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Indicação de empresa para Manutenção do Climatronic - W140 - 1997.

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Mensagem por Alexandre - PR Seg 10 Mar 2014, 13:35

Boa tarde confrades,

Ontem abri um tópico para obter dicas de diagnóstico do Climatronic da W140; fiz mais alguns testes e tudo indica que é ele mesmo que está com defeito, pois ele está inclusive "recusando" entrar no modo diagnóstico para resetar.

Defeito: ele liga, funciona alguns minutos (entre 5 e 10 minutos) e depois desliga, não funcionando nenhum comando; exceto o desembaçador do vidro traseiro.

Portanto, gostaria de verificar se há no Brasil alguém que faça manutenção nesse aparelho; penso que empresas que trabalham com manutenção de módulos automotivos talvez tenha condições de reparar esta peça....

Qualquer indicação é bem vinda.

O código do meu climatronic é 140 830 2685 vide fotos abaixo retiradas da internet:

Indicação de empresa para Manutenção do Climatronic - W140 - 1997. 1408302685

Indicação de empresa para Manutenção do Climatronic - W140 - 1997. $T2eC16FHJHoFGlGi)VYcBSeR)heuZw~~60_57

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Mensagem por Alexandre - PR Qua 12 Mar 2014, 13:07

Diante da falta de reposta, aceito indicação de empresas que reparem módulos eletrônicos automotivos, mesmo que não trabalhe especificamente com MB, pois aparentemente o meu climatronic aquece algum componente nos primeiros minutos de uso e desliga.

Preciso de uma empresa de confiança; encontrei algumas na internet mas é complicado enviar a peça para reparo sem indicação de alguém, principalmente de quem já utilizou esses serviços.

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Mensagem por C-220 Qua 12 Mar 2014, 13:19

Fala Alexandre,

Essa peça até mesmo usada é cara lá fora, mas consegui essa do link numa faixa até razoável de preço:

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Mensagem por Alexandre - PR Qua 12 Mar 2014, 13:32

Obrigado pela indicação Daniel. Vou aguardar mais um pouco a indicação de alguém que possa reparar a peça, pois como comentei o problema parece ser um resistor ou algo do tipo;afinal, ele deve aquecer esse componente nos primeiros momentos de uso e desativá-lo, evitando algum curto-circuito que possa danificar todo o aparelho.

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Mensagem por C-220 Qua 12 Mar 2014, 13:54

O ideal seria levar num excelente eletricista.
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Mensagem por Professor Qua 12 Mar 2014, 16:08

Alexandre, ligue para o Mauro, da Injet-Ar. Ele só trabalha com ar condicionado e tem muita experiência com Mercedes. Cite o meu nome e troque uma ideia com ele. O telefone é 31-3466-2962 ou 2535-8176. Boa Sorte!
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Mensagem por Alexandre - PR Qua 12 Mar 2014, 18:00

Flávio,

Obrigado pela indicação. O Mauro foi bem atencioso e interessado. Todavia, disse que é impossível diagnosticar e reparar essa peça pois a MB não dá acesso ao esquema elétrico dela, o que fica mais complicado ainda sem levar o carro até ele.

A dúvida agora é sobre a possibilidade de instalar o outro climatronic que tem o botão do filtro de carvão ativado no lugar deste meu já que igual a este o preço chegará aqui exorbitante......

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Mensagem por AEP Qua 12 Mar 2014, 18:13

Alexandre:

Já ligou na CSS e perguntou se tem manutenção? Podem lhe indicar. O ideal é falar com alguém que que você já tenha contato.

Caso contrário, terá que ser um técnico em eletrônica. Mesmo não tendo o esquema, ele se viram. Quando fiz o curso técnico de eletrônica no CEFET, já vi muito isso. Basta fazer rastreamento.

Já viu se no Benzworld tem algo? Seja o esquema ou informações do aparelho?
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Mensagem por C-220 Qua 12 Mar 2014, 18:15

Alexandre,

A peça do Autohausaz tem o mesmo código da sua.
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Mensagem por AEP Qua 12 Mar 2014, 18:18

Alexandre:

Veja se aqui tem algo que ajuda:

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Mensagem por AEP Qua 12 Mar 2014, 18:20

E aqui tem muita, mas muita coisa. Só não li ainda...

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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qua 12 Mar 2014, 18:21

Alexandre,

Tempos atrás postaram aqui no Forum a indicaçao de uma oficina que trabalha somente com módulos de carros, nacionais e importados. Acho que era no bairro do Jabaquara, em SP.

Não sei se está naquele tópico do caminho das pedras, se nao estiver precisa dar uma procurada.

Abraço!

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Mensagem por Alexandre - PR Qua 12 Mar 2014, 18:24

Daniel,

Eu verifiquei que tem o mesmo código, mas esta peça aqui vai chegar por quase R$ 1,5K e não tenho 100% de certeza de ser ela, pois algum outro componente pode estar ocasionando isso. O ideal seria alguém fazer um diagnóstico me dizendo se está OK ou não o meu climatronic. Senão é aquela velha história, vou gastar rios de dinheiro para no final descobrir que o problema poderia ser outro....

AEP,

Não tenho familiaridade com o Benzworld, não sei realizar buscas lá. Achei até alguns tópicos na internet sobre o assunto mas nada com a solução. Na Europa e EUA parece que há empresas que "remanufaturam" isso mas fica complicado eu mandar a minha e aguardar voltar, nesse caso talvez a solução é comprar uma semi-nova e ver o resultado....

Vou verificar o artigo que você indicou.

Obrigado!

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Mensagem por Alexandre - PR Qua 12 Mar 2014, 18:25

Ulysses, obrigado, vou verificar.

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Mensagem por Professor Qua 12 Mar 2014, 18:33

Alexandre, o Mauro não teria uma peça dessas para te emprestar para teste? Ele mandaria pelo Correio. Eu converso com ele, se necessário.
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Mensagem por Alexandre - PR Qua 12 Mar 2014, 18:37

Flávio, pelo que falei com ele, infelizmente não. Quando eu falei o ano do carro ele já comentou que era antigo, etc.... não são todos que mantém as Estrelas como muitos de nós; ou seja, a maioria manda fazer uma "gabiarra" e "passa o carro pra frente".

Andei vendo em Fóruns do exterior e descobri que é possível reprogramar o climatronic com o botão do carvão ativado. Só não consegui entender ainda se é necessário algum equipamento ou se através do "menu secreto" é possível fazer isso.....

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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qua 12 Mar 2014, 19:05

Achei:

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Mensagem por AEP Qua 12 Mar 2014, 19:12

Demais confrades que tem esse climatronic! Alguém poderia tirar e emprestar para o Alexandre testar? Somos uma confraria! Vai e volta por SEDEX.

Alexandre: crie um tópico com esse mote e vamos ver o que vai dar. Cite no titulo todos os modelos que usam para aumentar o leque. No que depender de mim, se não infringir regras do fórum, mantenho ele ativo na página de abertura todos os dias. Vamos nos mobilizar para resolver!!!

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Mensagem por C-220 Qua 12 Mar 2014, 19:22

Alexandre,

O primeiro passo agora é ter certeza do problema no Climatronic, caso positivo tentar consertar aqui no Brasil ( dependendo do custo, na minha opinião no máximo uns R$ 500,00 ) e num segundo passo importar uma peça nova.
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Mensagem por Alexandre - PR Qui 13 Mar 2014, 15:42

Obrigado confrades.

Andei realizando mais algumas pesquisas e parece que realmente vou ter que comprar outro climatronic.

Vou realizar a última tentativa com a empresa mencionada no tópico citado pelo Ulysses e decido o que fazer.

Abraço!
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Mensagem por paulosamicojr Qui 13 Mar 2014, 20:07

Alexandre, esta peça deste reparador que vendem nos EUA que se chama "Programa" Rebuilt eu não recomendo ao meu pior inimigo. Ja tive problemas, e tive que devolver 2 peças que comprei para uma E-320 e uma C-280. Resultado: comprei 1 usada aqui mesmo no Brasil pra minha C-280 Sport. Por experiência própria, eu não consegui resultado nenhum mandando reparar este tipo de peça por aqui.
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Mensagem por AEP Qui 13 Mar 2014, 22:27

Alexandre: já resetou?

Pesquisei no fórum espanhol:

"RESETEO 
----------- 
1 Presiona al mismo tiempo los botones de la izquierda (reciclado de aire interior y el que desempaña la luna delantera)durante 5 segundos hasta que comienza a parpadear (amarillo y rojo) eso hace un reset en tu unidad. 
Deja las luces parpadear unos 2 minutos con el coche enccendido. 
Despues apagar el motor pero no quites la llave del contacto, espera durante 5 minutos. Despues que dios reparta suerte. 

Ya nos dices
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Mensagem por AEP Qui 13 Mar 2014, 22:56

Página 86:

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Mensagem por Alexandre - PR Sex 14 Mar 2014, 02:09

Paulo,

Na verdade a idéia seria comprar o outro climatronic e "reprogramar", mas no fim de tudo eu já havia resolvido comprar outro com o mesmo código ao preço de quase R$ 600,00 (sem impostos), quando descobri que o problema é outro.......

AEP,

Já tinha tentado mas o aparelho não estava nem entrando no modo diagnóstico para resetar....

Enfim, hoje quando fui usar o carro, de repente o climatronic desligou de novo e o ventilador ligou no máximo. Desliguei os fusíveis 18, 20 e 21 que são da ventilação.....nada...... o ventilador continuava ligado no máximo, mesmo sem a chave na ignição. Desliguei um por um de todos os fusíveis do carro e o ventilador continuava ligado. Pensei "ou é um curto no aterramento ou tive o azar de ter queimado um módulo....". Que nada!

Fui até o motor da ventilação (mesmo compartimento em que troquei o filtro de ar da cabine) e desliguei um dos plugs do ventilador. PRONTO! O Climatronic voltou completamente ao normal!

Consegui acessar todas as funções dele inclusive o diagnóstico e resetei ele para apagar todos os erros.

Agora estou sem o ventilador funcionando. Quando ligo e desligo o "EC" dá para ouvir o compressor acoplando, portanto o problema de fato é esta peça aqui, conhecida como "Resistor - Blower Regulator" código 140 821 8351:

Indicação de empresa para Manutenção do Climatronic - W140 - 1997. 41PCxvC6jSL._SL500_AA300_

Já estou providenciando a troca e lhes informo o resultado.

Abraço!
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Mensagem por AEP Sex 14 Mar 2014, 08:03

Bacana demais!  Ufa!!!
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