(W168): Mudança do sistema de câmbio semiautomático (AKS) para mecânico

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Mensagem por Valderifs em Sex 22 Jan 2016, 15:52

Obrigado Walter, de fato ire tentar essa última solução na GR objetivando a restauração do AKS ao que concerne esse problema, pequeno tranco na troca inicial das marchas ou da ré. Caso volte a apresentar esse problema, irei fazer a conversão para o mecânico, e assim garantir o carro para uns cinco anos. 
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Epicco, quando disse o problema ele já sabia como arrumar, então presumo que ele manja bem dessa causa/solução desses trancos no módulo do semi-automático.
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Mensagem por Valderifs em Seg 15 Fev 2016, 11:58

Lendo esse polêmico post, tenho uma dúvida. 
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Com a sugestão do Jorge da Sinal Verde, estou para trocar o meu câmbio do semiautomático para o mecânico. Irei colocar o pedal, alternador, embreagem do mecânico no lugar do AKS por causa, da iminente, se não atual, quase indisponibilidade de obter um módulo bom hoje de segunda mão, restando só aqueles de 9 mil reais direto da concessionária que, daqui a 30 mil quilômetros rodados, pode dar o mesmo problema e mesma dor de cabeça. O mecânico não, é só trocar o alternador no máximo. 
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Procurei no Detran onde o meu carro está especificado o semiautomático, mas não aparece nada em relação a essa característica. Procurei em vários canais e também vi que não aparece o nome semiautomático depois do "Mercedes-Benz Classe-A A190 Classic 2001/2001".
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Pois bem, a minha pergunta é se eu posso revendê-lo para o comprador não especificando que o carro era semiautomático, somente dizendo que ele é mecânico, assim como ele será. 
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Tem como verificar que ele já foi semi?
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Mensagem por Epicco em Seg 15 Fev 2016, 12:28

Possivel é, mas o datacard do carro dirá que ele saiu de fábrica com a embreagem automática.

Me diga, qual o problema em dizer que foi feita uma alteração no veículo na hora da venda?

Outra dúvida, porque colocar "alternador" no carro se ele já tem?

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manual - (W168): Mudança do sistema de câmbio semiautomático (AKS) para mecânico - Página 2 Empty Alteração de AKS para Mecanico

Mensagem por Valderifs em Seg 15 Fev 2016, 12:51

Perdoa-me! É atuador! 
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Acho que o grande problema é o comprador achar, e é mesmo, que o carro foi um grande problema com esse AKS, e pensar que o resto dará a mesma dor de cabeça, barateando o valor do automóvel. 
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Contudo, irei ao GR Autoservice para recondicionar o AKS, e tentar dar uma meia vida a esse módulo, e tentar preservar, quanto possível, a semiautomatização dele, que já me acostumei Crying or Very sad.
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Mas não irei vender o Cotó nos próximos cinco anos, ainda tenho muita coisa para fazer, tal como instalar alguns manômetros, câmera de ré, rodas de liga leve, suporte de bagageiro do Idea, etc.
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Mensagem por bas123 em Seg 03 Abr 2017, 20:40

Alguem aqui já fez a mudanca de Semi automatica para Manual pode dizer quanto gastou aproximadamente?
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Mensagem por ccaires em Sex 22 Fev 2019, 18:13

Prezados, boa tarde!

Tenho um Classe A - 2001 - Semi Automática e estou enfrentando mesmo problema, as vezes pula na 1a marcha, por exemplo, engatado em uma subida, dá o tranco da 1 para 2 marcha e na ré da aqueles pulinhos agonizantes. Você conseguiu corrigir o seu problema com o pessoal da GR Auto Center?

Aproveitando, estou com outro o problema, as vezes o carro apaga, e quando liga não engata não sai do lugar e teve 2 vezes que não queria pegar e do nada funcionou normal, o que poderia ser?

Outro, problema é meu ar condicionado que é acionado e depois de um tempo desliga e não gela mais. já dei carga de gás duas vezes mas não resolve.

Sei que são assuntos diferentes, mas se puderem me ajudar eu agradeço.

Abraços,
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Mensagem por Adailtonmike em Seg 04 Mar 2019, 07:31

Senhores estou com um problema, tenho uma 160 ano 99 semi automática ,esta semana estava tudo normal e do nada parou de passar as marchas , no painel está n nas f porém ao olhar  o reservatório do fluido de freio constatei que estava no mínimo , completei e notei que está vazando o fluido por um furinho na junção da caixa de câmbio e do motor , ficando o fluido no reservatório sempre no mínimo  , o carro liga normalmente porém as marchas só engatam desligado,será que o sistema de embreagem foi pro espaço ?
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