(ARQUIVO) C126 - 500SEC 1982 - R$ 29.000,00

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Mensagem por Hagar em Ter 25 Jun 2013, 23:07

Alô Fajardo: eu, como gaúcho, tenho mania de franqueza, mas falei "acho que...". Pelo dedo se conhece o gigante. De qualquer forma, mesmo que a mecânica esteja boa, o custo de uma restauração em padrões originais, do que se vê nas fotos, é inviável. É uma pena, pois eu estou buscando um 500 SEC bom para comprar. Se souber me avisa.
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Mensagem por AEP em Qua 26 Jun 2013, 08:30

Confrades: acho que o Dr. Smith foi bem honesto em mostrar o que precisa ser feito no carro. Temos que respeitar o vendedor e seu carro. As condições são estas e preço, quem põe é o dono. (ARQUIVO) C126 - 500SEC 1982 - R$ 29.000,00 - Página 2 3009046592
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Mensagem por DR_SMITH em Dom 12 Jan 2014, 04:32

A Tempos não volto a esse post, tentei retirar e não consegui.
Sinceramente achei que foi uma perda de tempo ter colocado aqui.
Sei que todos aqui tem carros perfeitos e originais, apesar de nunca os tê-los vistos nos encontros de antigos que fui em SP e RJ, mas acredito que estejam como dizem.
NInguem veio ver o carro nem mesmo me pediu fotos detalhadas.
Mas muitos disseram que o carro é destruido, precisa + de 50 mil para restaurar e outros "laudos" !
Nos USA e mesmo na Alemanha eu compro um excelente jogo de revestimento dos bancos em couro MB, por US$ 1500, achei muito exagero esses 15 mil reais.... só se for buscar de jato fretado. Sei que muitos desconhecem como importar peças, ou não dominem linguas estrangeiras. mas posso dizer que até motores são relativamente faceis de trazer legalmente e com custo razoavel.
Esse carro passou 15 anos no deposito da receita federal, antes de emplacar e rodar.
Pertenceu a dois grandes empresarios do ramo de madeiras, o primeiro de SP ( que o comprou no leilão) e o 2º dono do Paraná.
E gostaria de dizer, que um dos meus hobbies é fotografia.
Poderia facilmente colocar fotos lindas, mesmo sem nenhuma edição em photoshop, mas evitando mostrar os defeitos, e tenho certeza, que até os experts achariam um bom carro. Mas fiz exatamente o contrario, usei angulos, luzes, filtros e lentes proprias para ressaltar os defeitos, pois não queria ser desonesto.
Bem, não vendi o carro.
Nesse tempo comprei mais uma, W124, e talvez comprarei outra W202 nos proximos dias.
Enquanto isso passeio de vez em quando com a SEC, e ainda não sei qual será o seu destino, se reformo ou a tranformo em ratmobile. Só sei que quando fundir o motor eu coloco um de opalão ou mesmo um motor de Brasilia no porta malas.
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Mensagem por João em Dom 12 Jan 2014, 10:35

Se preferir podemod enviar para o arquivo.

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Mensagem por Gui em Dom 12 Jan 2014, 21:33

Caro Confrade Dr. Smith:


"A Tempos não volto a esse post, tentei retirar e não consegui."

Se o próprio interessado há tempos não visita o post, imagine quem viu as fotos e não se interessou pelo veículo.


"Sinceramente achei que foi uma perda de tempo ter colocado aqui."

Informo que temos alguns veículos anunciados aqui no portal, veículos esses pertencentes (ou que pertenceram) aos Confrades mais exigentes e detalhistas, que são derradeiro primor de cuidado e conservação, beirando à perfeição e que mesmo assim, tais exemplares ainda não foram vendidos, mesmo estando com preços  de "valores de mercado".

"Sei que todos aqui tem carros perfeitos e originais, apesar de nunca os tê-los vistos nos encontros de antigos que fui em SP e RJ, mas acredito que estejam como dizem".

Nem todos aqui possuem carros perfeitos e originais. Aliás, alguns confrades sequer possuem MB (e para nós do Portal, são confrades a mesma coisa,  possuindo ou não MB). Muitos aqui compraram carros ruins pagando barato, dentro da possibilidade financeira de cada um, talvez apenas para realizar o grande sonho de ser proprietário de um Mercedes-Benz e aos poucos, foram arrumando e melhorando seus carros, com a imprescindível  ajuda deste Portal e dos Confrades que aqui participam e compartilham suas experiências e conhecimentos, tudo graciosamente por amor e respeitos à marca e tradição da MB.

"NInguem veio ver o carro nem mesmo me pediu fotos detalhadas."

Isso demonstra, com todo o respeito, que o estado geral do seu veículo não agradou e tampouco despertou interesse dos Confrades;

"Mas muitos disseram que o carro é destruido, precisa + de 50 mil para restaurar e outros "laudos" !"


Apenas um Confrade comentou que o interior está destruído (o que, infelizmente, é uma verdade!!!). Outros, com grande experiência e conhecimento de restauração, comentaram apenas que para deixa-la no padrão original de acabamento da MB, principalmente pintura e couro importado, gastar-se-ia muito dinheiro, o que fatalmente não compensaria o investimento.

"Nos USA e mesmo na Alemanha eu compro um excelente jogo de revestimento dos bancos em couro MB, por US$ 1500, achei muito exagero esses 15 mil reais.... só se for buscar de jato fretado. Sei que muitos desconhecem como importar peças, ou não dominem linguas estrangeiras. mas posso dizer que até motores são relativamente faceis de trazer legalmente e com custo razoavel."

Sugiro que o Dr. compre esse excelente jogo de revestimento dos bancos para a 500SEC, ela merece.

Só me causa espécie alguém ser conhecedor de línguas estrangeiras e ser conhecedor das boas práticas de importação ter deixado um veículo tão belo abandonado à própria sorte.

Esse carro passou 15 anos no deposito da receita federal, antes de emplacar e rodar.
Pertenceu a dois grandes empresarios do ramo de madeiras, o primeiro de SP ( que o comprou no leilão) e o 2º dono do Paraná.


"E gostaria de dizer, que um dos meus hobbies é fotografia.
Poderia facilmente colocar fotos lindas, mesmo sem nenhuma edição em photoshop, mas evitando mostrar os defeitos, e tenho certeza, que até os experts achariam um bom carro. Mas fiz exatamente o contrario, usei angulos, luzes, filtros e lentes proprias para ressaltar os defeitos, pois não queria ser desonesto."


Parabéns pela sua honestidade.

Apesar do meu sincero parabéns, na minha concepção, honestidade é obrigação e não uma opção.

De que adiantaria usar seus conhecimentos fotográficos para escamotear os defeitos da sua SEC, se na primeira visita qualquer leigo veria o real estado do veículo, sobretudo da pintura e do interior. 

Bem, não vendi o carro.
Nesse tempo comprei mais uma, W124, e talvez comprarei outra W202 nos proximos dias.
Enquanto isso passeio de vez em quando com a SEC, e ainda não sei qual será o seu destino, se reformo ou a tranformo em ratmobile. Só sei que quando fundir o motor eu coloco um de opalão ou mesmo um motor de Brasilia no porta malas
.

Parabéns também pela compra da W124. Quando puder poste fotos dela.

Se possível, o Confrade poderia dar dicas fotográficas aqui, v.g., os melhores ângulos para fotografar carros, seu interior, etc.. Seria de grande valia para o Portal.


Boa sorte na compra da W202. Quando concretizar o negócio, já sabe, poste as fotos dela aqui.

Desejo que passeie sempre com a SEC. Também desejo que o Confrade reforme a SEC e que ela permaneça o mais original possível. 

Até mais.
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Mensagem por Maluhy em Dom 12 Jan 2014, 22:29

O mercado é assim,vc oferece o bem,se ele despertar interesse o interessado pede mais informações e se realmente lhe convier ele faz a proposta,simples ,Dr Smith,agora ,opiniões sobre se vai gastar 5 ou cinquenta mil para restaurar depende a que nível o futuro proprietário vai desejar deixar o carro,vai de cada um...e como o nome já diz,forum, as opiniões aparecem,mesmo que não seja de seu agrado...Mas me permita devanear, uma boa 500SEC tem um preço praticado entre 35 e 45 mil para carros de bom a ótimo estado, por mais linda que esteja não é de fácil liquidez, acho que se o amigo fizer alguns reparos ou deixar o preço mais convidativo talvez facilite a venda,boa sorte. Shocked 
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Mensagem por AEP em Dom 12 Jan 2014, 23:17

Mercedes não são vendidas. São compradas. Eis a razão.
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Mensagem por João em Dom 12 Jan 2014, 23:49

Se vc acha que o pessoal do forum nao tem bons carros, veja a nossa galeria ou as fotos dos eventos. Quanto a trazer peças do exterior, temos varios posts explicando como fazer.

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Mensagem por Fajardo em Ter 14 Jan 2014, 10:15

Vai trocar o motor? Então o que precisa fazer nele?
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Mensagem por Elvio Santos em Ter 14 Jan 2014, 12:03

Todos nós sabemos que o C126 é dos MB cujo restauro é dos MAIS onerosos.
É pena este C126 se encontrar no actual estado, senão tenho a certeza que algum confrade teria ficado com ele.
Espero que ele caia em boas mãos.
Boa sorte na venda
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Mensagem por Elvio Santos em Ter 14 Jan 2014, 12:05

Maluhy,
Um C126 em óptimo estado e original por 35.000, tem já aqui um comprador.
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Mensagem por João em Ter 14 Jan 2014, 12:18

Elvio

O Maluhy falou numa faixa de 35 a 45 de bom para ótimo. Dessa forma o ótimo seria nos 45, embora eu entenda que ótimo mesmo pode passar desse valor, notadamente uma 560 completa.

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Mensagem por Elvio Santos em Ter 14 Jan 2014, 12:48

João,
Mesmo assim continuo sendo comprador
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Mensagem por João em Ter 14 Jan 2014, 13:42

Elvio,

Ótimo, é uma opção pessoal sua.  Só mostrei que você havia interpretado de forma errada a colocação do Maluhy. Normalmente discutimos valores, até para ajudar futuros compradores a fazerem compras corretas e coerentes.

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Mensagem por Runge em Ter 14 Jan 2014, 16:51

Opa...

Se chegar em 60 mil, vendo a minha SEC Smile)

Abcs
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Mensagem por Fajardo em Ter 14 Jan 2014, 16:52

Ainda de olho nesta...mas quero saber do motor...
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Mensagem por Elvio Santos em Ter 14 Jan 2014, 20:04

Vou confiar no Maluhy e no João e estarei comprador de um C126 óptimo por ... 45
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Mensagem por Runge em Ter 14 Jan 2014, 20:28

Haahahahha é isso aí Elvio, logo mais você encontra... 

Abs
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Mensagem por V8tao em Qua 15 Jan 2014, 10:44

Sei de 2 a venda, a azul com azul conheço pessoalmente, é filet:

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Mensagem por Elvio Santos em Qua 15 Jan 2014, 11:02

V8tão,
As 2 por 42k?
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