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(W168): Barulho possivelmente do rolamento da embreagem

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Mensagem por Cocada Seg 09 Jan 2017, 13:09

Meu classe a é 2005 manual a190

Desde que comprei ouço ruído ao pisar no pedal da embreagem. " nhein, nhein, nhein"   alguem sabe dizer o que é?  Ele faz o carro patinar?
Sinto que em quebra molas, quando engato a segunda marcha, ou em rotacao sinto que a rotacao aumenta e o carri oscila aceleracao, tipo como se estivesse em marcha errada.( mas isso nao ocorre sempre, so quando ele quer)
 

Como posso amenizar isso?
Uma sangria da embregaem resolve? como faco?
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Seg 09 Jan 2017, 15:36

Provavelmente é o rolamento da embreagem que está acabando. Não, ele não faz a embreagem patinar.

Esse outro sintoma que vc descreve não deve ser por causa da embreagem. Nesse caso o ideal seria passar o carro no scanner para ver o quê aparece.

Abraço!

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Mensagem por Cocada Seg 09 Jan 2017, 18:41

Valeu ulysses ! Muito útil sua imformacao.

Sendo didatico o sintoma da aceleracao:  quando acelero em qualquer marcha ou velocidade, sinto o carro dando uns pequenos trancos bem de leve pegando aceleracao aos poucos.   Em alta rotacao ele desenvolve bem. Em velocidades medias, piso no acelerador e ele nao responde na proporcao, ou seja, a rotacao aumenta e ele desenvolve abaixo do normal

A propoósito. Esse rolamento da embreagem o que seria?   Como faz pra trocar, tem que baixar o motor? affraid scratch
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Ter 10 Jan 2017, 10:48

Se a rotação do motor aumenta sem que o carro ganhe velocidade, é embreagem patinando.

O rolamento fica entre o eixo piloto do câmbio e o platô da embreagem. Para acessá-lo é necessário retirar o motor ou o câmbio, o mesmo procedimento para troca da embreagem.

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Mensagem por Cocada Ter 10 Jan 2017, 18:13

Embreagem patinando tem que trocar o disco e o platô ou so o rolamento?, Desculpa, sou leigo nisto.  Pra trocar kit embreagem é necessario baixar motor? Nao existe uma forma mais pratica?
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Mensagem por Epicco Ter 10 Jan 2017, 18:24

Embreagem patinando troca-se o kit de embreagem todo.

A maneira mais prática, no caso do Classe A, é baixar o agregado com motor e câmbio e separar os dois.

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Mensagem por Cocada Ter 10 Jan 2017, 18:28

Valeu epicco.  Em resumo, o kit de embreagem sao: atuador, disco e plató?
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Mensagem por Valderifs Ter 10 Jan 2017, 18:44

Isso, e se tratando de uma A190, tenha a mesma surpresa que a minha: No mínimo uns 3 mil reais tudo. A embreagem, platô e disco no Mercado Livre original está em 1.850. Para abaixar todo o agregado, trocar a embreagem, e o óleo de câmbio, uns 1.200 reais. É fio, é 10 vezes mais que um Focus ou Stilo, mas que dura quase a mesma coisa.
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Mensagem por Cocada Ter 10 Jan 2017, 22:56

Nossa
 A a190 é carissima, ja a a160 é a metade,  o kit de embreagem do a160 manual serve no a190 manual?
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Mensagem por Epicco Qua 11 Jan 2017, 08:07

Não serve.

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Mensagem por Jordan_santista Qua 11 Jan 2017, 10:31

Bom dia, Confrades. Estou com um problema um pouco parecido com o do nosso amigo cocada. A minha cotó A190 2005 MT faz um barulho similar ao de um rolamento das rodas estragado, mas só apresenta esse barulho quando estou em uma velocidade entre 40 e 70km/h com o carro engatado e sem pisar no acelerador. Assim que piso na embreagem ou volto a acelerar o veículo, o barulho some, logo, obviamente não é o rolamento das rodas, mas o barulho é o mesmo. Ela não ta patinando a embreagem, não ta tendo perda de velocidade em baixas rotações, ta tudo bem normal, só esse barulho que incomoda em desacelerações. Alguém tem alguma dica do que pode ser?
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qua 11 Jan 2017, 12:38

Tem cara de ser no diferencial...

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Mensagem por Valderifs Qua 11 Jan 2017, 14:31

Ulysses, no caso não seria na planetária?
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qua 11 Jan 2017, 15:39

Sim, ela faz parte do diferencial. Mas pode ser tb no conjunto coroa/pinhão.

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