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Pane Elétrica

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Mensagem por AxSebastian em Dom 30 Nov 2014, 09:52

Caros Confrades,

Abri este novo tópico porque achei um que tratava de pane elétrica por alagamento.

O carro é uma Classe A 160 - Semi automática, ano 2000 - 98.000 km rodados

O meu problema aconteceu ontem. Do  nada, todos os vidros elétricos (das 4 portas) se abriam simultaneamente e dos farois só o alto acende. Isto aconteceu ontem a noite. Hoje de manhã consegui fechar os vidros mas quando acendi os farois, os vidros abriram novamente e não estão fechando. O carro está funcionando normalmente. O tempo está chuvoso (pode ser excesso de umidade)
Aguardo uma ajuda.

Abraços
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Mensagem por Epicco em Dom 30 Nov 2014, 09:55

AxSebastian o Classe A originalmente não possue vidros elétricos, ele são movimentados por vácuo.

Entretanto a bomba de vácuo é acionada elétricamente. Me parece pelo relatado que há algum curto provocando isso ao acionar o farol.

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Mensagem por savinho em Qua 03 Dez 2014, 20:11

Epicco onde fica a bomba de vacuo dos vidros?
os vidros do meu classe a estao subindo lentamente
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Mensagem por Epicco em Qua 03 Dez 2014, 21:04

No porta malas lado esquerdo do veículo acima do alojamento do macaco.

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Mensagem por savinho em Qua 03 Dez 2014, 21:20

mas ali sao os mesmo que trava as portas?
entao se ali der defeito as portas nao trava nem os vidros funcionam
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Mensagem por walter paiva em Qua 03 Dez 2014, 21:36

O acionamento do vidro é elétrico e cada porta possui o seu motor para acionamento do vidro.

A vácuo são as travas das portas.

Já experimentou passar grafite em pó na guia dos vidros? Pode ser isso.


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Mensagem por Epicco em Qua 03 Dez 2014, 21:38

Orra! Corretíssimo o Walter. A idade é jogo duro........ scratch Confundi tudo.

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Mensagem por Rosancris em Qui 08 Jan 2015, 09:16

Olá amigos, ontem levei o carro para troca uma luz de freio do lado esquerdo e lá disseram que a lanterna estava fraca e aproveitei para pedir a troca do filtro de ar condicionado  e quando foram trocar a lanterna deu curto e queimou um fusivel  (segundo eles) , sai de lá com as luzes do painel acesas abs e etc e sem velocimetro funcionar  e pediram pra eu levar o carro e deixar uns 2 dias lá e que este trabalho não é barato pois precisa trocar toda a rede can? Estou sdaindo de casa agora pra que eles deixem o carro do jeito que estava , acho que esta história de rede can é  piada , me mostratram uns tres fios do farol que estavam desencapados e disseram que com a troca da lanterna deu curto nos fios e por isso queimou tudo. Já gastei ontem 179 reais e disseram que falta ainda fazer a higienização com ozonio quando trocam o filtro de ar ???
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Mensagem por Kanduxo em Seg 12 Jan 2015, 12:49

Se os fios da lanterna estavam desencapados, antes de ter trocado a lâmpada eles deviam, ao menos, ter isolado. Se só deu curto na parte da lanterna, não deve ser difícil consertar.
Agora o lance aí da rede CAN tá meio confuso....
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Mensagem por weider em Ter 24 Fev 2015, 11:37

Bom dia, será que alguém poderia me responder, ao sair em viagem após 130 km a baby simplesmente não quis mais andar, estava chovendo muito pouco quase nada, veredicto do mecânico: pane elétrica, oque pode causar pane elétrica se não foi *fuçado* em nada? fiquei intrigado pois a baby saiu do mecânico a pouco mais de um mês e foi feito tudo oque precisava até a bomba de combustível foi trocada. Difícil de engolir essa pane!!!!
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