(W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por Antônio Elias em Qui 18 Jul 2013, 19:38

Fernandes, não entendi: a limpeza da TBI foi feita ou não?

Sugiro para o sintoma "motor engasgando na arrancada" - diferente do abordado no tópico que é sobre "marcha lenta irregular" - passar novamente novamente no Star para ver se apareceu alguma avaria que direcione o conserto com mais segurança, anotaria os dados de emissão e sondas captados pelo scanner e investigaria as bobinas e as velas desse carro; nestas olharia se estão carbonizadas ou até mesmo fora de especificação (corretas de W168 salvo engano são Bosch FR8KTC).
Problemas eletrônicos causando esses "engasgos" apareceriam no Star.
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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por cmte.fernandes em Qui 18 Jul 2013, 19:40

Fiz a limpeza do TBI hoje. Até fazer isso, o problema dele era a lenta irregular.

Depois que limpei e remontei tudo ele ficou com essa falha na aceleração. O que será que fiz de errado?
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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por Antônio Elias em Qui 18 Jul 2013, 19:41

Aparentemente o mecânico corrigiu parte dos problemas, confira essas bobinas e as velas, inclusive se são as originais do carro!
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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por Kanduxo em Qui 18 Jul 2013, 19:42

Fernandes, você mesmo que fez?
Talvez você possa ter errado alguma ligação ou algo do tipo, dê uma verificada na montagem.

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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por douglas barddal em Qui 18 Jul 2013, 19:43

Calma amigo, algum detalhe passou despercebido, tudo indica entrada falsa de ar ou falta de combustível, não falo de corrente porque a W 168 não possuí cabos de vela.
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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por LNW em Qui 18 Jul 2013, 22:07

A limpeza da TBI foi feita com ela no carro?

Penso que se a TBI estava ligada ao MAF, ao espirrar um WD-40 ou similar pode-se danificar o MAF.
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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por agrangeon em Sab 20 Jul 2013, 18:17

Observe se os plugs do modulo não ficaram mal encaixado, a minha A160 estava com sintoma parecido e eram os fios do plug da borboleta que estavam "mordidos" e fechando para a carcaça.
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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por walter paiva em Dom 21 Jul 2013, 10:42

Cmte.fernandes,

Tu já fez a limpeza no corpo de borboleta?
Verificou a mangueira rabo de porco?
Verificou velas?

Lembre-se, teu carro tem MAF e pode ser ele o problema ou a mangueira rabo de porco rasgada causando erros de leitura Shocked

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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por savinho em Dom 21 Jul 2013, 10:50

meu estava engasgando perdendo a força quando estava devagar acho que era por causa do bojo silencioso estourado depois que  troquei melhorou um pouco
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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por cmte.fernandes em Dom 21 Jul 2013, 12:30

Eu limpei o TBI fora do carro... Ficou bem limpinho...

Essa pane na aceleração é bem esquisita, pois depois que o carro esquenta um pouquinho, fica tudo normal.

Eu estava levando o carro no mecânico para passa o scanner, e no meio do caminho o carro ficou bom. Aí voltei para casa, deixei ele esfriar um pouco e tentei ligar de novo. Mesmo problema na aceleração mas que tb resolveu depois de um tempo funcionando. Alguém faz ideia do que seja?

Eu acho que de repente é o anel de vedação do TBI como o motor que deve estar ruim. Aí quando o carro esquenta um pouquinho ele veda. Opinião de iniciante no assunto... hehehe

abraço
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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por savinho em Sab 31 Ago 2013, 17:58

Gente meu carro ta muito ruim eu to querendo fazer a limpeza do corpo de borboleta para ver se melhora mais vai ai o que ele esta apresentando
. Quando de segunda em quebra molas, o carro engasga e tenho que voltar para a primeira macha.
quando estou em uma velocidade a menos que 40km e jogo uma terceira ele tambem perde a força e da uma engasgada, me ajudem sera que eu limpar o corpo de borboleta resolve?
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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por Kanduxo em Sab 31 Ago 2013, 18:00

Savinho, verifique as velas, bobinas e acredito que também seja o caso de limpar o TBI.
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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por savinho em Dom 01 Set 2013, 13:31

ok fiza limpeza do TBI hoje e vou andar para ver se melhorou caso nao melhorar vou trocar as velas
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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por Augusto Cesar em Ter 27 Out 2015, 18:27

Amigos boa noite,

Hoje o Classe A 190 aut da esposa, começou a "morrer" quando ela para em algum sinal (subida)... notou que o RPM qd ela para, cai do 1 pro 0 e o carro morre. O que pode ser?

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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por walter paiva em Qua 28 Out 2015, 01:15

Uma das causas é o corpo de borboleta sujo, pois o Classe A não possui o motor de passo da marcha lenta, verificar e caso esteja sujo proceder a limpeza.

Caso não resolva é necessário passar o Star Diagnosis ou scanner para verificar se há sensores com defeito.

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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por Augusto Cesar em Qua 28 Out 2015, 10:18

Bom dia

Obrigado Walter, sei que aqui existe um link (tutorial) da limpeza do corpo borboleta, estou certo??
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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por walter paiva em Qua 28 Out 2015, 10:55

Por nada, Augusto.

Exato o portal tem o tutorial, segue o link:

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

Esqueci de informar que qualquer entrada de ar falsa após a leitura do MAF causa falhas também, uma das causas correntes é a mangueira rabo de porco rasgada.

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Re: (W168): perda de rotação - marcha lenta irregular

Mensagem por Renato Scarpelin em Qua 28 Out 2015, 13:34

Esse tipo de problema pode alterar o consumo?
A minha Classe A tem esse problema, e fiz uma viagem em rodovia e mantive a velocidade em 110K/h e o consumo foi de 13,6K/L, mas de acordo com o manual faz 14,5K/L ou mais.

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