W168 com problemas com o engate das marchas

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W168 com problemas com o engate das marchas

Mensagem por metalth em Sab 03 Nov 2012, 18:50

Confrades, volto a aparecer aqui no Portal depois de algum tempo (desde o portal antigo) e agora posto um problema que tenho tido com meu Baby.
Meu carro é um W168 Classic, Manual e ano 2000 e vem apresentando o seguinte problema: A terceira marcha não entra em praticamente hipótese alguma (muito de vez em quando ela encaixa), fazendo um som de arranhão, como se tentássemos encaixar a marcha fora do tempo sem a embreagem (passo de segunda direto pra quarta) e muitas das vezes não consigo retornar de quinta para quarta (a quarta fica dura e não entra), tendo que encaixar segunda, sem soltar a embreagem, e depois colocar quarta, o que me toma tempo em retomadas na estrada, por exemplo. Já levei no Zé Artur (super recomendado) aqui em BH e ele me disse que teria que reparar o trambulador, como se fosse uma re-soldagem) mas nunca ouvi falar nisso. Que para tal serviço teria de baixar o motor e retirar o trambulador. Confio no Zé Artur, mas tenho imensa dificuldade em ficar com o carro parado para este tipo de serviço. Será que alguém já passou por tal problema e pode me auxiliar? Consultores técnicos sabem de algo?
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Re: W168 com problemas com o engate das marchas

Mensagem por Daniel-SP em Sab 03 Nov 2012, 18:55

Na minha modesta opinião pode ser trambulador ou aneis sincronizadores desgastados. Eu começaria pelo trambulador já que a segunda hipótese vai ter que abrir o cambio. Tudo isso ,considerando que o nivel de oleo

deste cambio esteja no nivel normal e que as propiedades do mesmo estejam preservadas.


Última edição por daniel c180k em Sab 03 Nov 2012, 19:05, editado 1 vez(es)
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Re: W168 com problemas com o engate das marchas

Mensagem por metalth em Sab 03 Nov 2012, 18:59

Moderadores, por favor, movam o tópico para o local correto. What a Face E me perdoem por postar no local errado. Embarassed
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Re: W168 com problemas com o engate das marchas

Mensagem por douglas barddal em Sab 03 Nov 2012, 19:35

Mexer em trambulador não é caro.
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Re: W168 com problemas com o engate das marchas

Mensagem por metalth em Dom 04 Nov 2012, 01:11

Grato aos moderadores por mudar o tópico para mim.
Douglas, não é caro, mas para mim, o grande problema hoje é parar o veículo. E como falei, nunca ouvi falar neste reparo aqui com os confrades, por isso resolvi postar minha dúvida aqui.
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Re: W168 com problemas com o engate das marchas

Mensagem por Maluhy em Dom 04 Nov 2012, 01:57

Pode ser problemas nos cabos de comando, regulagem deles ,problema interno nos garfos de acionamento das marchas mas nada de soldar coisa nenhuma, tem que ver aonde é a treta e reparar,simples assim...Shocked
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Re: W168 com problemas com o engate das marchas

Mensagem por metalth em Dom 04 Nov 2012, 12:58

Pois é Maluhy, por isso resolvi postar minha dúvida. Agora estou realmente preocupado, pois estava com medo de ser garfo. Agora estava mexendo no carro e pedi minha queen pra engatar as marchas pra mim com o carro desligado e enquanto isso observava se alguma coisa estava fora de lugar. Na realidade estava observando o funcionamento do terminal esférico do trambulador e ele parece normal. Agora vamos levar ele em outro mecânico pra entender o que precisa ser feito. To com medo do meu bolso doer de novo, mas vamos ver né. Se desse pra mim, desceria a serra e levaria a Baby aí pra vc ver, mas é complicado pra eu fazer isso agora. Grande abraço!
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Mensagem por irapuã em Sab 16 Fev 2013, 16:41

COMPREI UM CLASSE A ANO 2001 E ESTOU BEM SATISFEITO, VOU FAZER A TROCA DE OLEO, E GOSTARIA DE SABER QUANTOS LITROS DEVO COLOCAR.
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