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(W204): Dúvida - diferenças entre a C180 2012 e 2013

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Mensagem por Oninho Seg 23 Mar 2015, 12:16

Caro amigos,
Estou namorando uma C180 12/12 1.6 turbo mas tenho algumas dúvidas:
1- Esse motor 1.6 turbo 5 marchas tem muita diferença para o 1.6 turbo 7 marchas da 2013?
2- Qual a diferença entre esse modelo 12/12 para o 2013??
3- Terei algum problema de manutenção, digo falta de peça por exemplo por ser 5 marchas?
4- O preço deveria ser próximo ao 1.8 turbo 12/12 ou 1.6 turbo 2013? Pois tem uma diferença grande.

Obrigado,
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Mensagem por Sergio Rocha Seg 23 Mar 2015, 12:21

Oninho

 1- A MB 12/12 180 tem o motor 1.6 turbo e é 7 marchas.
2-  em termos mecânicos nada
3-  7 marchas
4-  não sei 

[]´
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Mensagem por Oninho Seg 23 Mar 2015, 12:22

Sergio,
Obrigado.
O vendedor falou que era de 5 marchas e os modelos 13 viram 7 marchas.
Estou na duvida agora.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Seg 23 Mar 2015, 13:56

O motor em si não tem diferenças (em sendo o 1.8 em ambas) porém o câmbio faz diferença. O de 7 marchas tem funcionamento mais rápido, melhora um pouco o desempenho do carro e o deixa mais econômico, pois com mais relações de marchas o motor funciona mais tempo nas rotações ideais.

Abraço!

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Mensagem por Oninho Seg 23 Mar 2015, 14:34

Ulysses,
Obrigado.
Posso entender que 1.6 turbo com 5 marchas foram apenas poucos modelos?? Terei algum problema com manutenção?
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Seg 23 Mar 2015, 15:32

Ih, me desculpe... entendi que era 1.8. De qualquer forma, o comentário a respeito do câmbio continua valendo.

Quanto à manutenção, em tese não deve haver problemas com peças até porque é um carro de fabricação recente.

Abraço!

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Mensagem por celsotu Seg 23 Mar 2015, 22:14

Oninho, as informações que eu tenho são um pouco diferentes:

C180 2012: motor 1.8, câmbio de 7 marchas (a 2011 estreou o motor 1.8 CGI, mas com 5 marchas)
C180 2013: motor 1.6, câmbio de 7 marchas

A potência e torque são os mesmos, com pequenas diferenças nos regimes de rotação, mas apesar disto o desempenho do 1.8 é ligeiramente superior ao do 1.6 (cerca de 0,7s a mais no 0-100 km/h, segundo os testes da revista Quatro Rodas comparando a C180 CGI 2011 com a 2013). A mais nova compensa no consumo, menor principalmente na cidade por contar com o sistema start-stop, inexistente na 2012. Clique aqui para acessar um teste da Quatro Rodas no modelo 2013, comparando com a BMW320, que tem algumas das informações que mencionei.

Uma vantagem da versão 1.6 é que este motor continua sendo usado nas versões atuais da C180 (geração W205), nas classes A e B, enquanto que o motor 1.8 foi descontinuado. Não sei se isto explica a diferença de preços que você mencionou.

Abs,

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Mensagem por Sergio Rocha Seg 23 Mar 2015, 23:34

Minha 180 2012/2012  é CGI  1.6 turbo e 7 marchas. Pelo que eu saiba não existe 180 1.6 em 2012.

abs
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Mensagem por Matheusmlf Ter 24 Mar 2015, 00:05

180 1.6 acho que só a partir de 2013...
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Mensagem por Sergio Rocha Ter 24 Mar 2015, 10:36

Retificando o que falei antes minha c 180 cgi 2012/2012 é 1.6. Acho que em 2012 não existe 180 1.8 .

[]´
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Mensagem por Sergio Rocha Ter 24 Mar 2015, 10:53

Pelo que eu saiba, claro que posso estar enganado, as 180 1.8 eram kompressor, e as 1.6 são turbo. E isso começou em 2012. 
Acho tb que as caixas de 7 marchas vieram só nas 1.6 

[]´
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Mensagem por celsotu Ter 24 Mar 2015, 11:34

Sergio, o motor 1.8 CGI passou a ser usado em 2010, no carro modelo 2011, como o que eu tenho. Em 2012, junto com o face-lift a MB mudou o câmbio para o 7G. Veja aqui um teste do modelo 2012 e aqui do modelo 2011
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Mensagem por Sergio Rocha Ter 24 Mar 2015, 12:12

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A sua 2011 é turbo ou kompressor ? Eu achava que as turbo eram todas 1.6 e as kompressor 1.8. Não sabia que existia 1.8 turbo.
[]´
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Mensagem por celsotu Ter 24 Mar 2015, 20:43

Sergio, a minha é Turbo (CGI) 1.8 com câmbio de 5 marchas, 2010/2011.
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Mensagem por rfcalvilho Qua 25 Mar 2015, 09:07

Resumo da ópera:

C 180 11/12 e 12/12 são 1.8 Turbo com cambio 7G tronic.

C 180 12/13, 13/13, 13/14 e 14/14 são 1.6 Turbo com o mesmo cambio 7G tronic das 2012.

Torque e potência dos 1.8 T e 1.6 T são idênticos.
A diferença é que nas 1.6 T (motor mais moderno e que continua em linha na plataforma A, B, GLA, CLA e C180 2015), o torque e potência aparece mais cedo, em regime de rotação mais baixo. Os motores 1.8 T foram descontinuados.

Já andei nas duas (1.8 T e 1.6 T), e se fosse para escolher ficaria com as 1.8 T. Em baixas rotações o 1.6 é mais esperto, porém em altas rotações ele "grita" demais e falta torque e potência. Para quem gosta de acelerar eu sugiro o 1.8 T, pois em altas rotações o motor é muito mais elástico. Quem não da bola para desempenho, vá de 1.6 T sem medo. É um excelente motor, enche rápido e tem um belo consumo.

Não tenho certeza, mas 1.6 Kompressor sairam somente nos modelos 2010 e 2011, e camnio de 5 marchas. Não conheço este motor.
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Mensagem por Oninho Qui 26 Mar 2015, 11:34

A todos. Obrigado pelos comentários.
Continuo pesquisando e o que achei foi:
C180 2012: 1.8 
C180 2013: 1.6

Será que esse que estou vendo é uma 12/12 1.6 Kompressor?? Se for qual a opnião de vcs sobre esse motor??
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Mensagem por Oninho Qui 26 Mar 2015, 11:47

O vendedor insiste que é uma 12/12 1.6 TURBO 5 marchas e não KOMPRESSOR.
Como saber se é verdade?? Escrito no documento??
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Mensagem por rfcalvilho Qui 26 Mar 2015, 12:14

12/12 é 100% de certeza que é 1.8 T 7 marchas.

Se ainda esta cismado, pegue o número do chassi dela que pesquiso para vc.
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Mensagem por Oninho Qui 26 Mar 2015, 13:49

Ok. Vou pegar o numero de chassi
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Mensagem por rfcalvilho Qui 26 Mar 2015, 13:56

Com o número de chassi da para ter a certeza absoluta.
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Mensagem por Oninho Qui 26 Mar 2015, 14:31

Desculpe amigos.
Acho que o vendedor era novo. Falei com gerente e confirmou 1.8T
Vou fazer o possivel para adquirir e entrar no clube.
Alguem já chipou o 1.8??
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Mensagem por FaUs Qui 26 Mar 2015, 14:51

Esse motor 1.8T fica muito bom chipado! Dá para se divertir! Veja aqui Oninho:

https://www.portalmercedesbrasil.com/t2464-c180-turbo-cgi-2012-branco-faus#32278


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Mensagem por Oninho Qui 26 Mar 2015, 15:05

Faus,
Show de bola!! Pula pra quantos cavalos?? E como fica o consumo???
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Mensagem por FaUs Qui 26 Mar 2015, 15:20

Olá Oninho, vai pra 187cv e 35kgf.m de torque. O consumo é o mesmo, porém você tem a tendência de pisar mais fundo no acelerador, logo o consumo sobe. Mas é só se acostumar com o brinquedinho que o consumo pode até melhorar com o torque mais alto.

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Mensagem por Oninho Qui 26 Mar 2015, 15:24

Faus. Valeu! Gostei da sua dica sobre C200
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