(T245): Problema crônico do câmbio CVT Autotronic® - Classe B (e Classe A W169)

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Re: (T245): Problema crônico do câmbio CVT Autotronic® - Classe B (e Classe A W169)

Mensagem por AEP em Qua 17 Ago 2016, 18:30

Sérgio:

Seja muito bem-vindo!

É importante ler bem as regras de conduta para se familiarizar com o Fórum e conhecer a sistemática do mesmo.

A sua dúvida já tem um tópico específico. Use a ferramenta BUSCAR no alto da página. É possível que sua dúvida já tenha um tópico, como é o presente caso.

Veja aqui:

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Re: (T245): Problema crônico do câmbio CVT Autotronic® - Classe B (e Classe A W169)

Mensagem por Bruno Valle em Seg 22 Ago 2016, 22:45

Boa noite srs.
Comecei pesquisar sobre esse carro (b180) pois acho ele muito bonito e  bom q encontrei vcs. Estava quase comprando um, mas agora surgiu uma dúvida muito grande se devo comprar. Gostaria de saber se esse defeito no módulo q dizem ser inevitável depois de consertado é solucionado de vez. Estou tentando me livrar de uma EcoSport powershift, afinal o mecânico da Ford disse q é um defeito sem solução, ou seja, será q vou me livrar de um "doente" para pegar outro? Agradeceria se a resposta pudesse ser o mais rápido possível. Muito obrigado.
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Re: (T245): Problema crônico do câmbio CVT Autotronic® - Classe B (e Classe A W169)

Mensagem por C-220 em Ter 23 Ago 2016, 11:11

Bruno,

Gosto muito do carro, mas não tenho coragem justamente por causa desse câmbio. Procure uma Classe C que estará isento de dores de cabeça com câmbio.

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Re: (T245): Problema crônico do câmbio CVT Autotronic® - Classe B (e Classe A W169)

Mensagem por ecassiano em Ter 23 Ago 2016, 18:54

Boa noite caros senhores!

Sou novo por aqui, e pelo motivo de ter adquirido uma B180 há alguns dias, venho pesquisando o fórum (que por sinal é muito rico em informações). Vou expressar minha humilde opinião: Carro é uma máquina, e máquinas são construídas por homens que cometem erros. Já fui dono de diversos carros que por vezes falaram que seus câmbios eram problemáticos (Xsara Picasso, Renault Megane, Audi com Stronic), mas sempre acreditei que quando as manutenções feitas corretamente (diga-se de passagem, manutenção preventiva e preditiva), o carro pode ter a pior fama, mas ele será um excelente carro. Quando peguei meu B180 na semana passada, tratei de pesquisar aqui no fórum os pontos críticos do modelo, ciente que comprei um carro de 67.000 km rodados e que o dono anterior não havia realizado a troca do óleo do câmbio. Logo tratei de levar na Sinal Verde, onde está agora trocando o óleo e outras peças. Adorei o carro. Excelente câmbio, mesmo com a troca vencida.
Mas carro é questão de opinião, cada um com a sua!

Um grande abraço a todos e sucesso!

Erick
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Re: (T245): Problema crônico do câmbio CVT Autotronic® - Classe B (e Classe A W169)

Mensagem por wlemes em Ter 30 Ago 2016, 15:42

Parabéns! Sorte com o carro! Smile

Felizmente, não tive nada de mal com minha B200T e a nova dona tmb está feliz da vida! ;P
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Re: (T245): Problema crônico do câmbio CVT Autotronic® - Classe B (e Classe A W169)

Mensagem por AEP em Ter 30 Ago 2016, 19:49

Erick:

Seja muito bem-vindo!

Tenho o B200 2006 desde zero. Revisões mais que em dia. Cuidados ao extremo. Tive todos os problemas crônicos. Por isso são crônicos.

Há vícios que não dependem da manutenção. 

Esse câmbio teve recall na Europa. Mas aqui não é Europa...

Salvo engano, foi o primeiro CVT da Mercedes-Benz. Fomos os testadores.

Esse defeito não depende do proprietário.
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Re: (T245): Problema crônico do câmbio CVT Autotronic® - Classe B (e Classe A W169)

Mensagem por sergiocoser em Qua 31 Ago 2016, 09:12

Bom dia pessoal,

Eu também adquiri recentemente (como falei em outro tópico salvo engano) uma b180 2009/2010 com 83 mil km rodados.

Era carro de mulher, esteticamente perfeito, mas a manutenção, hehe.

Foram 4 amortecedores trocados, 2 discos dianteiros, as 4 pastilhas, as coifas do lado do câmbio e sábado agora vou me aventurar e trocar o óleo do nosso bendito CVT!

Aproveito para dizer que: A coifa do Ford Scort (o primeiro modelo) é idêntica a coifa original (lado câmbio) e custou 56,00 o par!

Pra quem tem interesse em fazer a troca de óleo do CVT, tem um vendedor no ml (Acheilubrificantes) vendendo o Fuchs ATF CVT MB236.20 por R$65,00 o litro.

Confesso que tento não forçar o carro com medo desse problema do câmbio que acontece com muitos, porém fico mais tranquilo em saber que existe o Sr. István, rs.

Valeu pessoal! grande abraço a todos!
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Re: (T245): Problema crônico do câmbio CVT Autotronic® - Classe B (e Classe A W169)

Mensagem por kotarou em Sex 10 Mar 2017, 08:14

Uma curiosidade aos que repararam o módulo alguma vez.

O problemas após arrumado surgiu de novo ?
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caixa de velocidade visitar oficina.

Mensagem por marcelocorreavargas em Qui 16 Mar 2017, 12:33

Boa tarde. Tenho uma mercedes b 170 ano 2009 e apareceu a mensagem "caixa de velocidade visitar oficina", ao passar no scanner foi verificado válvula solenóide. A pergunta é se alguém já passou por este tipo de problema e de que maneira solucionou?

Se necessitar trocar a válvula é necessário ser de marca original ou existe alguma similar (QUAL MARCA).

Caso alguém conheça um mecânico especialista nesta área na região de Porto Alegre -RS, gostaria da indicação.
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Re: (T245): Problema crônico do câmbio CVT Autotronic® - Classe B (e Classe A W169)

Mensagem por AEP em Qui 16 Mar 2017, 12:49

Confrade:

Seja muito bem-vindo!

Veja esse amplo tópico do tema e a possibilidade de solução.
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Re: (T245): Problema crônico do câmbio CVT Autotronic® - Classe B (e Classe A W169)

Mensagem por walter paiva em Qui 16 Mar 2017, 17:21

Marcelo, infelizmente esse é o calcanhar de Aquiles desse chassis com cambio 722.8.

Quando o Star aponta a válvula solenoide é 99% de certeza ser no módulo, pois ele que não envia o sinal para a válvula solenoide. Como última tentativa peça para o seu mecânico trocar com outra válvula, (exemplo se o defeito for na válvula y3 troque de posição pela y4 ou y5 e no lugar da y4 ou y5 coloque a suposta válvula com defeito y3, monte tudo e passe o scanner e se continuar dando falha na y3 é defeito do módulo mesmo).

Na maioria dos casos só o recondicionamento no módulo ou a troca do mesmo por um novo na CSS que não tem um preço atraente$$$

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Re: (T245): Problema crônico do câmbio CVT Autotronic® - Classe B (e Classe A W169)

Mensagem por cgarroux em Dom 26 Mar 2017, 14:57

Vi vários relatos de problemas no cambio CVT e varios que arrumaram, minha duvida é, após o reparo (na maioria eletrônico, modulo) esse problema voltou?
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Re: (T245): Problema crônico do câmbio CVT Autotronic® - Classe B (e Classe A W169)

Mensagem por AEP em Dom 26 Mar 2017, 15:04

Seja muito vem-vindo confrade!

O meu até hoje está ok após o reparo.
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