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(W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

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Mensagem por johnnywar Sex 08 Nov 2013, 18:46

Amigo.. a minha também estava com este problema.. acionava logo que dava partida, olhe na caixa de fusivel, a minha o fusivel tinha derretido e fico fechando curto, pra mim tirar ele tive até que usar um alicate com força
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Mensagem por eriberto Qua 04 Dez 2013, 08:47

o problema ai, é o alarme,desliga o alarme,tem um fio preto que liga na bateria dentro do compartimento, desliga ele ,da a partida e depois liga ele de novo,feito isso, desconete a bateria tirando o cabo negativo,primeiro,deixa 1/2 hora,conecte de  novo ligando o cabo positivo,primeiro, ai funciona,funcionando, vc gira a direção pra direita e volta pra esqueda,tudo voltara ao normal. boa sorte.Eriberto
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Mensagem por DBPQ Qua 04 Dez 2013, 09:57

Não sei se eu deveria postar aqui agora, porque tem bastante tempo, mas acho que é mais importante dar uma solução pro pessoal né..
Primeiramente, obrigado Eriberto.

No meu caso, um cara colocou o Scanner, mas ele nem reconhecia a central, daí eu decidi ligar pra uma loja especializada só em central eletrônica mesmo. Pelo telefone o cara já me falou que a central não tava conectada direito, pelo que eu descrevi.
Enfim, ele foi lá em casa, abriu o capô, desconectou o cabo da central eletrônica e conectou novamente. O carro voltou a funcionar normalmente. Tudo era simplesmente mal contato na conexão da central.

Então, ta aí mais uma possível solução. Quem tiver o problema pode tentar.

Danilo.
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Mensagem por Epicco Qua 04 Dez 2013, 12:02

eriberto, o Classe A não tem alarme original de fábrica.

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Mensagem por savinho Qui 26 Dez 2013, 11:53

passei por um alagamento intenso hoje fiz a limpeza no motor usei apenas um pano para fazer a limpeza a minha ventoinha nao esta ligando e esta saindo um pouco de fumaça do radiador e aquela fumaça de vapor de algo quente o que pode ser?
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(W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas - Página 6 Empty Acionamento da ventoinha

Mensagem por marlene Qui 23 Jan 2014, 09:32

Olá Amigos!
É normal quando ligar o motor da classe a, a ventoinha acionar e só para quando desliga o motor?


Última edição por walter paiva em Ter 15 Dez 2015, 07:58, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : correção ortográfica)
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Mensagem por iveiga Qui 23 Jan 2014, 09:47

Normal com motor frio, a helice eh acionada em velocidade reduzida.
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Mensagem por edusp95 Qua 29 Jan 2014, 09:56

Alguem tem ideia do preço da peça e mao de obra para se trocar uma valvula termostatica da classe 160 99 semi?
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Mensagem por Samir Seg 07 Abr 2014, 15:36

Realmente como indicado no manual, a primeira coisa a se verificar é o fusivel,se não me engano é o 3, mas como comentado por vários amigos e por experiência própria deve ser a vávula termostática, ou o sensor que é uma peça bem pequena acoplada a ela, o sensor original é da VDO, mas vc deve encontrar o Thomsom que é muito bom tbm. A minha começou com este sintoma e permaneceu por 2 semanas, ai ascendeu luz velmelha da temperatura com um alarme sonoro intermitente indicando que tinha fervido,encostei e desliguei o carro na hora, pois pode acarretar numa série de problemas, no dia seguinte ao ligar o carro ascendeu luz amarela da temperatura indicando baixo nivél de água, pois logicamente ebuliu ao ferver e baixou. com isso já conclui que meu sensor estava ótimo pois graças a Deus me avisou em ambas situações. Enfim a válvula termostática estava travada.
Troquei e problema resolvido. Vc deve encontrar facilmente em distribuidores em São Paulo em torno de R$250,00 completa com sensor.
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(W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas - Página 6 Empty classe a 190 mecanica ventoinha liga no maximo mais o motor não da nem sinal

Mensagem por jamesabner Sex 18 Abr 2014, 21:02

boa noite me ajudem minha classe a 190 ao girar a chave a ventoinha liga no máximo, m.ais o motor não , já levei a bateria para dar carga mais nada adianta alguém já passou por isso oque pode ser
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Mensagem por Kanduxo Sex 18 Abr 2014, 21:05

O carro não pega? O motor de arranque está OK?
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Mensagem por walter paiva Sex 18 Abr 2014, 22:31

Jamesabner,

Este sintoma é com o motor frio, ou depois de quente?

Digo isso, pois esse problema pode estar relacionado ao sensor de temperatura da água mandando informação errada para a ECU.

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Mensagem por Maluhy Sab 19 Abr 2014, 22:04

1- baixa carga da bateria

2- cabos negativos com mal contado/desconectados

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Mensagem por Dieguitofaem Qua 30 Jul 2014, 22:08

Preciso da ajuda de vocês, depois que adquiri minha baby notei que o antigo dono tinha feito umas gambiarras e estou eliminando elas aos poucos. Uma delas é um sensor de temperatura do estilo "cebolão" na mangueira, foi passado o escanner e detectou falha no sensor da valvula termostática, troquei a valvula e o sensor.
           Andei alguns dias tudo ótimo, a lenta perece um reloginho, porém ao colocar hoje na garagem reparei que a ventoinha não desligava mais e notei que o módulo do arrefecimento já foi trocado por outro usado, tem aquelas marcações típicas de desmanche, apenas despluguei a ventoinha.
           O que pode ser? Será que o módulo do arrefecimento queimou novamente? Necessito da ajuda de vocês.
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Mensagem por savinho Qui 31 Jul 2014, 18:38

explica melhor ao desligar o carro a ventoinha permanece ligada ou desliga?
com o carro ligado a ventoinha tem que ligar tambem so que em rotaçoes baixas
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Mensagem por Epicco Qui 31 Jul 2014, 19:00

Enquanto o carro estiver ligado a ventoinha funciona, sendo que o com o carro frio ela vai partir uns 10 a 25 minutos após ligar.
Com o carro desligado ela deve parar de funcionar.

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Mensagem por Dieguitofaem Qui 31 Jul 2014, 21:35

Quando o carro está ligado ela funciona normalmente. Se ao desligar o carro ela está desligada ainda com o motor frio, após uns 5 a 10 segundos ela voltar a ligar do nada e não desliga mais.
Sempre depois de desligar o carro ela volta a funcionar após alguns segundos e não desliga mais.

 Pode ser no módulo? que está com defeito? tem algum método pra testar falhas no módulo?
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Mensagem por Alexandre Loos Qua 20 Ago 2014, 08:47

Pessoal, este problema era a válvula termostática mesmo! O problema foi identificado e resolvido basicamente no mesmo dia pelo Jorge!

Valeu! Very Happy
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Mensagem por zuben Qui 18 Set 2014, 12:56

Olá pessoal,peço se alguem sabe como testar a ventoinha no seus 4 estagios,pq parece que no meu carro só fica no primeiro estagio,o motor esquenta em dias quente e morre ,depois que esfria tudo volta ao normal,vou trocar o sensor de temperatura,e gostaria de saber se o modulo da ventoinha esta ok,por favor gente ,qualquer palavra já ajuda e desde de já agradeço.
Classe a 160 modelo Elegance ano 1999.
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Mensagem por Epicco Qui 18 Set 2014, 13:52

Há que fazer uma medição com o "stardiagnose" para saber se o problema é a válvula termostática, a própria ventoinha ou o módulo de controle da ventoinha.

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Mensagem por Fajardo Qui 18 Set 2014, 16:16

No meu era o fusível do ar quente, estava em curto. Deu exatamente esse sintoma.
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Mensagem por Dieguitofaem Qui 18 Set 2014, 18:35

Realmente, foi o mesmo meu caso. Foi fusível! Problema resolvido.
Obrigado pelas respostas e ajudas dos compadres daqui do forum.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Sex 19 Set 2014, 11:20

Que bom ter sido uma coisa simples de resolver.

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Mensagem por Ulysses V8 Benz Ter 06 Jan 2015, 09:46

Mensagem movida para a área correta.

Ao postar uma dúvida, use um titulo que remeta ao assunto. Coisas como "ajuda", "dúvida" e semelhantes não favorecem uma busca posterior que poderia ajudar outros membros do Forum.

Uma lidinha nas regras de uso do Forum é sempre útil...

Abraço!

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Mensagem por PIRA Sab 05 Dez 2015, 00:12

ola pessoal a ventoinha fica ligado mesmo com o ar desligado? a minha liga em uma rotação maior quando liga o ar eh normal?
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