Carro balança como um todo entre 120 e 135 km/h

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Mensagem por Colaço em Seg 27 Maio 2019, 00:06


Caros Confrades,

Sou novo por aqui. Adquiri uma C-180 2018.
Estou vindo de um carro alto e minha pergunta é: A c-180, no arranque entre 120 e 130, balança um pouquinho a suspensão ? Não é tremer como falta de balanceamento, volante fica intacto, é você sentir mais o balanço do carro como um todo. Estranhei um pouco isso. Será asfalto irregular ?. Alinhei e balanceei, mas continua balançando o carro como um todo entre 120 e 135, por aí. Depois estabiliza, principalmente, depois de 140.

Agradeço se disserem se isso é normal...
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Mensagem por Seissler em Seg 27 Maio 2019, 07:59

ola
quando o quilometragem do carro? o efeito chegou uma dia de outro ou um processo mais longe? vc entrou em um buraco ou vc dirigir relativamente rápido acima do quebra molas?

com ca 70.ooo - 80.ooo km no estradas normal o amortecedores são consumidos e causa vibração em este faixa do velocidade.acima deste evtl o borrachos ja estragou e/ou o terminais etc. tambem...deste estar controlado acima do um elevador e um mecânico entender MB....

alguns vezes um amortecedor estragar muito mais rápido com este efeito.

vc vir uma pneu "dançar" (monitorado com um carro atrás da sua) ou vc pressar o chassis e fundar suave e/ou balançar depois 2-3 vezes...

mas em todos casos deste perigoso com alto velocidade e precisar um controle agora.

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Mensagem por Seissler em Seg 27 Maio 2019, 08:13

ps: e logo um balanceamento ruim e/ou ruim pneus (evtl um defeito no produção) causa tambem vibração! alguns oficinas comum nao calibrar o maquina e resultado: o balanceamento nao estar correto. Eu tive o caso uma vez antes incl. o briga com o oficina.

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Mensagem por Colaço em Seg 27 Maio 2019, 08:17

Caro Seissler,

o carro está com 11.000 km rodados. Eu não passo rápido
em quebra-molas. O estranho é parar de tremer depois que a velocidade aumenta e nem depois de 150 treme mais.
Vou mandar observarem na revisão, mas ainda gostaria de uma dica do que dizer ao pessoal da concessionária.
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Mensagem por Seissler em Seg 27 Maio 2019, 08:25

estranha, mas verificar bem próximo por que deste coisas causas danos mais serio em caso vc nao reparar e logo evtl estar perigoso no estabilidade em curvas ou frear...

mas com o pouco quilometragem evtl um amortecedor com um defeito no fabricação. alguns vezes o problema existe.

ou mecânicos realizar uma obra no motor uma coisa em deste forma? rodas montado correto e com chave do torque? alguns vezes eles dormir e nao fechar o parafusas correto!

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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Ter 28 Maio 2019, 10:30

Não entendi direito: o carro balança ou vibra? Se for vibração, pode ser desbalanceamento do eixo cardan ou coxins do motor e/ou câmbio. Apesar da baixa km pode ser algum defeito de fabricação.

Mas pelo seu relato (ocorre somente numa faixa de velocidade / rotação) deve ser vibração mesmo.

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Mensagem por Colaço em Ter 28 Maio 2019, 12:22

Sim, só ocorre em uma faixa de velocidade. Entre 115 e 135.
Depois estabiliza. Já balanceei as rodas duas vezes.

Eu falo balança porque não sinto o volante tremer, só sinto como se suspensão ficasse subindo e descendo de maneira curta e mais forte, depois estabiliza. Alguma outra ideia depois disso ?

Vou pedir para analisarem eixo cardan, coxins do motor e câmbio. Obrigado.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Qua 29 Maio 2019, 13:55

É, então eu partiria para verificar o cardan e coxins antes de sair gastando com outra coisa.

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Mensagem por phabran em Dom 01 Set 2019, 16:45

Amigo, não sei se resolveu, mas essa trepidação normalmente é roda amassada ou pneu deformado.
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Mensagem por Seissler em Dom 01 Set 2019, 17:25

ola pneus deformado defeito no producao e nao estar perfeito rondo trabalhar no primeiro dia em deste forma mas normalmente com ca 80-100kmh. estacionado longe no mesmo lugar tambem, mas deste sair normalmente depois alguns km.

ou vc frear e uma roda bloquear, mas vc tem um moderno carro com ABS...mas tambem pneu sinalizar em mais baixo velocidade o vibração.

eu acredite um amortecedor estar com um defeito do produção, alguns vezes possível. ou uma terminal por que entrou e um buraco.

ou um mecânico mexer uma coisa. alguns semanas atrás eu vir um novo Jeep e o roda completamente com o suspensão saiu, nunca vir deste, mas garantido um erro no manutenção. erros no suspensão chegar em deste faixa do velocidade vc falei...

mas normalmente um técnico com meio talento normalmente precisar detectar deste problema.

1. controle acima do elevador o rolamentos, uma peca estar solto, na roda teste horizontal e vertical, teste o amortecedores, um outro barulhos estranha?
2. tirar rodas e acima do maquina do balanceamento, olhar o pneu virar ele tem um anormalidade.
3. tirar o amortecedores e controle deles estar mesmo firme...
4. vc tem um reparatura no motor? em caso sim o coxins estar ainda no correto posição, uma coisa do mecânicos trabalhar e remontagem quase solto...

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Mensagem por Christiano em Dom 01 Set 2019, 19:46

Colaço, veja a geometria da suspensão em um local com um bom alinhador. Este sintoma em  que o carro parece estar flutuando em determinada faixa de velocidade, normalmente é alguma alteração nos parâmetros da geometria da suspensão.
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Mensagem por MSoares em Qui 31 Out 2019, 12:16

Parece pneu que ficou parado por um tempo. Se for isso vai sumindo conforme vc for usando
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Mensagem por fabio andrade em Ter 05 Nov 2019, 01:27

run flat porcaria
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Mensagem por MMBC180coupe em Ter 05 Nov 2019, 23:24

Concordo com Phabran, ou pneu deformado ou roda amassada, o local onde vc balanceou eles não foram atentos a esse detalhe, é bom levar em lugares onde ajeitam rodas, lá eles te darão uma atenção maior.
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