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Mensagem por João em Qua 27 Fev 2013, 12:52

Denisft

Sinceramente, para colocar amortecedor recondicionado e apenas um é melhor não andar de MB.

Ter bom senso para comprar as peças e procurar o mercado paralelo de primeira linha é válido, agora numa peça de segurança como o amortecedor não dá. O que adianta um carro com toda essa eletrônica e com amortecedores recondicionados?

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Mensagem por Luiz Pinheiro em Qua 27 Fev 2013, 12:53

Eu tbm acho iveiga e João, seja num carro convencional ou num W168, que possui ASR BAS ESP.

Imagino que o /!\ deve estar acendendo direto.

Abs
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Mensagem por paulo brito em Qua 27 Fev 2013, 13:04

Nosso especialista em bombas de gasolina, Epico confirmaria se o Classe A usa a mesma bomba Bosch do Fiat Fiorino ?
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Mensagem por Epicco em Qua 27 Fev 2013, 13:09

O Classe A usa originalmente uma bomba Magneti Marelli que não é a mesma da Fiorino.

A Bosch oferece uma bomba para o Classe A, que pode ser a mesma que a Bosch oferece para a Fiorino, desde que a Fiorino tenha 4 bicos injetores e que seja a gasolina.

Entendo que a bomba Bosch é melhor que a bomba Magneti Marelli original.

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Mensagem por C-220 em Qua 27 Fev 2013, 17:40

Trata-se da Bosch 103.
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Mensagem por Mirabeau em Qua 27 Fev 2013, 22:37

Prezado Antônio Elias,

Excelente e esclarecedora reportagem! Muito obrigado pela indicação.
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Mensagem por Antônio Elias em Qui 28 Fev 2013, 01:04

Obrigado Mirabeu, esse tema ainda vai longe!

À quiza de ilustração, ainda hoje estive em BHte e um amigo pediu-me encontrar por lá algo que achava que seria simples comprar: uma correia do ar condicionado de um Fiat Uno semi-novo. Sabe o resultado da busca: ninguém tem essa simples peça de reposição do Uno nas cidades da região, pasme! O pessoal da oficina Globo Car tentou achar esse ítem aparentemente simples de um carro nacional numa Região Metropolitana e nenhuma Concessionaria, distribuidora, ou loja tem e nem as Concessionárias da marca tem qualquer previsão de quando receberão do fabricante; esse é o típico exemplo do que está acontecendo entre fabricantes de peças x montadoras, não se sabe se isso chegará a MB.
Creio eu que a situação de reposição peças para o Classe A - ou outros modelos Mercedes - pelo menos até agora ainda não chegou nesse nível crítico!!!
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Mensagem por Filipoussis em Seg 04 Mar 2013, 00:00

Pessoal, li aí q tem gente aguardando 30 dias por parabrisa da Mercedinha. Troquei o meu mês passado e foram 5 dias da solicitação até a troca!
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Mensagem por Epicco em Seg 04 Mar 2013, 08:22

Voce leu isso onde?

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Mensagem por Elchfan em Seg 04 Mar 2013, 08:30

Eu sou louco. Vou ceder meu W168 para o meu irmao para pegar um Volvo V70.
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Mensagem por Filipoussis em Seg 04 Mar 2013, 18:51

Épico, Tá ai pra trás. É só procurar!
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Seg 04 Mar 2013, 19:31

É aquele caso das 204...

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Mensagem por Epicco em Seg 04 Mar 2013, 20:54

Sim se falava que o parabrisa em falta no mercado era o da W204.

Ninguem em nenhum momento comentou que se falava da falta de parabrisas do W168.

Por isso eu perguntei ao Filipoussis onde foi que se mencionou a falta de parabrisas da mercedinha, entendendo que o confrade ao mencionar a mercedinha dele se referia à w168.

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Mensagem por douglas barddal em Seg 04 Mar 2013, 21:17

O meu esta meio riscado, um confrade falou que comprou no interior do Paraná em uma loja de para-brisas tinha a pronta entrega e se não me engano foi R$ 600,00.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Seg 04 Mar 2013, 21:26

Sim, o preço é por aí mesmo. Mas pesquisando nas CarGlass da vida às vezes sai por menos.

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Mensagem por douglas barddal em Seg 04 Mar 2013, 23:57

Valeu a dica Ulysses.
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Mensagem por motodr em Ter 05 Mar 2013, 06:36

Saudações a todos! Uma pergunta: estes para-brisa que vcs encontraram trazem a marca mb ou são genéricos tipo fanavid ou securyt?
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Mensagem por paulo brito em Ter 05 Mar 2013, 06:56

É tudo a mesma coisa, a Mercedes não fabrica para-brisas
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Mensagem por motodr em Ter 05 Mar 2013, 07:23

Ok Paulo, mas os vidros que vem nos mbs tem a estampa mb, apesar de serem fabricados por terceiros, ou não? Estou perguntando por questões de originalidade.
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Mensagem por paulo brito em Ter 05 Mar 2013, 07:24

Sim. vem com a estampa MB, e provavelmente esta estampa vai custar uns 50% a mais
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Ter 05 Mar 2013, 09:25

Se forem comprados fora da rede autorizada não vem com a estrelinha. Porém, os fornecedores são os mesmos da fábrica.

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Mensagem por Fajardo em Ter 05 Mar 2013, 09:38

Todas peças que procurei, sempre tem.
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Mensagem por acqualocco em Dom 17 Mar 2013, 00:53

Primeiramente, parabens pelo forum! É bacana saber que existe um forum exclusivo para MB e onde podemos dividir opinioes sobre o classe A. Aproveitando esta discussao, se vale a pena ou nao ter um classe A, peças caras, etc, gostaria de dar o meu depoimento: Em 2005 comprei uma classe A semi-automatica, 2002. Adorei o "carrinho". Fiquei com ele 2 anos e só paguei as manutencoes preventivas. Nunca me deixou na mao e nunca deu problema. No comeco fui "discriminado" pelos meus familiares e amigos, dizendo que eu tinha comprado um mico... ...pois bem, nao sei se dei sorte ou nao, 2 anos depois, vendi ele (porque queria um sedan) por um desagio de R$ 2 mil reais... de la para cá, tive outros carros (zeros, usados, semi-novos) e apesar de ter gostado de todos tambem, os desagios foram muito maiores (até um celtinha que comprei para minha esposa, "perdi" mais dinheiro em 1 ano com ele, do que em 2 anos, no Classe A).
Bom, como toda boa esposa, elas tem paixao por carros pequenos e sinceramente, procurei varios no mercado e para ter todos os beneficios de um carro "grande" (ar bags, cambio automatico, portas e vidros automaticos, etc) tinha q desembolsar uma grana alta... ...Acabei encontrando uma Classe A 2005, automatica, segundo dono, revisao feitas somente em CSS, nenhum detalhe... nao pensei 2 vezes e comprei o carro... ...minha impressao depois de ter arrematado ele? Podia ter comprado ele a mais tempo, que com certeza nao teria perdido tanto dinheiro em tentar achar um carro bom (com tantas trocas que fiz, pensando "racionalmente", em carros nacionais, das marcas mais conhecidas, preferencia para os "pés de boi", etc)... ...Como a maioria daqui, nao trocaria uma Classe A por um Uno (mesma faixa de preco). Precos das pecas e manutencao podem ser diferentes, mas o prazer do conforto nao tem preco. Mas vale sempre a regra: antes de comprar, pesquise e compre somente carrinhos conservados. Se comprar um "zumbi" (como vi em um topico anterior), vai ter dor de cabeca sim... De resto, é um excelente carro, na minha opinao!!! Boa sorte a todos q tem um!!!
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Mensagem por Walter Longhi Jr em Sex 19 Abr 2013, 16:29

sres participantes do forum, temos duas Classe A - A160 - Cambio Mecanico (2003 e 2005), as duas já com mais de 100.000 km, não posso reclamar de falta de peças no uso normal fazendo a manutenção de forma preventiva tanto na CSS como em autopeças. Mas acredito que seja favorecido por estar em SP/Campinas, e também que este assunto de falta de peças é "normal" para as outras marcas nacionais, o que não deveria ser.
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Mensagem por Richard Adolf Schwabe em Sab 20 Abr 2013, 11:51

Caros confrades;

Tenho uma classe-A 2005 160 mecânica, sou apaixonado pelo carro e mantenho a manutenção sempre em dia, com os 100.0000 km que ela tem está muito melhor que muitos carros 0KM !!! Quanto a peças nunca tive problemas, sempre que precisei no máximo dois dias para chegar na concessionária...Faço na manutenção na Mercamp o que ajuda um pouco pois eles tem grande conhecimento no ramo...

Não troco meu classe A por nenhum carro do mesmo valor, não há nada no mercado por menos de 50 mil que supere uma classe A mesmo que antigo, tenho certeza que muito concordam comigo !

Abraços
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