W116 450 SEL 6.9 - 1977/1978 preto/caramelo - R$24.500,00 - VENDIDO

Caramba, que máquina!

Pintura parenta está mal feita..

A última foto da pagina anterior fica óbvio que a pessoa esta utilizando uma foto "fake" de um carro em bom estado, provavelmente nos EUA. Percebe-se a faixinha na lateral que é comum por lá... Sem duvida não é o mesmo carro.

O carro a venda parece ter sido pintado com "spray Colorgin"... Isso porque foto engana ! Imagina ao vivo...

E detalhe !!! percebam o berço do motor... É cinza chumbo. Não é a mesma cor do carro ! Foi bem mal pintada mesmo.

Alem disso, e necessário confirmar se o carro realmente funciona. Fundamental em qualquer Mercedes com o lendário e caro motor M100.

gostaria de ver o carro

Confrade Attilio:

Para que não haja falsas impressões sobre seu anúncio, poderia esclarecer:

1. A última foto da página anterior é do seu carro anunciado?
2. O carro anunciado teve a pintura externa refeita?
3. Qual é a cor da lataria interna do cofre do motor?
4 . Qual é a cor original do carro?

A ultima foto da pagina anterior ainda tem o emblema no capo. Nesta pagina não...

Na foto anterior está sem faroletes.

Muito estranho  preço muito alto pra um carro mal restaurado !

Ha aa venda por R$24,5mil uma euro 1978 preta com interior claro em dois tons (e aparentemente dois materiais). Pelas fotos parece muito bonita, MAS, o vendedor colocou a seguinte descricao :  "motor desmontado faltando jogo de pistão ( 7 estão bons e um quebrado) jogo de anéis e juntas cabeçote montar as válvulas e balancim das peças para retifica e lataria e estofamento suspensão estão ótimos.". Onde leva-la para ressuscitar o motor e quanto se pode esperar da conta para tal ?

este vendedor já esteve por aqui. Me procurou também com a lista de peças faltantes, cotei e nem respondeu, FUI!

Alan,

Só de peças vai em quanto?

Alan, o vendedor tambem nao respondeu (ainda ?) aas minhas perguntas ...  Em quanto ficou sua cotacao de peças (quais ?) e a quem confiar a (re)montagem desse motor ?

não me lembro mais ao certo o valor das peças, mas era acima dos 30.000,00. muito dificil achar pecas para M100.

Então só de motor, peças/retifica/mão de obra vai fácil uns RS 55.000,00.

C 220, correto! se nao aparecerem mais surpresas que sempre aparecem.

Sem contar pintura ( uns 20.000 ), capas dos bancos/portas ( 15.000 ), refazer a suspensão ( 15.000 ); ou seja, de graça ainda é caro...kkkkkk

Afinal, "não há nada mais caro que uma Mercedes barata".

Não está fácil achar certas peças para um M110. Imagina para um V8 específico, cujo volume de produção não foi tão significativo.

Atenciosamente

Lobo,

Essa 6.9 esta anunciada aqui no portal:
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O anúncio que voce viu foi esse, correto?
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Depois vou separar e unificar os topicos com o valor atualizado.

Correto !

essa foi minha cotação:

Em 3 de julho de 2015 12:23, Alan escreveu:
Attilio bom dia,
 
Seguem preços em reais do que consegui até agora, preço por peça, favor incluir 60% de custo de imposto no correio:
 
os demais itens estamos verificando no Classic Center
 
 
08 SUPRESSORES DE VELA    A000 156 41 10       132,00
01 JG DE CORREIA DO MOTOR 
 2pçs  A006 997 53 92 bomba da direção/bomba d água    180,00
 1pç   A005 997 68 92 compressor do a/c       42,00
1pç   A003 997 95 92  Alternador        42,00
01 JG DE JUNTA DO MOTOR
1pç A100 010 04 06 Jg juntas bloco do motor
1pç A100 010 11 21 Jg juntas cabeçote Esq.                 1.440,00
1pç A100 010 12 21 Jg juntas cabeçote Dir.                  1.440,00
1pç A100 016 11 21 Junta da tampa de válvula esq.           360,00
1pç A100 016 12 21 Junta da tampa de válvula Dir.            360,00
01 JG DE BRONZINA DE BIELA STD  A100 030 03 60
01 JG DE BRONZINA DE MANCAL   A100 030 01 40         2.160,00
01 JG DE ANÉIS ( para 8 CILINDROS) A001 030 30 24            420,00
01 PISTÃO STD   A100 030 74 17 (107mm ALTA COMPRESSÃO)
 
01 CORRENTE DO MOTOR  A000 997 79 94                  516,00
01 ESTICADOR DE CORRENTE A100 050 05 11            1.440,00
01 JG DE GUIA DE CORRENTE
1pç A100 050 01 15 Alavanca tensora                    1.950,00
1pç A116 050 27 16 guia a direita                                36,00
1pç A115 052 07 16 guia no bloco a esq.                  162,00
1pç A116 050 27 16 guia no bloco a dir.
1pç A100 052 01 16 guia no cabeçote  a dir.
1pç A100 052 02 16 guia no cabeçote a esq.            240,00
08 VALVULAS DE ADMISSÃO  A100 053 09 01                 456,00
08 VÃLVULAS DE ESCAPE   A100 050 01 27                  456,00
MOLAS DE VÁLVULAS 
16 MOLAS EXTERIOR  A110 053 01 20                       30,00
16 MOLAS INTERNAS A130 053 00 22                        30,00
16 PRATOS DE VALVULAS  A130 053 02 25               110,00
32 TRAVA DA S VALVULAS  A115 053 00 26                  5,00
16 BALANCIN DE VALVULA  A100 055 01 01              300,00
16 TUCHO DE VALVULA  A116 050 04 80                  310,00
08 BICOS INJETORES  A000 078 56 23                 150,00
08 CALÇO DE BICO INJETORES A116 078 08 73            12,00
02 CALÇO DO RADIADOR 
 1pç LDO ESQUERDO A107 504 01 12      60,00
1pç LDO DIREITO       A107 504 00 12      60,00
08 VELAS DE IGNIÇÃO  A003 159 11 03 BOSCH                     24,00
01 BOMBA DE ÓLEO A100 180 11 01
01 TAMPA DE VALVULA DIREITA  A100 010 20 30
01 MOTOR DE ARRANQUE  A002 151 76 01                         2.280,00
01 CORRENTE DE BOMBA DE ÓLEO  A000 997 73 94
01 JG DE POLIA 
1pç polia do virabrequim A100 032 29 04
1pç polia da bomba da direção A100 466 05 15
1pç polia tensora A116 130 04 60    230,00    + A115 990 02 19      45,00
1pç polia do compressor A000 132 31 08             
1pç polia do alternador A000 155 62 15
1pç polia da bomba d agua A100 202 23 10

02 COLETOR DE ADMISSÃO
coletor superior  A100 140 44 01
coletor inferior    A100 140 36 01
8pçs vedação        A100 140 04 65                 240,00

Falta muita peça nessa 6.9 preta. Reativar esse carro vai ser muito difícil.  TODAS as peças do motor M100 são específicas para ele. NÃO existe qualquer comunalidade com os outros motores V8 da época.  Os anúncios da EBAY e até da Pelicanparts rotineiramente e erroneamente informam que as peças de motor da 450SEL " normal" servem na 450SEL 6.9.  Isso NÃO é verdade!!!

Para piorar a situação, a bomba da água e o motor de arranque também são específicos ao motor M100.  Brincadeira cara e proibitiva no Brasil.

Outra ponto ruim do carro é que ele ainda está com a placa amarela.  Isso também vai  exigir que o carro esteja funcionando para você fazer uma vistoria e tentar a transferência.  Ou seja, até você consertar o carro você não conseguirá transferi-lo para seu nome.  

Por isso, vai sair muito mais barato e tranquilo comprar a 6.9 azul que já está pronta.
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Como proprietário de uma 6.9 posso afirmar que 6.9 é uma brincadeira cara e apenas para pessoas LOUCAMENTE apaixonadas pelo modelo. A conta raramente fecha.....

Abraços

Caramba Alan !!!

O que sucedeu a este motor para serem necessarias peças como coletores, motor de arranque, tampa de valvula, calços de bicos injetores e calços do radiador ???

Foi o Attilio que te passou a lista a ser cotada ?  Como ele chegou a ela ?

E vc chegou a conseguir completar os itens a serem cotados no Classic Center ?  Com o Uwe ?

Confraria,

Tomei a liberdade de separar os assuntos que estavam no classificado da 6.9 Azul à venda [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Como se trata do mesmo carro em questão, separei os assuntos e os fundi a este que já estava sendo tratado e com isso adicionei as fotos do anúncio e também atualizei o valor conforme consta o anúncio do mesmo no Mercado Livre.