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Mensagem por Runge em Ter 02 Jul 2013, 20:59

Prezados Confrades,

Fizemos a revisão de 49.200 km da Classe A, segue os itens trocados!

- 4 Calotas novas
- Adesivos Blackout das Colunas (8 tiras)
- Bateria Moura 60 ha
- Amortecedores dianteiros completos ( um estava vazando)
- Filtro de combustível
- Filtro do Ar motor
- Filtro do Ar Condicionado e Higienização
- Filtro de Óleo
- Fluído de Freio
- Óleo do motor - Mobil
- Óleo do Câmbio manual
- Óleo de Direção Hidráulica
- Limpeza do Corpo de Borboleta e reprogramação
- Limpeza do motor com Flush
- Limpeza do radiador (Etileno e Água Desmineralizada) 

Total R$ 2.700,00 (todas as peças originais MB)

O Serviço foi executado na Avanti do João Bosco

Com 60.000 km, devo trocar coxins que estavam bons e correia polly V.

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Mensagem por ROD18 em Ter 02 Jul 2013, 21:01

Quanto foram as calotas e os adesivos da coluna, amigo?
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Mensagem por Kanduxo em Qua 03 Jul 2013, 10:42

Os meus adesivos da coluna estão legais, mas tem uns locais que estão meio soltos em alguns pontos em determinadas colunas. Estou até pra ver isso mais pra frente numa empresa de envelopamento.

Runge, gastou um pouquinho mas terá um carro sem precisar mexer até uns 100.000 km mais ou menos.

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Mensagem por Runge em Qua 03 Jul 2013, 11:02

Kanduxo,

Pelo carro que é, e conheço, não achei que gastei muito, gastaria a um terço disso se fosse um popular, mas o carrinho é uma MB rs

Acredito que a próxima de 60 mil gaste por volta de R$1.000,00 com a troca da correia polly v e coxim depois uma revisão com 80.000 km troca dos amortecedores traseiros e depois lá pra 110.000 km a troca da embreagem, porém até chegar talvez passe uns 5 anos..rs

Em relação ao adesivo da coluna o meu estava ressecado, por isso da troca.

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Mensagem por Kanduxo em Qua 03 Jul 2013, 11:56

Runge, acho que me expressei mal.
Quis dizer se você gastou um pouco, mais que em um desses populares de plástico, mas terá uma MB sem precisar mexer em muita coisa e muitos KM sem oficina.
Afinal de contas, estamos falando de Mercedes!

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Mensagem por cassio machado em Qua 03 Jul 2013, 12:10

Pela qualidade, conforto, durabilidade e design, o preço não é caro.

Muitos populares e carros nacionais de médio e grande porte, gasta-se isto.
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Mensagem por cassio machado em Qua 03 Jul 2013, 12:11

ROD 18, eu troquei os adesivos da coluna, gastei R$ 50,00 em um envelopador.
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Mensagem por Runge em Qua 03 Jul 2013, 13:27

Olá Rod,

Me pediram uma fabula para trocar os adesivos da coluna em um envelopador e ainda era mais fino, lembrando que o adesivo da coluna original é em pvc, mais grosso, na Divena o valor com desconto sai por volta de R$ 150,00 e o a calota como te mandei com desconto sai por volta de R$ 90,00.

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Mensagem por Kanduxo em Qua 03 Jul 2013, 14:00

Runge, essas calotas que você comprou são aquelas com a estrela?
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Mensagem por Runge em Qua 03 Jul 2013, 14:09

Olá Kanduxo,

Sim, originais MB!
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Mensagem por Kanduxo em Qua 03 Jul 2013, 14:11

Achei barato...tem um amigo meu que está precisando de uma ou duas...Vou dizer a ele que na Divena tem. A minha tem todas de liga.

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Mensagem por minssama em Sex 12 Jul 2013, 13:47

Caro Runge,

Qual dos óleos da Mobil você colocou no seu W168?

Abs.
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Mensagem por Runge em Sex 12 Jul 2013, 14:40

Olá Minssama,

Coloquei o Oleo Mobil 1.

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Mensagem por Runge em Sex 12 Jul 2013, 14:42

Inclusive, depois de fazer a revisão não andei com o carro, hoje estiquei ele na Anchieta, o carro parece zero, sem nenhum barulho e o motor redondinho.

Fora a economia... to quase colocando ele para uso diário...rs

abs
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Mensagem por minssama em Sex 12 Jul 2013, 14:43

Obrigado Runge,

Mobil 1 = The Best!

Abraço
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Mensagem por douglas barddal em Sex 12 Jul 2013, 14:45

Bah Runge pela km de sua W 168 trate ela a pão de ló meu amigo, e ande o menos possível.Ah peguei uma calota na Divena para a azulzinha do Avatar, era a última mas deve chegar outras logo.
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Mensagem por LNW em Sex 12 Jul 2013, 16:06

Estou para trocar os adesivos da coluna do meu carro também. O problema é que nas lojas de insufilm/envelopamento aqui de minha cidade, ninguém quer trocar.
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Mensagem por Runge em Sex 12 Jul 2013, 16:10

Douglas,

Que bom que conseguiu comprar, o preço estava bom... realmente rodamos pouco com ela...

LNW, nem me fala quase que eu troquei, pois o preço de instalação era um absurdo, e acabei encontrando uma loja que cobrou R$ 40,00 para trocar tudo (mão de obra) no fim, foram quase 5 hs para trocar e tenho certeza que o dono da loja vai pensar duas vezes antes de cobrar do outro, pois dá muito trabalho e não pode usar solvente pois se escorrer bye bye pintura...

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Mensagem por douglas barddal em Sex 12 Jul 2013, 16:11

As da minha 190 coloquei em uma loja de Insufilm paguei R$ 120,00 por todas, boa sorte ai amigo.
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Mensagem por LNW em Sex 12 Jul 2013, 16:48

Não imaginei que fosse tão trabalhoso, provavelmente é por isso que não querem efetuar o serviço.

Qual foi o produto usado para retirar a cola que fica ao se tirar os adesivos?
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Mensagem por Runge em Sex 12 Jul 2013, 16:53

O produto...  paciência.... paciência ... água e sabão... para tirar o adesivo com mais facilidade ele utilizou aqueles secadores, porém a cola tem que ser o processo da paciência...

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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Sex 12 Jul 2013, 17:54

Existe um produto chamado Tira-grude, ele não taca a pintura e remove esse tipo de cola:

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

Eu já usei e funcionou.

Abraço!

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Mensagem por erickdib em Sex 12 Jul 2013, 18:18

Nossa Ulysses, que dica legal, vou comprar para tirar a cola depois de tirar os adesivos do cotó.
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