(C219): Avaliação antes da compra - Classe CLS anos 2004 a 2010

Boa tarde amigos,

Estou "namorando" exatamente essa CLS 500 V8, ano 2005 com apenas 22.000 kms. Foto abaixo:


Gostaria de saber do pessoal que é entendido em MB, quais seriam os riscos de encarar um modelo com quase 10 anos? 

Atualmente tenho uma BMW Serie 1 2014, mas fiquei encantado com essa CLS.

Obrigado.

PilotMarty,

Posso lhe passar alguns detalhes deste modelo, pois tenho um exemplar desta plataforma (C 219), versão 350 (motor M272), ano 2.009 (Fase II).

Segundo a própria Mercedes, a execução deste projeto, foi um dos mais trabalhosos da empresa, pois tratava-se de um modelo inovador, ou seja um coupé com 4 portas, e contou com uma equipe de 150 engenheiros envolvidos.

Com relação a sua pergunta, a resposta é simples, qualquer MB que tenha recebido manutenção de acôrdo com as normas preconizadas pela fabrica, utilizando peças originais e mão de obra especializada,  é um carro de qualidade e portanto extremamente confiável.


Recomendo fazer uma boa análise pré compra, passando o carro pelo diagnóstico do Star ( o carro tem muita eletrônica embarcada), e verificar com muita acuidade a suspensão regulável, por se tratar do modelo 500.

Todas as MB com suspensao a ar tem problemas com as bolsas. Sugiro verificar o estado das mesmas, acredito que a 500 tenha essa suspensao. Falei sobre isso com o Joao Bosco a ultima que estive com ele.

Não sabia desse detalhe da suspensão a ar. 

Obrigado pelas dicas pessoal.

Abs

Levei algum tempo procurando uma CLS que tivesse as seguintes características, cor preta,  motor 272 (350), baixa kilometragem, sem ser blindada, com histórico de manutenção e fase II (2.009).

Não foi fácil achá-la, pois a combinação dos fatores acima era complicado de ser encontrado em um só exemplar, ora tinha tudo, mas era prata, outra era preta, mas era blindada, eis que de repente o carro apareceu e hoje habita minha garagem.

Boa Noite,
Cuidado com este modelo em Curitiba.
Tem um exemplar preto sendo vendido com preço abaixo da tabela sem garantia alguma por ser repasse.
Já fiquei sabendo que um dos problemas é que o câmbio necessita ser refeito.
Carro de baixa km, não sei o motivo. Inundação, etc..não sei.
Todo o cuidado é pouco.
Levar para ser examinado na Divesa é o mínimo.
Abraço,
Rodrigo Castro