(W168): Como colocar o motor no ponto

Seguem as fotos do Maluhy:

referencia do enquadramento:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

cabeçote refeito:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

Medindo a pressão do óleo:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

amigos sofri um bocado com meu classe a mais graças a vcs dei jeito e resolvi agora ta tudo redondo gente entes de levar seus carros a corujao se vcs manja olhe vcs mesmo sofri com mecanico e eletricista aki meu carro so virava pesado e as vezes nen virava levei a um mexanico ele falou q era ponto meu carro saiu de la rebocado graça ao forum eu mesmo botei no ponto e nao era ponto outro falou q era bteria conprei bateria nova q nada outro falou q era a mesa do arranque paguei 250 reais pra tira nao adiantou de nada mesmo problema resumindo gastei quase 750 reais meu primo q e eletricista me visitou e mandou eu ligar ele de cara falou troca as buchas desse arranque q ta gasta ainda e original conprei 6 reais tiramos o arranque problema resolvido o carro esta uma delicia com apenas 6 reais vcs vejan so antes verifiquem ver se e galho fraco porq se nao vai dimdim pelo ralo o meu caso! po isso aagradeço quem me deu dicas de botar o carro o mexanico tirou ele do ponto e nao consegiu botar graça ao forum eu mesmo botei e as outras dicas q foran otimias obg pessoal esse forum e de muita utilidade para quem leva a serio gostei muito Deus abencoes a todo! abraço.

Que bom ter resolvido e grato ao Dudu pela postagem.

Fajardo,

essa foi minha falha ao comprar meu cotó usado. Saí de um Belinão 88 que estava na familia há 10 anos e fui pra uma mercedes. Só completei o óleo e saí rodando todo contente. Não conhecia o forum nem tinha niguém para me orientar.. resultado: quase perdí meu motor. Agora que aprendí com meus próprios erros, não cometerei novamente. O erro de muitas pessoas é pensar que a manutenção corretiva de uma Classe A acompanha o baixo valor comercial dela. Dependendo do problema, a correção pode passar de 50% do valor do carro. Quem não aguenta anda de caixinha de fósfora da fiat...

bom dia a todos. tenho um mecanico que faz serviços nos meus carros e trabalha bem. mas ele nuca mexeu com classe a, a minha baby estar sumindo muita agua e ele disse que queimou a junta do cabeçote. já comprei a junta mas ele tá comedo de trocar por causa do torque e ponto. alquem pode dar uma dica

esse cara e doido, porque ele não compra um fosca que a manutenção e barata.

meu carro mandei fazar manultencao no arranque so que meu classe a 160 semi nao ta virando ele vira pesado que nao chega nem virar quase como se tivesse sem bateria so que ja troquei e nada sera que pulou algum ponto no motor?

Que sujeito estúpido, Moderador, exclua essa criatura urgente

miltonsilva1964 escreveu:Que sujeito estúpido, Moderador, exclua essa criatura urgente

Se for o Sérgio Cavalcante ele já foi banido em 2013

pa de ouro kk