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(W168): Câmbio/transmissão/marcha - semiautomático - possíveis problema/soluções

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Mensagem por Fotógrafo Dom 26 Maio 2013, 20:03

Já foi feito Walter e o problema persiste, semana passada troquei os cabos de engate de marcha e no dia seguinte me apareceu um F gigante no painel, amanhã ela volta no guincho pro mecânico.
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Mensagem por douglas barddal Dom 26 Maio 2013, 21:23

Credo, boa sorte amigo e nos posicione.
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Mensagem por Fotógrafo Qua 29 Maio 2013, 20:55

Verifiquei via scan problema no AKS, fazendo inspeção física, foi detectado que o carvão das escovas do AKS foram pro espaço...
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Mensagem por Maristela Ter 18 Jun 2013, 21:48

Pessoal,tenho uma Classe A 160 2000. A 1ª marcha não entra facilmente,tenho que jogar pra 2ª que dai entra a marcha.O mecânico falou tem que trocar o kit bucha do cambio,por acaso seria o trambulador? Quando passo spray numa peça da embreagem que fica perto do motor e mexe quando faço as trocas as marchas entram legal.
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Mensagem por Kanduxo Ter 18 Jun 2013, 21:56

Seu carro é mecânico ou semi-automático?
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Mensagem por walter paiva Ter 18 Jun 2013, 22:00

Atenção que nas classe A 1999/2000 os concessionários recebiam a ação de serviço da MB para colocar um calço dentro do cambio para resolver este problema.
A sua pode não ter recebido isso.

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Mensagem por Maristela Ter 18 Jun 2013, 22:08

É cambio automático.
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Mensagem por Maristela Ter 18 Jun 2013, 22:12

Mas como peço para o mecânico ver se a minha classe A tem este calço Walter,tem que descer a caixa ??? A minha esta com uma folga numa peça perto do motor que mexe quando troco as marchas,não sei o nome certo.Fica melhor quando lubrifico com spray este peça.
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Mensagem por walter paiva Ter 18 Jun 2013, 22:14

Maristela,
Se a sua Classe A é A160 ela não é com cambio automático, deve ser semi-automático.

Classe a com cambio automático só a partir de 2001 e somente no A190 Wink

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Mensagem por walter paiva Ter 18 Jun 2013, 22:21

Para verificar isso deve-se abrir o cambio, mas se a sua tem folga pode ser o trambulador.

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Mensagem por Maristela Ter 18 Jun 2013, 22:26

Perdão,me perdi toda... Ela é manual. Peço desculpas a todos pela informação incorreta.
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Mensagem por gilza Qua 26 Jun 2013, 18:22

Oi, não é a bucha do trambulador. Oque acontece é q o cambio trava, mas aí desligo e volto a dar partida e o cambio destrava. Às vezes tenho q dar mais de uma partida. To dirigindo, aí de repente acontece isso. Me ajudem.
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Mensagem por Luiz Pinheiro Qua 26 Jun 2013, 18:28

Gilza, boa noite.

Movi seu questionamento para a área de transmissões semi-automáticas, aproveite e dê uma lida pois há tópicos que podem te ajudar a entender o problema.

Seu problema parece muito ser o módulo AKS, poder ser problema no módulo mesmo ou apenas necessidade de troca de fluido do sistema, que é o mesmo do freio. Estranho não aparecer o F no painel.

Enfim, dê uma lida, aprenda um pouco sobre a transmissão de seu carro e leve em um mecãnico que entenda de MB para ver pra vc. Aonde vc está?

Abs
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Mensagem por Kanduxo Qua 26 Jun 2013, 18:31

Eu cheguei a pensar em falar pra mover o tópico, mas pensei "pô, os ADM vai achar que eu sou um cara chato cobrando um serviço deles toda hora"...rsrsrs

Espero que resolva logo o problema com sua W168, Gilza. Smile
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Mensagem por Maristela Dom 30 Jun 2013, 19:45

Obrigada pessoal... Realmente era o trambulador mesmo,comprei novo na Divesa (autorizada) por 1.500,00 pois so achava usado e sem garantia por 350,00 e 400,00, pensei e achei melhor investir em uma peça origina e novinha.
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Mensagem por Kanduxo Dom 30 Jun 2013, 21:22

Que bom que veio nos dar o feedback! Very Happy
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Mensagem por eletrojapa Seg 26 Ago 2013, 23:25

Olá,minha Baby semi-automatica esta arranhando a segunda marcha,tenho que deichar baixar bem o giro para não arranhar,,quando preciso voltar de segunda para primeira ai não tem geito arranha mesmo,,,nas outras marchar esta normal.Na minha opinião acho que deve ser problema na propria caixa,tipo sincronizado,mas como sou novo como dono deste modelo quem sabe vcs não tem outra opinião.
 Ja andei até vendo o preço de uma caixa completa pois acredito ser melhor trocar inteira do que abrir para trocar engrenagens,,,tenho quase certeza de que não é modulo AKS pois no resto ela ta perfeita,mas como eu ja disse quem sabe alguem de vcs não tem uma cura milagrosa rsrsrs,,,abraços
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Mensagem por eletrojapa Sex 30 Ago 2013, 00:13

Bom pessoal problema descoberto,é a embreagem,,comprei a baby semana passada e o antigo dono me disse que estava na garantia pois ele havia trocado o módulo AKS e a embreagem,,,conversei com ele e ele queria colocar no guincho e levar até floripa aonde ela foi feita,,mas eu não concordei pois se o mecanico dele fez este serviço e não durou nem um mês é sinal que ele pouco conhece do carro,provavelmente ele fez o serviço e não configurou o ponto de agarre.combinei com ele que eu mesmo farei o serviço e ele arca com as peças.
 Bom agora preciso de vcs pois sou mecânico mas não possuo o scaner,,,então se puderem me endicar alguem aqui em curitiba para passar o scaner e configurar o ponto de agarre eu ficaria grato.Depois irei postar um passo a passo do meu serviço com fotos ok.

Abraços...
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Mensagem por cassio machado Sex 30 Ago 2013, 07:45

Bom dia amigo,

Eu conheço o Eric da personal car (41) 3442-2027, ele esta em Guaratuba, mas teve uma oficina em Curitiba, por anos. Eu sei que ele tem o scanner, mas torce o nariz para as Classe A, mas como ele era professor do senai, ele pode indicar alguém em Curitiba.

Abraços
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Mensagem por Kanduxo Sex 30 Ago 2013, 11:11

Fico feliz que resolveu o problema.
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Mensagem por id9677 Sex 30 Ago 2013, 15:55

Olá boa tarde, cá estou eu com a minha baby de novo, acredito que o antigo usuário era um cara muito relaxado, mas vamos lá e ver se alguém me ajuda... Minha MB na quarta feira do nada soltou as marchas.... ele fica engatado, mostro o numero da marcha no painel mas não anda e dá barulho de como se fosse a homocinética fora dos engates, sabe quando arranha tudo?. Levei em um mecânico e ele me disse que apertou tudo, que tava tudo ok não tinah nada solto.. ele foi dar uma volta e aconteceu isso que aconteceu comigo. ele colocou o carro no elevador pra ver.. depois botou no chão e o carro voltou a andar normalmente..... aí ele me disse que ele não tem experiência com isso pra eu levar em outra mecânica, que provavlmente é a caixa de engate(?) que ia custa uns 2 conto... alguém ter idéia do que pode ser?
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Mensagem por Rafael Vassao Sex 20 Set 2013, 07:21

Bom dia, estou com um problema, troquei a embreagem do classe a-160 2003, depois disso a 1º e 2º marcha raspa, mesmo pisando fundo na embreagem, o interessante é que cedo quando saio com o carro ele não raspa, somente quando esquenta ele começa a raspar, alguem saberia me dizer o que pode ser?? já olhei o oleo do cambio e esta normal, e é somente a 1 e 2 marcha.

GRato
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Mensagem por Epicco Sex 20 Set 2013, 07:28

Ao trocar a embreagem você verificou o estado do atuador da embreagem?

Se o atuador esta ok, foi feita sangria do sistema hidráulico que serve à embreagem e freios?
Se o fluido de freio for muito antigo convêm proceder a troca desse fluido.

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Mensagem por Rafael Vassao Sex 20 Set 2013, 07:40

O estado do Atuador não vou verificar com o mecanico, quanto a troca do fluido diz o mecanico que fez e que sangrou, hj vou levar para ele sangrar novamente.
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Mensagem por savinho Sex 20 Set 2013, 08:34

o meu carro quando arranco da uma puxada forte como se tivesse trepidando cmo sei si a embreagem ta ruim?
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