(W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por cassio vitor em Qua 05 Set 2012, 23:57

Seu carro possui o protetor de cárter? Dê uma verificada"se" ao ligar, ele raspa no cárter e gera o barulho.
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por nelsonmatos em Qui 06 Set 2012, 00:30

Vou dar uma verificada amanhã e posto aqui.
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por jeanrobson em Qui 06 Set 2012, 06:59

O Cassio Vitor pode ter acertado na sua opinião.... Os 4 coxins do nelson estão ruins, assim o motor baixou mais ou menos 2 cm e acaba encostando na tampa do cárter. Faz um brarulho tremendo "ronco metálico", inclusivo até na acelaracao em movimento.

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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por pedroalexrj em Qui 06 Set 2012, 08:10

Com esse coxim ruim...transmite-se também bastante vibração ao volante...com o motor ligado, é claro...
abs.
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por walter paiva em Qui 06 Set 2012, 08:59

Tópico movido para a área apropriada.

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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por Coupé-CLK em Qui 06 Set 2012, 10:07

Coxim ruim deixa o carro com aspecto de carro velho quando você dirige. Tudo vibra, caixa, motor, escape... o próximo passo na minha lista de revisão é a troca de todos os coxins.
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por JP Negron em Sex 09 Nov 2012, 16:48

Alguém tem noção de valores dos 4 coxim do motor,já vi por aqui recomendarem os originais,realmente duram mais?
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por VANDERBÁ em Ter 27 Nov 2012, 18:14

Nelson, também estava com este problema, meu carro mesmo em ponto morto parecia uma escola de samba, batia tudo, fiz um teste.

Retirei o protetor de carte e o barulho parou: resumindo, o motor estava encostando no protetor do carte, ou seja, estava com os coxins estourados. troquei e acabou a batucada.
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por alan&juh em Qui 27 Dez 2012, 12:42

JP Negron, troquei os 4 ontem ( 2 dianteiros e 2 traseiros ) saiu R$ 700,00 com mão de obra.
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por douglas barddal em Qui 27 Dez 2012, 13:04

Credo ainda bem que foram feitos para durar 50.000km, eta coisinha caro sô.
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por edunokia em Qui 27 Dez 2012, 23:24

Troquei os 4 no Maluhy , ainda na PrevAuto, quando o carro estava com 40 000km , hoje aos 90 troquei novamente, mas somente os da frente, quando retirei vi a marca: ZAP, a mesma que eu comprei no Mercado Livre, por 65 reais cada um, Comprei na Shuvarts em RS.
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por alan&juh em Dom 30 Dez 2012, 14:26

Pois é Douglas, caro demais, mas um item que tem que ser trocado na hora certa e da muita diferença no carro.
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Peça para reapertar os coxins

Mensagem por marcellobranchini em Ter 29 Jan 2013, 19:30

Comprei minha Classe A 160 2003 em novembro, o rapaz me deu a nota fiscal da troca dos 4 coxins, ainda assim dava solavancos. Levei no meu mecânico, ele constatou que os coxins eram novos, originais, porém ESTAVAM SOLTOS!!!! Mancada né!
Peça para revisar e ver se estão apertados os parafusos de fixação dos coxins.

Agora estou com problemas nos tuchos hidráulicos, vou escrever lá.
Saudações a todos.


Última edição por walter paiva em Ter 29 Jan 2013, 19:40, editado 1 vez(es) (Razão : Por favor, não escreva todo o texto em negrito conforme as regras do fórum.)
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por RAUL DIAS em Ter 29 Jan 2013, 19:39

Marcellobranchini,seja bem vindo,mas procure evitar escrever em negito!!!
Grato e um abraço,
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por pedroalexrj em Ter 29 Jan 2013, 20:19

Meu caro, dê uma bela olhada no 'peito de aço' pode estar encostando no chassis ou em algo e transmitindo essa 'vibra'...
Abs.
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por Marcus Donarumma em Sex 24 Maio 2013, 10:20

Acho que estou com este problema, mas não tenho certeza se a percepção é exatamente como os confrades disseram sentir.
Por ex: Sinto a trepidação toda vez que tenho uma marcha engatada maior que a a indicada para a velocidade, nas saídas de primeira marcha, em lombadas altas quando quase para o carro no alto da lombada e continua de segunda marcha mesmo, neste ultimo caso se cambiar a primeira marcha resolve, e em todos os outros casos resolvo com a permanencia do pé na embreagem a meio ponto por uma fração de segundo a mais até o carro ganhar um pouquinho de velocidade. Ocorre que quando outra pessoa vai dirigir logo colocam defeito ou na embreagem ou em outro lugar, por conta ou da trepidação ou de um pequeno soco quando se tira o pé da embreagem rapidamente (direção com pressa).Realmente por vezes parece ser algo no escapamento, mas o meu é original e zerado, não tem um mês de instalado.
Não se se conseguir ser claro rs
Cotei agora na Divena de Santos - SP:
Coxins a 190,00 o par e 120,00 o par, esqueci qual valor é do traseiro e qual do dianteiro, a vista 20% de desconto sai 496,00 os 4, está bom o preço ? Será que o que descrevi reflete mesmo nestas peças ?
[]´s
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por Epicco em Sex 24 Maio 2013, 11:26

se eles custam 190 e 120 o par, esse valor a vista esta errado.....


Última edição por Epicco em Sex 24 Maio 2013, 11:30, editado 1 vez(es)

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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por Luiz Pinheiro em Sex 24 Maio 2013, 11:29

Não está não Eduardo, 2x190 + 2x120 = 620 - 20% desc = 496.

Abs


Última edição por Luiz129 em Sex 24 Maio 2013, 15:55, editado 1 vez(es)
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por Epicco em Sex 24 Maio 2013, 11:31

É vero.

Desconsiderem por favor o post dessa anta que vos fala! Very Happy

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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por Valeria V. Eboli em Sex 24 Maio 2013, 11:35

Marcus, você postou também no outro tópico (trepidações na arrancada) veja dica para testar os coxins na pag. 1 no quinto comentário deste tópico.
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por Luiz Pinheiro em Sex 24 Maio 2013, 15:56

Marcus, evite postar o mesmo problema ou questionamento em mais de um tópico, por favor. Como já há resposta nos dois tópicos não deletarei nenhuma postagem sua.

Abs
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por Marcus Donarumma em Sex 24 Maio 2013, 16:12

Ok Luiz, com o tempo vamos aprendendo rs
Me perdoe !
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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por iveiga em Dom 02 Jun 2013, 20:43

Estava sentido alguns pequenos trancos no cambio automatico do meu Classe A.
Troquei preventivamente os 4 coxins na Sinal Verde esta semana.
1 dianteiro estava com uma das conexões danificada e os 2 traseiros estavam "pedindo para sair".
Resultado; trocas de marchas macias como algodão doce.

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Re: (W168): Coxim do motor - especificações técnicas - peça correta

Mensagem por walter paiva em Dom 02 Jun 2013, 21:48

Boa Iveiga, é assim mesmo que se faz.
A Sinal Verde é nota 10 em manutenção de Classe A.

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minha meca 190 esta batendo muito seco na parte da frente o que pod ser ( coxim )

Mensagem por paulo rogerio almeida em Sex 12 Jul 2013, 18:42

ola por favor estou com 1 poblema minha classe a começou a dar  1ns trancos e fazer 1ns barulhos quando engato sera que é o coxinho !!
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