(W168): Mangueiras do respiro do motor - função - códigos/fotos - troca/reparo/sintomas

Prezados,

Preciso de uma ajuda, pois hoje, depois de retirado o motor de arranque do carro eu percebi uma mangueira completamente descascaeda, rasgada em várias partes e muito mole.
A composição parece de chiclete mesmo, pois quando puchei a mangueira ela esticou nas partes rasgadas. Esta mangueira tem 3 saídas, sendo uma na bomba d'água, outra parece que no coletor(se não me engano) e outra direto no motor. Qual é a importância desta mangueira ?
Ela estava seca por dentro, mas estava bastante suja.
Alguém sabe ?

Precisarei comprar uma e não faço idéia de onde comprar...

Abs,

mlvp, boa tarde.

Novamente, sem foto fica muito difícil saber qual é a mangueira ao certo. Também me recordo de já ter lhe indicado duas maneiras de procurar peças:

- Ligue numa concessionária, pois nem sempre os preços são absurdos.
- Veja o tópico "Caminho das Pedras" aqui no fórum que te dá um monte de opções de importadoras de peças bem como desmanches.

Vou ver se acho uma foto da mangueira da bamba d´água pra ver se é essa mesmo.

Abs

Meu amigo, já consegui descobrir. É a mangueira de suspiro do motor.
Você saberia dizer qual é a importância desta mangueira ? (ela estava completamente danificada e possivelmente já a algum tempo)

Muito obrigado pela resposta, e só não coloquei a foto porque deixei na oficina.. esqueci lá.

No meu tópico sobre a limpeza do coletor de admissão tem a foto dela, essa aqui:

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A mangueira que o MLVP fala é a mangueira de carga parcial ou a mangueira da tampa da carcaça de distribuição, ela fica entre o motor e a parede de fogo e é dividida em duas partes, aqui tem umas imagens:

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29 - mangueira da tampa da carcaça de distribuição
A 166 018 08 82

41 - Mangueira ventilação de carga parcial
A 166 018 09 82

Caso precise trocar:
35 - Conexão
A 117 990 15 78

44 - Bujão
A 003 997 07 86

Foto 1
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Foto 2
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Eu recomendo trocar as duas mangueiras e não somente uma.

Sim, precisarei trocar as duas, pois etão rasgadas de verdade.
Será que custa caro ?

Obrigado por todas as respostas.

Ainda outra pergunta: qual é a função e importância desta mangueira ? quero dizer, se ela estiver rasgada o que pode causar de dano ? (estou perguntando isso porque creio que ela estivesse rasgada já há algum tempo)

Mais ou menos 160,00 as duas mangueiras, na Intercar -RJ.

Obrigado meu amigo. Acabei pagando 250,00 pelas duas, que pena !

Abs,

Passando o preço exato:

29 - mangueira da tampa da carcaça de distribuição
A 166 018 08 82 - R$53,14

41 - Mangueira ventilação de carga parcial
A 166 018 09 82 - R$ 119,35


Preços - Intercar - Rio

Se estiverem sem vedar além de cuspir vapor de óleo para atmosfera poluindo tudo (às vezes tb vem cheiro de óleo para a cabine) tb pode entrar detritos para dentro do motor,só isso....

Que beleza rs! Ainda bem que já troquei. Obrigado pela resposta.

Confrades, alguém já trocou todas as mangueiras que existem no compartimento do motor?

Há algum prazo de validade para troca preventiva das mesmas ou só quando elas arrebentam mesmo?

Estou em dúvida pois breve farei a revisão dos 100 mil km e as minhas ainda são originais.

Valeu!

Ola meus amigos ,este é meu primeiro contato aqui ,preciso de ajuda.
Tenho uma classe A 2004 muito nova e reparei que quando estou com os vidros abertos e o carro ligado,vem um cheiro forte que fica na roupa,parece carro velho,o carro é muito novo ,preciso sempre fechar os vidros ,ligar o ar e ter cuidado de acionar a circulação interna do ar  se não a roupa fica cheirando carro velho , alguém pode me ajudar ?

Elias separei sua dúvida do post que tratava da mangueira rabo de porco.
Por favor ao postar dúvidas procure não misturar assuntos em um mesmo post.

Como seria o cheiro de carro velho?
Vc diz de gasolina mal queimada? Ou cheiro de gasolina 'podre'?
Ou outra coisa? Mofo?
Explica melhor isso aí meu caro confrade.
forte abs.

Elias, eu mandava o veículo para uma higienização completa, em uma higienizadora de referência, incluindo sistemas e filtros de ar condicionado, após verifique se o cheiro persisite, embora o carro seja novo, az vezes ficou parado e mofo pode ter impregnado, abs.

Pode ser alguma mangueira do circuito de óleo vazando e pode ser sim , a rabo de porco. Manda dar uma olhada.

Talvez o cheiro que o amigo esteja sentindo seja dos gases do escapamento, que ao passarem pelo catalisador adquirem um cheiro estranho.

mas não refletiriam dentro do carro a menos que tenha furo.

São as mangueiras de respiro do motor que passam entre o motor e a parede corta fogo.

Epicco, vc teria alguma sugestão?
Tenho o mesmo problema na minha Classe A 99, e não conheço ninguém que seja conhecedor do carro à ponto de eu chegar no local e dizer que o problema do meu carro são as mangueiras de respiro do motor... e ter a certeza de que a pessoa vai resolver o problema...
Desta forma, vc pode me dar uma luz quanto ao que eu devo dizer ao mecânico, ou até mesmo para que eu saiba o que ele terá de fazer?
Obrigado meu nobre.
Aproveito para agradecer a todos pelos posts maravilhosos.
Léo Marinho.

Para ter acesso a essas mangueiras é preciso baixar um pouco o agregado. Essas mangueiras se estiverem ruins vão jogar vapores do motor para dentro do carro.

Larmarinho,

estando no RJ, leve o carro no Maluhy:

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Abraço!