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(W168): Óleo do motor - especificações técnicas - óleo e filtro correto - periodicidade da troca

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Mensagem por calberto391 Qui Fev 26, 2015 2:57 pm

Tenho o classe a ano 2000 a seis meses quando comprei me foi dito que o oleo tinha sido trocado me foi mostrada a nota da troca, mas agora fui fazer a troca e não sei  o oleo que foi usado pois o papel acho  não fiquei com ele. Qual oleo usar ele esta com 135 mk.
Agradeço a ajuda
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Mensagem por paulo brito Qui Fev 26, 2015 3:12 pm

Neste caso minha sugestão e  usar óleo semi sintético  20W-40  de boa marca/qualidade  (Shell, Lubrax, Mobil, Selenia, Castrol, Elf, Texaco)
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Mensagem por Kanduxo Qui Fev 26, 2015 3:13 pm

Amigo, use um óleo que atenda a norma MB 229.1, 229.3 ou 229.5. Esses dados geralmente estão no verso da embalagem do óleo. Eu particularmente uso o Total Quartz 10W40, trocando junto com o filtro.
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Mensagem por Epicco Qui Fev 26, 2015 3:15 pm

calberto tem uns trocentos e quarenta tópicos falando de óleo para o classe a.
Use o botão de pesquisa "buscar" no alto da página e você verá.  
Se quiser ser mais "me ajude que estou sem tempo" use o Selenia 15W-40 ou qualquer outro que atenda a norma mb 229.1.
Troque junto o filtro e refaça a troca a cada 5.000 km.

Se prepare que vem agora um monte de confrade dizendo qual óleo usa.

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Mensagem por Dr. Pimpolho Qui Fev 26, 2015 3:25 pm

Hermano Epicco! Estoy de vuelta pois sinto que és el momiento ideal!

Quiero dar mi depoimento sobre óleo!

Jo uso el óleo de soja para fritar coxitas e pasteles!

Saudaciones!
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Mensagem por calberto391 Qui Fev 26, 2015 3:37 pm

Obrigado a todos, eu li Epico mas realmente são tantas informações que fiquei sem saber,mas agora ja sei qual usar Very Happy
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Mensagem por Luiz Pinheiro Qui Fev 26, 2015 3:40 pm

Eu estou no segundo classe A e só uso o Selenia que o Epicco comentou. Um ótimo custo-benefício e atenda norma MB.

Dr Pimpolho, está de volta??? Quanto tiempo!!??? kkkkk

Abs
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Mensagem por Renato Scarpelin Seg Jun 29, 2015 9:09 pm

Olá pessoal, tenho uma Classe A 2002 e está com quase 150 mil, como estamos falando de um Classe A com alta quilometragem, gostaria de perguntar se eu deveria me atentar em fazer a substituição de algum tipo de correia ou qualquer outra peça e ou fazer uma verificação em algum item específico? Como utilizo esse carro para longas viagens, gostaria de umas dicas!

Sds.

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Mensagem por Niltinho Qui Jun 08, 2017 2:08 pm

Queridos confrades,

Gostaria de saber se todos efetuam a troca do anel de cobre do bujão do carter (vedação do óleo ) a cada troca de óleo. Se conseguem somente em CSS ou se é possível também comprar com as mesmas medidas nas demais lojas.
Fui na CSS e me deram um, pois custava R$ 2,00 e não quiseram gerar nota por esse valor. Estou pensando em comprar um estoque para mim. Alguém não vê necessidade?

Mais uma dúvida. Quando troco óleo, coloco apenas 4 litros. A medida fica na metade da vareta (pelo menos para mim. Quando vou trocar, o nível já está batendo no mínimo (na divisa vermelha). Alguém acha que é prejudicial manter dentro deste 'range' o nível?

Obrigado. Abraços.
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Mensagem por Renato Scarpelin Qui Jun 08, 2017 8:26 pm

Boa noite Niltinho 
O correto é colocar a proporção correta conforme indica no manual 4,5 litros. Sei que pagar um litro a mais (pensando assim ) parece complicado mas devemos seguir a risca esse item já que se trata e um fluido extremamente importante pra vida do motor de nossos A-Class.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qui Jun 08, 2017 8:37 pm

A troca do anel de vedação é recomendada por todos os fabricantes, pois ele se deforma quando é apertado junto com o bujão. Essa deformação é prevista e garante a vedação.

Se for reaproveitado, pode ser que deixe de vedar corretamente.

Abraço!

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Mensagem por A190 Qui Jun 08, 2017 9:06 pm

eu uso o helix hx4  é um vidro cinza, 10w 40. sempre troco em casa, tava usando castrol otimo oleo, mas preço tambem salgadao.
filtro hengst (esse é original mb ? alguem pode confirmar por gentileza?)
compro 5 litros, depois que escorre tudo, jogo uns 300 ml de oleo novo pra dar uma "limpada" ate sair oleo novo pra fora, espero escorrer mais um pouco, depois fecho e coloco oleo e filtro novo. problema resolvido
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Mensagem por walter paiva Qui Jun 08, 2017 9:56 pm

Niltinho, o Classe A usa 4,5 litros com a troca do filtro de óleo. Não há problemas se na troca de óleo você deixar o nível encostar na marca de máximo, o que não pode é passar da marca de máximo.

A arruela de cobre do parafuso do cárter é a mesma medida dos motores AP ou AE/CHT dos gol bolinha da Volkswagen.

Bruno, o Hengst é o original, quando você compra na concessionária vem dessa marca para o Classe A.

Já na Classe C é o Mann o original quando compra na concessionaria.

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Mensagem por A190 Ter Jun 13, 2017 4:32 am

walter, na primeira vez que li sobre a troca de óleo voce citou que a arruela é do gol bolinha, o problema que aqui na cidade nao tem, complicado. 

olha ai, falavam pra mim que eu nao colocava nada original. filtros de gasolina, ar e óleo originalzinho. 
Smile e é barato quando voce compra ele,na concessionaria eles cobram o preço da marca mercedes, so porque vem na caixinha deles. é igual medicamento generico e original. Filtro da Mann é bom também.
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Mensagem por walter paiva Ter Jun 13, 2017 6:15 am

Bruno, quando você for em Curitiba encomende (antes de ir) na Divesa umas cinco para você ter em estoque aí na sua casa, essa peça não é cara na concessionária, ou você compra em alguma casa de autopeças lá em Curitiba mesmo.

Eu faço isso, tenho um mini estoque de peças aqui em casa, olha o kit de sobrevivência:
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Ter Jun 13, 2017 10:47 am

Walter, os filmes do James bond tb fazem parte do kit? hehehehe....

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Cuidado porque ele andou preferindo BMW uns tempos atrás...

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Mensagem por walter paiva Ter Jun 13, 2017 10:59 am

Ah tio Uly sabe como é né, temos bom gosto com MB e BMW  Very Happy O vídeo K7 e 4 cabeças esta ali do lado esquerdo para assistir essas fitas hehe Very Happy

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Mensagem por Ulysses V8 Benz Ter Jun 13, 2017 11:09 am

Pior que eu tb tenho em VHS quase todos os filmes dele heheheh.... isso está virando pré-história.

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Mensagem por walter paiva Ter Jun 13, 2017 11:48 am

Essas fitas eu comecei a colecionar em 1997 e terminou em 1998, foi uma coleção da revista Caras, a cada 2 semanas vinha uma fita com a revista do filme e mostrando os detalhes. Tenho essa coleção completa desde o filme Dr. No até o último que é o Amanhã Nunca Morre, incluindo as revistas, fica legal quando enfileira as fitas desde o primeiro até o último forma-se o místico olho com o James Bond atirando Very Happy

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Mensagem por Ulysses V8 Benz Ter Jun 13, 2017 1:50 pm

Legal! Eu tenho uma coleção parecida, dos longas-metragens da Jornada nas Estrelas. As fitas juntas formam a imagem da Enterprise.

Mas chega de off-topic, né? hehehe....

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Mensagem por walter paiva Ter Jun 13, 2017 2:14 pm

Isso, vamos parar de off-topic! Senão tomaremos uma advertência do staff  Surprised

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Mensagem por Fajardo Ter Jun 13, 2017 10:47 pm

(tenho todos do 007 e tenho esta do StarTrek!) não resisti ao off-topic, mas troquei o óleo 5W40 e filtro agora pouco para uma viagem para a fronteira. Entao vale o post!
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Mensagem por dayanpersou7 Ter Set 19, 2017 11:59 pm

Com relação a troca de óleo!

Certa vez, fui em uma "Super Troca", e pedi para colocar o HX7. E o vendedor disse que no meu caso, como o carro já tinha um tempo de uso era recomendável o uso de óleo mineral. Segundo ele, resumidamente, as peças deveriam estar com folga e que o óleo semi-sintetico era muito fino e a ação detergente do óleo poderia desmanchar borrar e estragar o motor.
Isso procede?
Sempre fiquei encasquetado com isso. Até porque Dona Onça (minha ex-esposa) estava presente e me fez colocar o óleo mineral. Que inclusive dava mal cheiro na cabine.
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Mensagem por A190 Qua Set 20, 2017 1:37 am

walter uma coleção kkkk voce diz na concessionaria comprar o bujao (teoricamente o bujao devia ser o carter) mas chamam de bujao o parafuso com arruela.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] isso no classe A ? Nunca coloque um semi sintetico. vai na conversa de vendedor.  eu coloquei o 5w30 achei muito fino, mas ja foi.  o certo é um 10w40 ou 15w30 se nao me engano. as letras ali SN, SJ quanto maior for melhor é.


obs, estou precisando efetuar testes troca de oleo da caixa e colocar outro pentosin, aguem teria uma lata para doação ? obrigado
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Mensagem por walter paiva Qua Set 20, 2017 7:43 am

Dayanpersou7
Isso não procede! Desde quando um motor bem cuidado tem borra?
Use o HX7 10W40 mesmo ou o Petronas Syntum 10W40 mesmo que atenderá muito bem.
Até o Selenia 15W40 pode ser usado conforme norma MB.

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