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Mensagem por LRValente em Qua 07 Ago 2013, 18:37

Prezados,

Preciso de um brucutu para minha C230K 98.
Alguém sabe me dizer como se chama esta peça em inglês?
Alguém saberia como localizar o part number?

O chassis é: WDBHA24W4WF686655

Procurei na Marimport e na Aldor e eles não tem. O Júlio da Aldor sugeriu de comprar na css mesmo, mas não quis nem cotar.
Queria ver se achava no ebay ou trazer de alguma loja de fora.
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Mensagem por Luiz Pinheiro em Qua 07 Ago 2013, 19:18

Bom, se nao for o mesmo pode ajudar a ter uma ideia do pn:

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Abs
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Mensagem por Fabio em Qua 07 Ago 2013, 19:34

É isso ai, nozzle. E prepara o bolso, ele nao te cotou pois custa uma fábula, uns $100 lá fora, o par. 
Abcs
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Mensagem por LRValente em Qua 07 Ago 2013, 22:47

Obrigado Luiz e Fabio,

É isto mesmo: Nozzle.
Creio que é este mesmo do eBay. E preciso e atamente do esquerdo.
Vou ver como procedo.
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Mensagem por rafael maia em Sex 09 Ago 2013, 09:56

Bom dia Lrvalente, tudo bem!

Consigo o Ejetor de agua do para-brisa/Vulgo Brucutu para você.
R$ 212,00 cada = 12 dias para importação.
att.
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Mensagem por Carlos de Antonio em Seg 26 Ago 2013, 11:01

Bom dia a todos(as).
Estou com o mesmo problema. Alguém saberia informar se há como instalar um "brucutu" tipo de Vectra, por exemplo. Aqui em BH na revenda MB a peça custa a bagatela de R$375,00 com prazo de 05 dias úteis, se a mesma existir em estoque.
Abraços
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Mensagem por C-220 em Seg 26 Ago 2013, 11:23

Deve dar certo, só vai perder a função aquecimento elétrico do ejetor.
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Mensagem por Carlos de Antonio em Seg 26 Ago 2013, 11:25

Valeu. muito obrigado
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Mensagem por Professor em Seg 26 Ago 2013, 13:05

Valente e Carlos, tive esse problema com uma 202. O "brucutu" original é caríssimo! Não consigo entender. A solução que encontrei foi comprar um desses, que vem do Paraguai. Custa bem barato e eles vêm com uma chapa de metal para ser adaptado em diversos carros. Se vocês quiserem a função "Led", basta ligar o fio (na 202 serve para aquecer a água). Se não quiserem o led, é só não ligar (fica só com a função esguicho). Com o tempo ele vai perdendo o brilho, ficando fosco. Tem vários modelos no ML.

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Mensagem por Gilberto/SP em Seg 26 Ago 2013, 13:19

Nas 202 a água aquece apenas ao passar pelo brucutu?
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Mensagem por Professor em Seg 26 Ago 2013, 14:00

Gilberto, acredito que sim. No diagrama elétrico tem a indicação de uma resistência nos brucutus. Daí a necessidade do fio para energizar a resistência.
Isso em regiões de inverno rigoroso é importante por causa da neve no pára-brisa.
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Mensagem por Gilberto/SP em Seg 26 Ago 2013, 15:16

Muito interessante Professor, não sabia dessa. Será que a água que vai para os faróis também são aquecidas?
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Mensagem por Carlos de Antonio em Seg 26 Ago 2013, 15:53

Obrigado pelas informações/aula.
Não sei se no meu carro a água sai quente. Para ser honesto nunca tive essa curiosidade. Vou verificar no manual.
Obrigado também pelas dicas do ML.
Abraço a todos
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Mensagem por Professor em Seg 26 Ago 2013, 15:55

Gilberto, depois me envie por MP o seu e-mail que encaminharei para você, caso tenha interesse, todos os diagramas elétricos da 202 (C280 1996). Nesse ano/modelo não tinha esguicho nos faróis, por isso não sei te responder. Abs.
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Mensagem por Gilberto/SP em Seg 26 Ago 2013, 16:07

Verdade Professor, tinha apenas os limpadores, sem os lavadores.
Obrigado pela atenção, e vou te enviar MP.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Seg 26 Ago 2013, 16:25

Professor,

qual o formato de arquivo desses diagramas? Não dá para postar aqui?

Abraço!

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Mensagem por LRValente em Seg 26 Ago 2013, 16:38

Boa tarde a todos,

Me esqueci deste tópico. Ainda não encontrei a solução, mas também achei um absurdo mais de R$ 200,00 por um brucutu...

Rafael,
Obrigado pela atenção, se não encontrar outra saída nos falamos.

Carlos,
Obrigado por trazer o assunto à tona novamente.

Professor,
Obrigado pela dica...
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Seg 26 Ago 2013, 16:58

Valente,

já tentou no Abud? João Bosco? Às vezes ele tem algum lá sobrando...

Abraço!

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Mensagem por Professor em Seg 26 Ago 2013, 17:17

Ulysses, esses brucutus das 202 "esfarinham". Muito estranho. É muito difícil encontrar usados. Normalmente as garrinhas internas quebram.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Seg 26 Ago 2013, 17:23

Eles devem ser feitos do mesmo material que reveste os fios do chicote, hehehe....

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Mensagem por Carlos de Antonio em Seg 26 Ago 2013, 18:37

Entrei em contato com a Bill Parts - Import e Export

Lá eles tem a peça por R$190,00 cada lado.
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Mensagem por C-220 em Seg 26 Ago 2013, 19:05

Flavio,

O que estraga é a parte interna ou externa?
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Mensagem por Professor em Seg 26 Ago 2013, 19:23

Interna.
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Mensagem por LRValente em Seg 26 Ago 2013, 20:25

Ulysses,

O Landroni me arrumou um, de um certo esqueleto que andou pelo seu galpão, mas a peça estava pior que a minha. Na tentativa da troca, a minha peça que estava ressecada, "esfarinhando", quebrou exatamente uma das travas, no final o problema é que o brucutu trinca, e vaza água por todo lado, principalmente sobre o capô.

Vou arriscar passar no Abud, mas é totalmente fora de mão...
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Ter 27 Ago 2013, 12:30

Vixi, outra alma penada que andou por aí hehehehe...  Mas se a peça estraga por tempo aí não tem jeito, o ideal é conseguir uma nova mesmo. Até porque uma usada, na melhor das hipóteses, já terá seus 13 anos né?

Vou lá olhar os da C43 para conferir... Glasses 

Abraço!


Última edição por Ulysses V8 Benz em Ter 27 Ago 2013, 12:35, editado 1 vez(es)

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