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(MANUTENÇÃO): Refil para palheta do limpador do para-brisa

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Mensagem por EfBauru Qua 03 Fev 2016, 13:38

wlemes, na embalagem da palheta informa que as mesmas servem para as W203 (C-class), para as CLC (204) e também para as CLK (209). Na própria embalagem dessa palheta tem ilustrações sobre os diferentes tipos de encaixe (snme são 8 tipos diferentes de encaixe). Esse aí é apenas um deles.
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Mensagem por Fábio Camargo Qui 04 Fev 2016, 09:44

Quando efetuei a troca da Palheta da CLK, peça original, paguei R$250,00, felizmente ela usa uma palheta só, rsrs...
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http://www.csbconsulting.com.br

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Mensagem por Filipem Seg 14 Mar 2016, 22:11

Boa noite galera,
alguém sabe qual as medidas originais da c180k W203 2005 ?
vi em algum lugar que seria 550/550mm. 
Existe a Bosch A933S que tem estas medidas, porém não sei se são as originais.
Obrigado.
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Mensagem por EfBauru Sex 17 Jun 2016, 22:04

Filipe...vi agora o teu questionamento (22:00...) Amanhã meço e posto aqui.
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Mensagem por EfBauru Sex 17 Jun 2016, 22:13

Aliás, lembrei que tenho a embalagem das palhetas. Veja se ajuda:
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Mensagem por Filipem Sáb 18 Jun 2016, 19:33

cara, resolvi da minha mb colocando o refil da swis não sei o que. Comprei 2 de 800mm e só cortei no tamanho e coloquei. paguei em torno de 60 pila. A original bosch era 280,00 se não me engano. esse encaixe da w203 é diferente mesmo. Mas obrigado pela resposta. 
abraços
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Mensagem por EfBauru Sáb 18 Jun 2016, 20:38

O encaixe do braço do limpador é muito diferente. Para os que não conhecem, vejam como é:
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Mensagem por scala Seg 20 Jun 2016, 12:12

Bom dia confrades.
o limpador do slk200k tem uma peça plástica no final da borracha, a mesma quebrou e a borracha começou a trepidar e fazer um barulho danado.
alguém pode me dar alguma ajuda?
grato e aguardo.
Abraços.
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Mensagem por wlemes Seg 20 Jun 2016, 22:50

Sou da turma dos conservadores... VÁ DE ORIGINAL heheheh Smile  Eu prefiro parcelar mas não me arrisco mais...
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Mensagem por Daniel-SP Ter 21 Jun 2016, 08:38

Esse tipo de encaixe postado pelo confrade EfBauru , só consegui comprar no Ebay UK .
Comprei e por sorte não fui taxado ,ficando o preço dois terços da Css.
No meu caso a ponta do encaixe quebrou e aí , não tem jeito.
O original apesar do preço , é bem mais eficiente e duravel.
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Mensagem por EfBauru Ter 21 Jun 2016, 22:05

Daniel, comprei esses com o Samico.
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Mensagem por Calabria1978 Seg 01 Ago 2016, 09:37

Bom dia amigos ..Alguém em BH conseguiu trocar apenas Refil da palheta do parabrisa , ou ate mesmo um par de palhetas com um preço menos salgado que o oferecido pela Css ? O modelo seria para a C180 CGI 2012 . Se alguém tiver alguma dica por aqui em BH vai  me ajudar ..Abçs
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Mensagem por AEP Seg 01 Ago 2016, 19:00

Prezado Calabria:

Seja muito bem-vindo!

Não sei como é o sistema da W204. Mas já troquei de outro carro MB apenas o refil (eles vendem - ou vendiam) no metro e colocavam na hora. Fiz isso na Minasmaquinas (oficina da Mário Werneck). Tem que saber se o seu carro permite. Paguei R$144,00 (vide postagens da primeira página).

Ligue lá no setor de peças e fale com o Jõao Paulo. Bom mesmo é ir pessoalmente.
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Mensagem por Calabria1978 Ter 02 Ago 2016, 15:00

Obrigado Anderson ! Vou dar uma passada pessoalmente na Minas Maquinas e ver se converso com Joao Paulo .Por telefone só me falaram da troca da palheta , acho que vale conferir .
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Mensagem por iglesias Qua 03 Ago 2016, 10:51

No minha 300SD quebrou o encaixe da palheta  e não consegui aqui em MT comprar. Não quis fazer importação. Procurei em várias lojas e descobri que o refil (só a borracha) do Fiat Doblo é exatamente igual. Foi só trocar. O encaixe, entre a palheta e a haste de articulação,tive que fazer uma adaptação com um pequeno parafuso. Em tempo: peças fabricadas pela Bosch são usadas em várias marcas de fabricantes de carro. Exemplo: pastilhas de freios do Chevette, isso mesmo, Chevette, servem no 300SD, nunca usei, mas servem. Farol Sealed Bean, igual do Toyota Bandeirantes (original e com marca em relevo da Bosch). Terminais de direção, idem, do Opala e Chevette, rosca a esquerda e direita. Importante: cada um usa conforme o seu risco e originalidade, lembrando que são carros diferentes com pesos e inércia diferentes.
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