(T245): Problema crônico - semieixos - Classe B

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Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B

Mensagem por Griskonis em Sex 03 Mar 2017, 21:46

Compartilhando uma experiência. Nos 120.000km rodados com a minha b170 tive que trocar o conjunto da  homocinética dos dois lados, sendo um deles com 80.000km e outro com 130.000km. Comprei ambos pelo Mercado Livre, importadas da Alemanha. Um na época foi 320,00 e outro 380,00. Porém os semieixos estão intactos.
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Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B

Mensagem por AEP em Sab 04 Mar 2017, 16:14

Obrigado por partilhar confrade! E como foi que descobriu a necessidade de troca? O carro perdeu a tração de forma repentina?
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semi eixo? coxim? ou cambio?

Mensagem por PIRATININGA em Qua 26 Abr 2017, 17:31

Caros, estou com um defeito na minha B200 TURBO 2008 que é o seguinte, em retomadas sinto o conjunto todo (motor/cambio/rodas) tremer.se acelerar gradativamente ela vai até o fim porém uma cutucada a mais no acelerador ela trepida. Já li alguns relatos do mesmo sintoma que foi resolvido com a troca da homocinética (ou manutenção do semi eixo) porém mandei desmontar os dois semi eixos e não foi encontrado nenhum defeito. Alguém com alguma experiência pode me ajudar???
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Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B

Mensagem por AEP em Qua 26 Abr 2017, 17:59

Boa noite e seja muito bem-vindo Piratininga!

No meu caso, aconteceu exatamente isso antes da ruptura da homocinética.

Interessante esse seu relato.

Isso é uma ocorrência nova ou sempre houve desde que você tem o carro? Você é o primeiro dono?
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Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B

Mensagem por PIRATININGA em Qua 26 Abr 2017, 18:07

CARO AEP, ACABEI DE COMPRAR O CARRO JÁ COM ESSE DEFEITO. SABE SE FOI HOMOCINÉTICA MESMO (LADO RODA) POIS DO LADO DO CAMBIO É A TULIPA. O QUE QUEBROU NO SEU CASO FOI A PARTE INTERNA DA HOMOCINÉTICA??
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Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B

Mensagem por AEP em Qua 26 Abr 2017, 18:17

Tem muitos relatos meus detalhando isso aqui neste amplo tópico.

O que quebra e é o problema crônico desse carro, é o encaixe da homocinética no semieixo. As estrias do semieixo e da homocinética se desgastam e o carro gira em falso. Os sintomas antes do fato são exatamente os seus.

Não importa o lado. O sintoma é o mesmo. No meu caso, foram os 2 lados com idênticos sintomas.

Você somente detectará isso desencaixando a homocinética do semieixo.
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Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B

Mensagem por AEP em Qui 27 Abr 2017, 14:44

Confrade Piratininga:

Veja aqui o problema igual ao seu, mas ainda sem resposta:

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

Sugiro acompanharmos.
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Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B

Mensagem por PIRATININGA em Sab 29 Abr 2017, 21:05

Caro AEP, mandei desmontar os semi-eixos e não tinham nenhum defeito, nesse serviço descobri um pivô ruim e troquei porém o meu problema continua. Pode ser o câmbio patinando??? Sabe qual é o sintoma de patinação nesse câmbio?? Sabe se a troca do óleo pode resolver??? Sei que nos Fit CVT o óleo vencido faz trepidar, porém na saída! Desde já obrigado!
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Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B

Mensagem por AEP em Dom 30 Abr 2017, 00:43

O importante é desconectar a homocinética do semieixo. É ali que reside o problema, quando existente.

Caso não seja ali, realmente é uma novidade esse fato tanto para nós quanto para o pessoal do Benzworld.

Não acredito que a troca do óleo altere isso, em que pese ser mandatória a troca com periodicidade.

Restaria alguma falha nas polias do câmbio. Mas aí, só abrindo, o que tem um custo elevado. Caso seja isso, melhor esperar o problema aumentar e ficar nítido. Se ficar estável, não há muito o que fazer.

Pode ser, ainda, uma questão de adaptação a este câmbio. Ele tem um delay ao pedal e pode ser um sintoma que para você tem essa percepção.

Em suma: se esse câmbio fosse perfeito, a Mercedes-Benz teria mantido, aprimorado e expandido seu uso em outros chassis.
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