fiz a minha primeira viagem - ainda que curta, em torno de 285km, e o carro foi perfeito: autonomia, segurança e conforto.

Não me vejo, num futuro próximo, sem outro carro no mesmo perfil.
O confrade Kanduxo escreveu da intenção de ter o modelo ML, pois bem, em média, encontra-se por $36.000, ano 2001 e dá um banho de tecnologia e mecanica em qualquer carro popular com o mesmo valor.

O mesmo vale para o W168, salvo as proporções, dá um baile em muitos carros mais novos.

Sucesso com o seu carro.
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Mensagem por Kanduxo em Seg 29 Jul 2013, 14:57

Ainda terei uma ML, se Deus quiser.
O Classe A é um carro a frente do seu tempo, não vai querer sair mais. Smile
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Mensagem por Fajardo em Ter 30 Jul 2013, 10:03

EU ia ficar apenas 3 meses com a minha A160 apenas para viajar,mas adorei o desempenho e segurança e estou a 4 anos e quase 40mil km! Muito bom o carrinho.
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Mensagem por Kanduxo em Ter 30 Jul 2013, 18:02

Eu tenho medo de não conseguir desapegar da minha, pois gostei demais também, principalmente do desempenho e a forma de dirigir, é um carro muito gostoso. A unica coisa que não me agrada muito é a suspensão, mas, ainda não fizeram o carro perfeito....rs

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Mensagem por jbelline em Ter 30 Jul 2013, 22:44

A minha experiência com carros é restrita, poucos modelos, mas o W168 foi o primeiro carro que comprei e a segurança e dirigibilidade que ele proporciona é incrível, ao menos para mim.
NUm futuro próximo, assim espero, penso em ter um sedã, e se possível for, permanecer na MB.
Recentemente eu vi um C63 AMG, 2009. É qualquer coisa de absurdo, inclusive o preço.
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Mensagem por cassio machado em Qua 31 Jul 2013, 11:20

Realmente, a dirigibilidade da Classe A é incrível.

Esses dias devido a um procedimento cirurgico, pedi que meu pai fosse me buscar com a w202, ele tava elogiando muito a estabilidade do carro. E eu falei, isto por que você ainda não dirigiu a A190, na estrada, é muito mais estável, mesmo tendo um sedã, não deixo de dirigir a A190, é um carro muito gostoso, e apesar da suspensão mais dura me sinto muito mais a vontade com ela.

E sei que não vai ser fácil me desapegar dela, e por mais que o ela seja 2001/2002, ainda esta na frente de muitos outros lançamentos.

Abraços
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Mensagem por frerdy em Qua 31 Jul 2013, 14:19

Boa tarde!


    Atualmente minha esposa tem um Celta 2007 (deusmeperdoe) e gostaria de comprar um carro mais seguro pra ela e pro dia-a-dia (tenho um Jetta TSI). Principalmente porque temos uma filha de 3 anos e logo logo vem outro. Aí estava pensando no Classe A: pouco visado por bandidos (o que traz também seguro baixo), durável, custo de aquisição baixo, boa ergonomia e direção, ótimo tamanho pra ela.

    Como muitos sabem, nossos carros são medonhos (Latin NCAP) no quesito segurança. Não há rigidez estrutural na cabine e eles simplesmente desmontam numa batida, mesmo a 60km/h, com você junto.

    Aí que o Classe A entra, pois tem ESP, airbags e ABS. A priori, também sairia na frente por ser Mercedes, mas (sempre tem um) será que quando foi montado no Brasil ele não foi "abrasileirado" também na questão da rigidez estrutural? Esse artigo (jalopnik.com.br/os-carros-brasileiros-sao-bem-mais-inseguros-do-que-voce-pensa/) fala que por aqui a prática comum é economizar em pontos de solda (economia de eletricidade) e na qualidade dos materiais. Sendo assim, mesmo o Classe A tendo uma boa pontuação no Euro NCAP, os fabricados aqui não teriam.

    O que vocês acham? Dá pra confiar ou seria melhor gastar mais e ir num Honda Fit (até 2008), por exemplo?
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Mensagem por Kanduxo em Qua 31 Jul 2013, 14:25

Frerdy, vai de Classe A!
Bem vindo ao forum.
Leia [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.], é bastante util para quem está comprando um Classe A. Eu mesmo comprei a minha lendo e participando desse tópico, e olha, fiz um excelente negocio!
O Fit, assim como todo Honda, é um excelente carro, mais eu te recomendo a pequena e notável Classe A.

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Mensagem por Epicco em Qua 31 Jul 2013, 15:09

O último Classe A vendido no Brasil foi no ano de 2005.
Para 2013 são 8 anos.

No quesito segurança realmente o Classe A se sobressai até hoje, mas, e sempre terá um mas, como será que ele foi cuidado nesses últimos 8 anos?

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Mensagem por frerdy em Qua 31 Jul 2013, 19:00

Obrigado Kanduxo, já tinha passado por esse tópico.

Epicco, tem os "porém" também (hehe): achar uma bem conservada e um mecânico especializado aqui em Curitiba. Já andei fuçando no fórum e me parece que tem um. Mas fui olhar lá no Google Street View e vi só uma casa. A não ser que seja nos fundos.
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Mensagem por scarela em Qua 31 Jul 2013, 19:23

Vale a pena buscar histórico de manutenção do Classe A que se deseja comprar e lembrar que o barato pode sair muito caro.

Esse carro, se estiver em ordem, é um excelente negócio. Tenho o meu há dois anos e ele continua íntegro e com excelente funcionamento. Só me incomoda um pouco a suspensão...

Vale a pena conferir estado do ABS, checar se os Air Bags estão no devido lugar, evitar carros com modificações nas rodas ou largura dos pneus (isso pode afetar o funcionamento do ABS e do EBD). O painel do carro pode te dar algumas pistas com relação a isso tudo, pois ele vai parecer uma árvore de natal se houver problemas. Mas alguns camuflam bem...

Se for automático, pesquise a conservação do câmbio e a manutenção do mesmo (troca do óleo). Se for semi, vale a pena checar se houveram problemas no passado e se funciona bem.

Leve em consideração que pode-se gastar um pouco mais em manutenção do W168 do que num Fit, por exemplo, mas sempre haverá disponibilidade de peças no mercado ou na CCS. Há uam relação de oficinas recomendadas aqui no Portal. Seria legal fazer uma avaliação com algum mecânico especializado antes da compra.

Não acho que existam diferenças entre os W168 brasileiros e europeus no quesito chassi e/ou segurança. A Mercedes não aceitaria tal risco. O W168 vendeu cerca de 68 mil unidades no Brasil. Imagina se tivesse vendido 1 milhão e o carro ganhasse fama de matar o dono em acidentes a 60km/h? Não, acho que a Mercedes não tomaria esse risco.

No balanço, eu não troco o W168 por um Fit.
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