(W168): Motor a aceleração mas não apaga. O quê pode ser?

Boa tarde
Estou com um problema no Casse A 160 o carro para de acelerar do nada e não apaga passo scanner e melhora mas no outro dia acontece a mesma coisa
preciso de ajuda os mecanicos falam que e o TBI outro o sensor de troca de ar e outro disse que tem que trocar as pinças do modulo de injeção e agora?

Qual cidade voce esta? Qual o modelo de seu classe a?

Porto Alegre Rio Grande do Sul

Seu carro esta entrando no modo de emergência.

Aparece alguma letra no painel quando isso acontece?
Qual o ano de seu Classe A?

ele é 2000 sera que é o MAF?

Tente deixar a chave por uns 2 a 3 minutos, sem virar a ignição, depois desliga e liga normalmente sem tirar a chave do contato. Veja se desaparece o sintoma. Você trocou a bateria, ou ela descarregou???

Acende alguma letra no painel?

As tres hipóteses levantadas pelos mecânicos podem estar ocorrendo, a forma correta de descobrir o problema é submetendo o carro ao stardiagnoses.
Ai em Porto Alegre a melhor indicação de mecânico é o Marcio Vilanova, mas ele não trabalha mais com Classe A.

O confrade Fajardo indica essa oficina para o Classe A:
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A proxima vez que o problema aparecer, desligue o carro, em seguida desconecte e reconecte os dois grandes plugues elétricos do módulo MSM.
Se o carro ficar normal é provavel que seu problema seja nos contatos do módulo, e pode ser feito um retrabalho aí.

o ultimo mecânico que deixei o carro disse que o problema era no modulo e iria trocar as pinças que talvez resolveria vocês já ouviram falar nisso???

Esqueci de citar que algum tempo foi tirada a bateria dele mas não passei o scanner em seguida sera que tem algo haver

Provavelmente ele esta se referindo aos contatos dos plugues do módulo.

Seu carro é cambio semi-automático?

Ele tem cambio manual

Se retirou a bateria por algum tempo, ele entrou em emergência. Tenta que falei. Depois posta o resultado.

Marcos,
por favor, conseguiu solucionar ? como ?

Já verificou o sensor de rotação?

Boa tarde desculpe a demora, ontem fui no mecanico e peguei o veiculo ele trocou os terminais aco do carro e ele esta funcionando normalmente ate agora tamebm notem que o ronco do motor diminuiu pode ser impressão mas o carro ficou bom com R$89,00 de peça e R$116,00 de mão de obra que quiser a ofina posso indicar.

Amigo Marcos_souza, que "terminais aco do carro" são estes? especifique por favor...
Sr Moderador Karl Fass, como é este modo emergência?
Sei que os Classe A trabalham alinhadissimos com tensão de bateria constante... Sempre é bom verificar situação destes acumuladores (bateria) o meu, por exemplo vivia acendendo as luzes amarelas do basf esp (não sei se é assim que se escreve) daí mandei dar uma carga lenta na bateria e acabou o problema... "ficaadica". Forte abraço para todos os confrades... Sampaio

Sao os terminais do modulo do acelerador pelo menos isto que estava descrito na OS da mecanica. Aproveitando a conversa meu carro esta com a luz BAS ESP acesa e não apaga girando a direção de batente a batente algeum pode me dar uma sugestão de erro?

Estes teminais de aço são do modulo MSM da injeção eletronica. Existe uma ação de serviço da Mercedes para o retrabalho deste conector.

Boa tarde, estou com meu baby fraco na segunda marcha, e as vezes fica dando trancos na arrancada.

Seu carro é semi automático?

Sim, meu carro é.

Marcos Boa noite, que peça trocou?? Meu classe A esta igual...

Estes teminais de aço são do modulo MSM da injeção eletronica. Existe uma ação de serviço da Mercedes para o retrabalho deste conector. pessoal oque quer dizer isso e um recal da mercedes

esse retrabalho e um recal da mercedes pessoal no site vc coloca o numero do chassi e nao indica no meu caso nenhum recal a minha e 1999 cambio manual e ta dificil de achar o problema

Não é recal, é uma instrução de como proceder o serviço para arrumar o terminal.