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(W168): luz do óleo acesa e aferição pela vareta

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Mensagem por jradm Seg 13 Jan 2014, 11:15

mas para ver o sensor, tem que baixar o motor também segundo outros post no forum, em minha cidade não tem autorizada para passar o tal do star diagnostic!
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Mensagem por Kanduxo Seg 13 Jan 2014, 11:17

Se não me engano tem um outro scanner que também lê o Classe A, só não sei se ele faz tudo o que o Star faz.
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Mensagem por Epicco Seg 13 Jan 2014, 13:06

Não precisa stardiagnose para isso.
Deixe seu carro funcionando até aquecer. Pare em um local PLANO.
Desligue o motor e aguarde 5 minutos.
Meça o nível de óleo pela vareta do motor, se o nível estiver entre o máximo e o mínimo, e a luz do óleo no painel estiver acendendo, o defeito é do sensor do nível do óleo.
Só trocando. Mecânico com conhecimento não baixa todo o motor para esse serviço.

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Mensagem por iveiga Seg 13 Jan 2014, 17:13

jradm,

Entenda que este sensor do nivel do oleo, mede somente o nivel de oleo do motor.
Em outros motores, esta mesma luz que está acendendo no seu carro, serve para indicar a pressão do oleo do motor, nestes carros (não no seu), se esta luz acender, você deve parar imediatamente, sob pena de detonar o motor. No seu caso, se está acendendo e o nível de óleo, medido na vareta (como o Epicco menciona acima), estiver entre o mínimo e máximo, você pode andar com o carro normalmente.
Portanto, se este novo mecânico, pensa que este sensor é de pressão de óleo, ele está enganado, e não, não é necessário descarbonizar o motor por causa disto.
Se a luz do oleo do Classe A acender, indica; nivel de oleo errado ou sensor com defeito. Fácil de verificar pela vareta de oleo.
Informe que você entendeu a diferente entre o sensor de nivel (do Classe A) e de pressão de oleo (outros carros).
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Mensagem por jradm Seg 13 Jan 2014, 21:01

tem oleo na vareta sim! mas como troco esse sensor? na internet achei por 250 reais, e se eu trocar e nao resolver? pode ser dai essa  descarbonização?? liguei em outras mecanicas todos falam pra fazer essa descarbonização, achei muito caro 2 mil reais pra fazer isso to achando que compensa logo fazer o motor!!
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Mensagem por walter paiva Seg 13 Jan 2014, 21:33

Para trocar o sensor é só abaixar um pouco a parte de trás do agregado (motor/cambio).

O motor do Classe A é um motor que dura muito se a sua manutenção foi efetuada sempre conforme o fabricante recomenda, mas se marcar bobeira na troca de óleo aliada a combustível adulterado a borra de óleo é criada.

Quantos litros foram utilizados na troca de óleo?

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Mensagem por jradm Seg 13 Jan 2014, 23:03

segundo o mecanico foi usado quase 5 litros ele disse 4.5L +-, qual oleo devo usar?? o oleo que ja estava era o 20 W 50 o que ele colocou foi o 5 w 30, esta correto ele ter trocado?
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Mensagem por walter paiva Seg 13 Jan 2014, 23:07

Opa, sim esta correto esta quantidade e viscosidade se ele trocou o filtro também.

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Mensagem por jradm Seg 13 Jan 2014, 23:10

o filtro nao foi trocado, ele nao tinha o filtro desse carro la, achei estranho pq agora a luz do oleo nao apaga mais, e acende logo que ligo o carro! vou ver se compensa mecher nesse sensor ou ja mecher em tudo pq pelo visto tudo tem que remover o motor pra mecher!
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Mensagem por jradm Sex 17 Jan 2014, 00:44

se o nível do óleo está correto na vareta, mas a luz continua acesa, então não tem problema sair com o carro? é mesmo só o sensor? acho que terei de levar em outra cidade para ver isso! aqui todos querem descarbonizar o motor sem mesmo olhar para o carro.
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Mensagem por savinho Sex 17 Jan 2014, 07:21

o meu tambem esta acesa ando normal com o carro e somente mesmo o sensor do oleo descarbonizar o motor nao da esse defeito (acho) tenho um visinho que tirou o sensor e limpou e funcionou novamente
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Mensagem por anderson5252 Sex 17 Jan 2014, 14:34

Não vai na ideia desses mecânicos que só querem lucrar $$$
Ja me mandaram fazer uma pá de coisa no carro onde o defeito era só uma mangueira de combustível quebrada.
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Mensagem por savinho Sáb 18 Jan 2014, 17:37

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Mensagem por jradm Sáb 18 Jan 2014, 22:40

ok obrigado savinho! vou ver se ando com ela assim mesmo!
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Mensagem por jradm Ter 21 Jan 2014, 06:17

Pessoal, resolvi andar com o classe A, andando não fez barulho algum andei +- uns 50 km, voltei para casa e tudo certo! 
porém fui sair novamente com o carro resolvi checar nivel de óleo etc... verifiquei alguns pingos de óleo na calçada, e ao medir na vareta eles esta entre o min e o max porem na metade e antes estava na linha do max, ao olhar com a lanterna atrás da vareta de óleo percebi um pouco de óleo, será excesso? ou vazamento?
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Mensagem por savinho Ter 21 Jan 2014, 08:53

verifica se a vazamento no parafuso do carter
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Mensagem por Epicco Ter 21 Jan 2014, 09:39

Se o vazamento é ao lado da sede da vareta de medição, pode significar vazamento pela rosca da tampa do filtro de óleo.

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Mensagem por savinho Ter 21 Jan 2014, 11:38

uhum, so trocar a borracha que veda e verificar se esta colocado direito
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Mensagem por jradm Qui 30 Jan 2014, 15:24

levei em outra oficina que só trabalha com importados, ele abriu o motor e realmente está com borra de óleo, ele me informou que tenho que trocar a bomba de óleo que está sem pressão e também anel e bronzina, mas o mesmo informou que não compensa fazer este serviço pois fica muito caro! fica em R$5500,00 então ele disse que compensa comprar um outro motor! alguem sabe onde tem outro motor do classe a 190 pra vender?
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Mensagem por leandroespn Qui 30 Jan 2014, 15:46

Ouvi dizer que em alguns desmanches na raimundo pereira de magalhães, parada de taipas - z/n sp existem algumas MB, procure lá !

Abraço e boa sorte.
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Mensagem por iveiga Qui 30 Jan 2014, 19:26

Ele eh de Campo Mourao-PR.
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Mensagem por jradm Qui 30 Jan 2014, 19:40

exato! sou mesmo! problema aqui não acha nada! fiquei de cara que esta luz de óleo amarela ia fazer trocar o motor por um novo nem 2 meses de uso com o carro! o carro ficou parado desde que acendeu não bateu nada mas mesmo assim tem que trocar o motor! é uma pena um carro tão bom ser tão ruim!
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Mensagem por jradm Qui 30 Jan 2014, 19:43

e só para constar o mecânico garantiu que luz de óleo quando é vermelha é nível quando é amarela é pressão de óleo ruim! segundo ele a bomba não está fazendo pressão nenhuma! eu até falei desse lance que li no fórum sobre a luz do óleo apenas estar relacionada a sensor ele disse que esta informação está incorreta!
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Mensagem por iveiga Qui 30 Jan 2014, 19:52

Este carro nao tem sensor de pressao de oleo. Nao precisa trocar o motor.
Ligue para algum concessionario Mercedes Benz. Pode ser em qualquer cidade.
Procure no site da Mercedes Benz Brasil.
Depois de ter certeza, troque de mecanico.
Se voce comprou este carro em alguma loja, ele esta em garantia.
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Mensagem por iveiga Qui 30 Jan 2014, 19:59

Jradm,

Nao estou vendo seu carro, portanto estou me baseando nas informacoes que voce posta no forum.
Se sua duvida é somente com relacao a luz do oleo, ja informamos sobre o sensor. Ligue para Mercedes e tire suas duvidas.
Agora, se seu motor esta batendo, com borra, ou qualquer outra coisa, que nao podemos ver, ouvir ou saber no mundo virtual, ai a coisa muda de figura.
Repito, se o problema é somente a luz do oleo, fique tranquilo e nao troque o motor.
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