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Lâmpadas para os faróis da Classe A160 e 190 - Diamond Blue®, Night Breaker®, Diamond Vision®, Xtreme Vision® e similares

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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qui 10 Ago 2017, 14:37

O problema de adaptar lâmpadas na carcaça do farol é ela ficar fora de foco, infernizando a visão de quem vem em sentido contrário.

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Mensagem por A190 Qui 10 Ago 2017, 14:58

Ulysses, essa questao sua está incorreta. Os farois atualmente sao refletores, que espalha a luz pra todo lado, o meu eu coloquei um projetor, como nome proprio ja dizer, ele projeta a luz em angulo reto (veja minhas fotos). nao ofusca o motorista quem vem sentido contrario. Porque a partir do momento que voce usa o projetor, a lâmpada vai dentro do projetor, e aí ele nao usa mais o refletor do farol. entao por exemplo tem gente que pinta de preto a parte refletora, depois que coloca o projetor. porque nao é mais útil. 
Questao de regulagem: Então como ja fiz esses serviços no meu antigo carro, no meu classe A atual, e para 3 clientes, ele regula, pois o projetor vai preso na carcaça do farol. Se o farol estiver funcionando a regulagem, fica tranquilo, pis quando mexe na regulagem, ele empurra o bloco do farol para frente ou para tras. com projetor instalado, vai fazer a mesma coisa. dando a regulagem.

meu caso: fui muito burro mesmo, na questão de querer comprar um farol original do classe A. porque nao adiantou nada !  comprei um farol ressecado, fui regular as travas quebraram, o bloco praticamente podre. por isso meu farol ficou para tras um pouco. embaixo como a trava quebrou eu tive que regular, com espuma PU.

Dai reclamei com quem me vendeu, ele disse " carro é antigo, o farol é assim mesmo" , eu devia ter comprado um paralelo, porque como nao iria usar o refletor (cromo) ele teria todas as regulagens, ficaria perfeito. mas nao ficou o lixo que tá agora. 

uma coisa tambem para nao ofuscar devido ao brilho é colocar xenon 4300k (que vem em carros de fabrica) que é uma temperatura digamos "morna" branco amarelado, o 6000k é muito branco, mesmo regulado certo, ele ofusca. o 8000 ja é puxado para o azulado.  entao comprei um de 4300k lampadas, e o led pingo que vai na meia luz, deixei a original mesma, amarela, nao coloquei led para nao prejudicar a iluminação. ai ele da um leve "balanço" nas cores. que nao deixa nem forte e nem fraco. o bom seria umas lampadas halogenas de qualidade e um xenon de 6000k, porque dai as lampadas pingo sao amareladas, elas vao ajudar a "cortar " o excesso de brilho do 6000k. Na luz alta, eu coloquei LED. que nao é proibido, e fiz jumper do xenon, que a hora que acionar o farol alto do xenon, ele aciona o led junto. 
Sobre ofuscar, voce pode ver na foto que a luz do led esta "espalhada" porque eu coloquei no refletor os leds.
Eu ia comprar um projetor menor, para a luz alta, e colocar led, problema que nao achei.

nao sou especialista 100 %, no xenon e parte de iluminação, mas é que devido as instalações, video aulas, e passando por problemas mesmos, que tive. a gente aprende.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qui 10 Ago 2017, 15:48

Então tá.

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Mensagem por A190 Sex 11 Ago 2017, 21:42

ué kk
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Mensagem por Alexandre - PR Sáb 12 Ago 2017, 01:57

Infelizmente LED agora estará proibido para todos os carros que não vieram com eles..... Evil or Very Mad

Fontes:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Dizem que é por questão de segurança mas esquecem que o LED acende muito mais rápido que as lâmpadas de filamento. Em frenagens o LED da luz de freio acende em uma fração de segundo mais rápido.

Quem tem MB anos 90 percebe nitidamente. Experimentem uma W202 fase II e vejam quando se freia, a luz do break light acende mais rápido que as de filamento das lanternas traseiras.

PORÉM, a resolução fala que os efeitos da resolução iniciam em 2021, portanto, em tese, só pode ser lavrado auto de infração após essa data:

"Art. 12. Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação, produzindo seus
efeitos em 1º de janeiro de 2021......"
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Mensagem por machadosl Sáb 12 Ago 2017, 09:22

Bom saber disso Alexandre pois, quase todo ano implicam com as luzes de led que coloquei nas lanternas traseiras, ré e luz de placa em alguns dos carros que uso e, te confesso que é chato ter que retirar elas e depois colocar de volta. Agora pelo menos tenho a lei em mãos.
Obrigado,
Sergio
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Mensagem por A190 Sáb 12 Ago 2017, 15:01

led [e mais rapido e pode evitar acidente , devido acender em questao de fração de segundos , 
machadosl nao coloque led na placa nao, deixe halogena, fica mais 'discreto" e na meia luz tambem,
no caso a lanterna do meu classe A, é aquela que tem as luz separadas  tem 2 modelos.  a minha do primeiro modelo. coloquei led na ré, na seta, e no freio e no break light. a luz da lanterna e meia luz sao separados, essa deixei halogena mesmo.   agora se seu carro na tiver opção fazer o que.
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Mensagem por machadosl Dom 13 Ago 2017, 08:05

Então, eu havia colocado Leds para as luzes de placa, freio, ré, indicador de direção e DRL. A única que nunca criaram caso foi a DRL, o resto não teve jeito.
O pior, a tendência mundial é que não tenhamos mais lâmpadas incandescentes para carros no futuro. Pelo menos, no caso da Suburban que tenho não encontro mais com facilidade a luzes de ré, freios e setas sem ser de leds.
Infelizmente, as pessoas que fazem as leis de trânsito deste país não são informadas, não passam de "burrocratas".
Abraços,
Sergio
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Mensagem por A190 Dom 13 Ago 2017, 23:07

o brasil e um lixo complicado.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Seg 14 Ago 2017, 13:13

O que precisa acabar é essa praga de farol com lâmpada adaptada nas coxas que só serve para ofuscar os demais motoristas.

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Mensagem por Fajardo Seg 14 Ago 2017, 15:25

A minha dúvida é a mesma do Ulysses, como ajustar o facho?
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Mensagem por A190 Qui 17 Ago 2017, 02:41

esse ulysses nao entende nada, o facho atual é com movimento do bloco, o farol projetor adaptado no bloco, ele vai achar a distancia, ele vai usar linha reta, e nao espalhado, voce pode ate arrancar o cromo do farol que nao faz diferença pra um farol projetor.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qui 17 Ago 2017, 13:40

É, eu não entendo nada de farol mesmo... nem de gambiarras, adaptações e acochambrações em geral.

Mas tem uma coisa que eu entendo: as regras de boa educação do Forum. Assim, se vc não quiser ser banido de novo novamente, por favor respeite-as.

Obrigado!

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Mensagem por AEP Qui 17 Ago 2017, 16:09

Estava demorando. Não aprende e não sabe qual é o espírito do ambiente.
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Mensagem por A190 Dom 20 Ago 2017, 18:30

quem eu ?  nao xinguei ninguem, so questionei. so chamei o brasil que ta um lixo nessas leis.
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Mensagem por machadosl Dom 20 Ago 2017, 19:47

Desculpe discordar Bruno, mas a forma que você falou que o Ulysses não entende nada pode ser considerada desrespeitosa, eu pessoalmente não gostaria de ver isso escrito para nenhum confrade daqui e nem a mim.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por A190 Sex 25 Ago 2017, 23:18

ta bem, desculpe como falei, tambem meu jeito de falar assim, interior do pr, as pessoas falam assim tambem,
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Mensagem por paulo brito Sáb 26 Ago 2017, 07:31

Ligeiro equívoco,  no interior do Paraná as pessoas não falam assim,  somente as desrespeitosas e sem educação.  Alias  parece que você ainda não percebeu que essas gambiarras que você sugere  não tem feito sucesso por aqui.
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Mensagem por AEP Sáb 26 Ago 2017, 14:26

Importante reconhecer o equívoco.
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Mensagem por cassio machado Seg 28 Ago 2017, 08:14

Concordo com o Paulo, moro a 12 anos em Guarapuava, e ninguém fala deste jeito, todos nós somos normais. Mas tem suas exceções.....
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Mensagem por metalth Qui 31 Ago 2017, 04:46

Pois é, gente. Resolvi dar uma regulada nos faróis pra ver se melhoraria o uso das minhas ótimas Night Braker da Osram. O negócio fez uma diferença absurda. Eu tô rodando mais feliz do que se tivesse faróis de xenon.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qui 31 Ago 2017, 12:09

Isso é super importante mas pouca gente se dá ao trabalho de fazer da maneira correta!!

Além de melhorar a iluminação, deixa de ofuscar quem vem em sentido contrário.

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Mensagem por metalth Qui 31 Ago 2017, 17:08

Exato! Regulagem de farol é obrigatória, tanto pra nós mesmos, que estamos guiando, quanto pra quem vem do outro lado.
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Mensagem por A190 Sex 01 Set 2017, 21:15

cassio, se orgulha de guarapuava. vixi. bem, xenon bem mais facil de regular, claro com farol projetor.
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Mensagem por Alvarez_NDSC Seg 27 Nov 2017, 04:03

De fato, faróis com projetor e com xenon (mesmo adaptados, desde que regulados com facho correto e com uso de reguloscópio) ofuscam muito menos que faróis halógenos em refletores. A prática do retrofit inclusive é adotada como requisito para instalação de HIDs em alguns estados americanos. Porém, há muitos faróis aftermarket vendidos no Brasil e por aqui que usam projetores apenas como meio estético, muitas vezes trazendo regulagens linhas de corte "sujas" e lentes de baixa qualidade. Um bom kit também é essencial, se possível, utilizando um projetor com encaixe D2S ou parecido, que permita utilização de lâmpadas e reatores projetados para utilização nos mesmos.
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