W140 S500 1995 - Motor morre após 10 minutos ligado

Confrades,

O meu carro está com esse problema.Começa a dar uns estouros no escapamento e depois morre e não pega mais. Só volta a pegar depois de muitas horas. Já troquei cabo de velas e as velas mas não resolveu.
Alguém tem ideia do que pode está acontecendo?

Att,
-
MR

ola MR,
sua W140 com LH ou ja com ME? mas em todos casos sem Stardiagnosis ficar complicado para detectar o problema. o pressão do gasolina ficar correto? 3.2 Bar....?
quando KM e manutenção filtros do gasolina ok?
velas correto, NAO NGK etc...?
carro ficar batido no baixa evtl cano do gasolina ficar esmagado com deste  quebra molas?


att.

uma outro fonte do dor do cabeça chicote do motor:

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eu ja substituir no meu carro... custa em Europa 400-800 Euros novo,
mas difícil organizar uma barato e BOM...

no 140 Daimler usar o fios com isolação ecológico e o problema o isolação secar mais rápido vs do convencional fios. o foto acima deste fio para um M120 mas o mesmo princípio do M119.  e perigoso deste defeito no caso o curto-circuito o Módulos queimar rapido.

teste sua fiação em caso deste ficar mesmo situação nao ligar mais:

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Tio Fass deve saber ajudar. Ele arrumou um problema idêntico na S500 1994 que vendi para ele. Acho que eo a algo na tampa do distribuidor...

Obrigado Seissler e Thiago França.

Att.,

MR

Pode ser o sensor L5, pode ser vapor de óleo passando do motor para dentro dos distribuidores, pode ser o que o Seisser falou.. e ainda outras coisas...

bom dia,

por isso:
1. testar pressão do gasolina (fácil)
2. Stardiagnosis, em caso um Sensor ficar o problema, verificar o Voltagem do ignição e todo disponível no Stardiagnosis e referencia no Livro MB "Motorhandbuch - Diagnose Manual"
3. olhar o situação do fios, em caso eles ficar poroso - nao mais elástico e comerciam quebrar vc precisar substituir para evite mais serio danos. uma curto circuito evtl causa danos serio no módulos!
4. verificar LH com distribuidores o Sr. Fass falou, em caso vc ja com ME refere no 2.
5. depois todo deste pontos ficar em ordem e problema ainda continuar, Módulos

Minha impressão: o fios do motor e / ou uma Sensor por exemplo o rotação do comando válvulas etc...

Att.

MR, bom dia.
Na minha s500 92 estava com um problema parecido. Resolveu trocando o sensor de rotação.
Abs