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(W168): Troca da embreagem AKS semiautomática - necessidade de ajuste do ponto de agarre via scanner

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Mensagem por YuriMS Qui 08 Ago 2013, 16:52

Boa tarde a todos! Me chamo Yuri, acompanho o fórum a um bom tempo, possuo um Classe A 160 - 1999, semi-automático. Semana passada levei meu carro a um mecânico de confiança aqui de Caxias do Sul, que trabalha com esse modelo há 6 anos. Então após uma revisão, foi trocado o motor de partida e foi feito um conserto no trambulador, pois meu carro estava com folga na alavanca de marchas. O carro ainda está lá, porém com um outro problema: O carro se for desligado da bateria, e depois religá-lo, não reconhece algumas marchas. Somente passando o scanner e reprogramando o carro volta a reconhecê-las, parece que o módulo não "salva" as configurações. Alguém já passou por isso?

Obrigado!
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Mensagem por jqs Qui 08 Ago 2013, 22:00

Yuri,
Onde levaste teu carro ? Tem um mecânico "Bala" na entrada do bairro Bela Vista, só mexe com Câmbio, chama-se Maino, descendo a 116 em direção a Galópolis, lado direito passando a Tronca, 1a. saída a direita, 1a. quadra do lado direito da rua (só tem uma quadra)
qualquer dúvida, me liga: José F. 8401-25.89 (tim)
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Mensagem por YuriMS Sex 09 Ago 2013, 07:31

Levei na RT Automobile, próximo dos pavilhões da festa da uva. O Maino conhece esses câmbios semi-automáticos? Assim que eu pegar meu carro, vou ligar pra ele sim! Obrigado
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Mensagem por Kanduxo Sex 09 Ago 2013, 10:21

Se não me engano o Fajardo também é do RS, e o W168 dele é AKS. Ele deve saber de alguém que trabalhe bem com esse sistema.
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Mensagem por YuriMS Sex 09 Ago 2013, 12:45

Beleza Kanduxo, vou verificar se ele sabe me indicar alguém pela região! Mas estou assustado com o que pode acontecer com a minha baby, levei somente para fazer reparos simples e agora me aparece isso! Ainda bem que foi na mão do mecânico, assim não terei que desembolsar o erro que ele mesmo causou Neutral
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(W168): Troca da embreagem AKS semiautomática - necessidade de ajuste do ponto de agarre via scanner Empty ajuda como o cambio semi automatico da classe a

Mensagem por luigi rubino Ter 08 Out 2013, 16:57

boa tarde preciso de ajuda com o cambio semi automatico da classe a primeiro dava so f fiz a manutençao no modulo aks e nada fui em uma oficina aqui perto que so mexe com mercedes ele fez o stardiagnose e viu que o sensor que fica na alavanca de combio esta ruim trocou o sensor e uma peça que fica ligada nele que vai pra frente e pra traz uma peçinha de plastico andou bem sabado que seria no mesmo dia deixei ela parada o fim de semana e peguei ela hoje agora a primeira as vezes sai sozinha ai vc engata de novo ela entra e depois sai vc ficando com a mao na alavanca ela fica engatada tirei a coifa e vi que qdo eu pego essa peçinha de palstico com a mao e puxo pra traz a primeira engata sera que essa peçinha de plastico esta fora alguem sabe a posiçao correta dela ou alguem tem um esqueça dessa parte da alavanca pe mim ver onde é a posiçao dela ou sera que é outro problema preciso de ajuda pois cada uma fla uma coisa e vai muita grana obrigado a quem me ajudar
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Mensagem por Epicco Ter 08 Out 2013, 17:13

A oficina que fez o serviço para você provavelmente errou algo.
Leve o carro lá de volta e peça para corrigirem.

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Abraços,

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Mensagem por luigi rubino Ter 08 Out 2013, 18:17

mais alguem tem algo a dizer sobre isso pra me ajudar
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Mensagem por Kanduxo Ter 08 Out 2013, 19:19

Luigi, como você está em São Paulo, leve seu carro numa oficina especializada em Classe A, como a GR auto service ou a Sinal Verde.
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Mensagem por paulo_afs Qua 09 Out 2013, 00:07

Luigi, concordo com o Epicco, inicialmente você deve levar o carro de volta aonde consertaram, pois todo serviço tem que possuir ao menos 90 dias de garantia, é um direito seu!! 
Os amigos do fórum já conhecem bem as oficinas aí de SP, então começa a levar seu carrão nelas e seja feliz. Siga as dicas do Kanduxo sobre as oficinas.

Sei que você quer o melhor para seu carro e esses defeitos constantes tiram o sono, porém tenha calma, vai dar certo e daqui a pouco sua nave estará zerada novamente!!

Abraço,

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(W168): Troca da embreagem AKS semiautomática - necessidade de ajuste do ponto de agarre via scanner Empty onde fica

Mensagem por luigi rubino Qua 09 Out 2013, 07:03

bom dia obrigado pela ajuda mas onde ficam essas duas oficinas mencionadas nao achei na net
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Mensagem por walter paiva Qua 09 Out 2013, 07:07

Bom dia.

Segue o link de oficinas:
https://www.portalmercedesbrasil.com/f23-oficinas-em-sao-paulo

Eu recomendo a Sinal Verde.

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Mensagem por GrouleChamps Qua 09 Out 2013, 10:32

Bom dia!

Acho que em as vezes escolher o seu "direito" de 90 dias de garantia pode acarretar em maiores problemas. No meu ponto de vista, uma oficina já referenciada por todos nós é o melhor custo-benefício.

Abraços.
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Mensagem por Kanduxo Qua 09 Out 2013, 11:06

Putz, me esqueci de postar o link das oficinas. Obrigado Walter. Smile
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Mensagem por AxSebastian Qua 01 Jan 2014, 20:09

Confrades,

Estou com um problema na troca de marchas da minha A160 - semiautomática. Quando engreno uma marcha e piso no acelerador, dá um tranco forte. Quando estou fazendo manobras então, é quase insuportável. A cada toque no freio ou o simples fato de tirar o pé do acelerador e voltar a acelerar, corresponde a um tranco. A embreagem é nova, não deve ter nem 10.000km rodados desde a troca. Aguardo ajuda.

Abraços a todos os confrades e um Feliz 2014!
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Mensagem por walter paiva Qui 02 Jan 2014, 08:25

AxSebastian,

Peça para o seu mecânico verificar os coxins dianteiros e traseiros;
Verificar a existencia de ar no sistema hidraulico, caso tenha corrigir.
Efetuar o sincronismo do ponto de agarre das marchas.

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Mensagem por AxSebastian Sab 04 Jan 2014, 17:10

Grato Walter,

Na próxima semana o mecânico que me atende volta de férias e vou lá com as instruções que vc me passou.
Volto com o resultado.
Abraços
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Mensagem por rfnagy Sab 08 Mar 2014, 15:05

Após trocar a embreagem do meu Classe A 160 Semi Automática, 99, ele morre assim q tiro o pé de freio... É como se fosse um carro manual quando você ao sair tira o pé do pedal da embreagem de uma vez. Ele dá um tranco e morre. O que pode ser? O mecânico disse para eu rodar uns dias para o carro se acostumar com a nova embreagem, mas não estou acreditando que vai melhorar.. Alguém sabe?? abraços.
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Mensagem por savinho Sab 08 Mar 2014, 15:09

Tem que passae no star para configurar o aks novamente
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Mensagem por rfnagy Sab 08 Mar 2014, 15:13

Obrigado Savinho, o mecânico disse que passou 2x pelo scanner... Inclusive disse que na primeira deu erro, mas na segunda passou. Só que não resolveu.
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Mensagem por savinho Sab 08 Mar 2014, 15:16

Tem que reprogramar se programar errado não vai pegar e tem que ser statdiagnoste e não scanner, i scanner na adianta nada
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Mensagem por rfnagy Sab 08 Mar 2014, 15:24

Ok! Vou questionar o mecânico na segunda-feira se ele usa este Star... Vou levar o carro logo cedo. Obrigado pela informação!
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Mensagem por savinho Sab 08 Mar 2014, 15:29

Caso ele de uma travada na hora de falar mude de mecânico, o star e um cabo ligado ao carro e outro ao computador lá tem todas as informações do carro
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Mensagem por rfnagy Sab 08 Mar 2014, 15:57

O problema é que já gastei quase 2mil pra trocar a embreagem... Mas se não resolver preciso levar em outro mesmo.
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Mensagem por walter paiva Sab 08 Mar 2014, 16:08

Pelo sintoma o ponto de agarre das marchas esta desconfigurado, necessitando ajuste do AKS.
Também pode estar com ar no sistema de embreagem, precisa verificar também, já que para trocar a embreagem é necessário soltar a tubulação hidráulica.

O scanner Launch X431 também consegue fazer o ajuste do ponto de agarre das marchas.

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