Defeito C180 Kompressor 2006

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Mensagem por disraelli88 em Sex 28 Fev 2020, 23:07

Boa noite amigos, desculpem a falta de jeito, estou quase no desespero, tenho uma C180 Kompressor ano 2006, com 106 mil km, quando deixava baixar muito a rotacao ela comecava a falhar como se cortasse 1 cilindro, bastava desligar e ligar novente pra corrigir, em uma pequena viagem acelerei fundo em uma ultrapassagem, quando olhei pra trás tinha muita fumaça, parei o carro e ovservei que o mesmo tinha cuspido muito oleo pelo local da vareta, depois disso o carro pega, porém nao deixa mais de falhar, e percebo que joga compressao pelo local da vareta, não rodei mais desde o incidente.
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Mensagem por Elizeu Neto em Sab 29 Fev 2020, 11:17

Caro confrade, o mais indicado eh pesquisar aqui no Portal, as oficinas especializadas mais proximas da sua cidade. Lá será, com auxílio do Star Diagnosis, verificar o que realmente esta ocorrendo.
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Mensagem por machadosl em Sab 29 Fev 2020, 21:27

Cuspir óleo pela vareta do óleo pode ser sinal de que a pressão dentro do cárter está elevada e isso pode ser por causa da válvula EGR de recirculação dos gases ou algum entupimento nas vias de circulação de vapores da tampa de válvulas ou ainda, catalisador começado a entupir fazendo a pressão interna do motor aumentar.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por Alan em Dom 01 Mar 2020, 12:33

ou quebrou algum anel e está passando compressão para o cárter.

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saudações,
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Mensagem por disraelli88 em Qua 04 Mar 2020, 21:52

Um amigo de longa data, que é um grande restaurador, aceitou o serviço ontem, e está olhando o carro para mim, logo de cara, segundo e quarto cilindros sem compressão alguma, vai começar a remover o cabeçote amanhã para averiguar o que houve.
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Mensagem por EfBauru em Sex 06 Mar 2020, 22:50

Caramba, mestre Alan....sei que nada é impossível, mas quebra de anel num motor com 106 mil km?? O que poderia provocar essa quebra?
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