Comboio de smarts invade rodovias de São Paulo

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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Qui 11 Abr 2013, 13:37

Comboio de smarts invade rodovias de São Paulo Smartencontro3

Criados pela Mercedes-Benz em parceria com a fabricante suíça de relógios Swatch como alternativa ao transporte urbano, os carrinhos da smart logo fizeram sucesso na Europa por conta da sua praticidade, favorecida pelas dimensões diminutas, e pelo visual carismático. Importado pela montadora alemã desde 2009 – cerca de 10 anos depois do lançamento no Velho Continente – o fortwo ainda é uma figura pouco comum nas ruas brasileiras, pois os seus preços começam na faixa dos R$ 50 mil (por conta dos tributos para veículos importados) e o faz parar apenas nas garagens de pessoas que querem se destacar na multidão e, obviamente, podem pagar por essa exclusividade.

Comboio de smarts invade rodovias de São Paulo Smart_abre

Para se ter uma ideia da diferença de preços, na Europa o modelo coupé MHD, equipado com o motor de 1.0 litro aspirado de 71 cavalos de potência, custa a partir de 10 mil euros (cerca de R$ 25.800). Por aqui, o pequenino não sai por menos de R$ 49.900.

De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), apenas 631 unidades do fortwo foram comercializadas no ano passado.

Comboio de smarts invade rodovias de São Paulo Smartencontro

Deixando de lado toda a seriedade que envolve esse papo relacionado a mercado - afinal, a Mercedes-Benz não a trouxe para o Brasil almejando um grande volume de vendas - a smart teve a sua marca divulgada de uma maneira mais irreverente. No último sábado, 6 de abril, aconteceu o primeiro encontro de proprietários do compacto fortwo no País. O evento organizado pelo Grupo Caltabiano (revendedor autorizado da Mercedes-Benz e de outras marcas) reuniu cerca de 20 carros que partiram da concessionária localizada na zona oeste de São Paulo para um passeio até Indaiatuba, a cerca de 100 quilômetros da capital paulista.

Se um smart já chama a atenção nas ruas, imagine um comboio de 20 carrinhos. Aproveitando o sábado ensolarado, o grupo iniciou o passeio na Rodovia Anhanguera, a caminho do Pico do Jaraguá, o ponto mais alto da região metropolitana de São Paulo (cerca de 1.100 metros de altitude). Durante a parada de 20 minutos, os participantes aproveitaram para admirar a vista do mirante voltado à metrópole. Boa parte dos donos dos compactos admitiu jamais ter ido ao local anteriormente.

Comboio de smarts invade rodovias de São Paulo Smartencontro1

Na estrada novamente, a fila de smarts ainda passou pelas cidades de Campo Limpo Paulista e Várzea Paulista rumo ao Parque da Cidade, em Jundiaí, para um “pit stop” providencial a quem quisesse reabastecer as suas garrafas d’água ou ir ao banheiro. A caminho de Indaiatuba, o comboio seguiu por estradas secundárias da região de Itupeva até chegar ao ponto final, em um restaurante descolado.

Comboio de smarts invade rodovias de São Paulo Smartencontro2

Prestes a completar quatro anos no mercado brasileiro, a smart ainda é um produto para poucos. Enquanto os europeus utilizam os seus fortwo como meio de transporte cotidiano, no Brasil esses carrinhos ainda são adquiridos como o terceiro automóvel da família, para serem utilizados durante o rodízio de automóveis - como acontece em São Paulo - ou para passeios descontraídos aos finais de semana.

Quem sabe um dia, quando forem mais acessíveis, os modelos da smart deixem de ser apenas um sonho de consumo para serem o meio de transporte de mais brasileiros, aumentando ainda mais o comboio de futuros encontros de clientes da marca e reunindo cada vez mais carrinhos (na Europa, os eventos costumam reunir, pelo menos, 200 carros).
Fonte: Uol / Carsale

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Mensagem por RAUL DIAS em Qui 11 Abr 2013, 15:56

Muito bacana,parabens Ulysses pelo post!!!
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Mensagem por AEP em Qui 11 Abr 2013, 16:38

Isso é completa falta de visão do governo Brasileiro.

Muito bacana o post.

Imagine esse carro com produção nacional ? Polui menos e gasta menos gasolina que estamos importando.

Imagine se a Gurgel não tivesse sido extinta ???

Basta olhar as ruas nas horas de pico e ver que mais de 50% dos carros carregam 1 pessoa.

Basta querer GOVERNO !

Dos BRICS, só o Brasil e a África do Sul não tem uma montadora nacional. Uma vergonha.
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Mensagem por Gustavo Vanesghick em Qui 11 Abr 2013, 17:11

Queria ver em uma estrada nos moldes da BR 040 entre Belo Horizonte e Congonhas se eles estariam com tamanha felicidade como neste passeio... Evil or Very Mad
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Mensagem por AEP em Qui 11 Abr 2013, 17:15

Gustavo: Você está por fora !

Esse trecho foi feito para circulação exclusiva de Urutu, Cascavel e blindados com lagartas, além dos "Bulldozers".

Tem buraco nesse trecho que se o Smart passar, ele cai dentro, inteiro. Aliás, para virar buraco, tem que jogar, primeiro, um caminhão de terra. Ai passa a ter tamanho de buraco.
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Mensagem por MMbenz em Qui 11 Abr 2013, 22:52

Muito lindinho... Quero um... Hehehe...
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Mensagem por mpaschoal em Qui 11 Abr 2013, 22:57

Quem fez esse tipo de divulgação aqui no Rio foi a Mini, juntando diversos minis em uma carreata e passando pelas Ruas da Barra, Recreio e Zona Sul.

Mas foi ano passado.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Sex 12 Abr 2013, 08:58

Eles estavam é sujinhos, hehehe....

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Mensagem por Weiss 1972 em Sex 12 Abr 2013, 10:32

Acho o conceito muito bom , mas o preço não condiz !
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Mensagem por paizão em Sex 12 Abr 2013, 11:12

Acho que aqui no Rio estava em promoção por 39.900,

Abraço,

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Mensagem por john em Sex 12 Abr 2013, 11:31

Ulysses

Que bela reportagem! Voce tb foi?
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Sex 12 Abr 2013, 12:06

Não fui, e você?

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Mensagem por cassio vitor em Sex 12 Abr 2013, 14:15

URGHHHHH!!!!!!!
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Mensagem por generalbol em Sab 13 Abr 2013, 01:20

mpaschoal a Mini faz esses passeios para fidelizar os clientes em todo país, aqui em BH faz a carreata que termina em um restaurante tem o lava jato de fim de semana que é gratis um final de semana por mês aí o cidadão vai lá paga o seguinte compra alguma coisa da Mini Boutique, geralmente os que compram a versão aspirada fazem diversos test drive na versão turbo até trocar de carro rsss e a vida continua.
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