Pneu 235/60 R16 100W

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Mensagem por Seissler em Seg 25 Mar 2019, 16:04

Amigos, confrades e sofredores companheiros,

agora o problema comprar novo Pneus no dimensão 235/60 R16 100 W....ate do hoje eu usar o Continental Premium Contact 2 para mais o menos 500 Reais cada 1. Meu vendedor resposta hoje, que eu ouvir muito vezes, NAO mais tem...nao mais importaaaadooo...


e agora? somente o perfil do trator??? Duuucsonn..neee...


Premium Contact 6? 150 Euros vcs tem? hääää? que isso...




A pergunta: quais vocês compra agora?

mas PF nao ling-long-ping-pong..."extra remold careca" com 95kmh maxima...etc. ppp...

abraços...
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Mensagem por AEP em Seg 25 Mar 2019, 19:36

Boa noite Richard!

Tive esse mesmo problema para achar o aro 19 da GLK sem ser ping shong long.

Esse pessoal da Polimarcas de Bh conseguiu para mim o japonês Toyo. É primeira linha. Metade do preço do Pirelli e Continental.

Pode mandar um WhatsApp nesse número em horário comercial. Eles não demoram a responder. Conseguindo, mando para você via transportadora ou você vem aqui tomar uma cerveja no Mercado Central.

(31) 99951-4111
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Mensagem por Alexandre - PR em Seg 25 Mar 2019, 20:45

Seissler

Aonde você procurou ???

Aqui o fornecimento está normal.....

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Tenho ouvido falar muito bem da Nexen também, talvez seja uma alternativa.... este suporta até 240 km/h:

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Mensagem por Seissler em Ter 26 Mar 2019, 08:56

ola amigos,

muito obg pelo o ideias!

hahaha eu o único pessoa em brasil e nao usar o WhatsApp. eu prefere chamar linha fix via skype custa 2.2 Centavos europeias e muito mas barato vs comprar um celular aqui.

o hipervareja eu vir, mas honesto eu nao curte comprar pneu no internet - o unica coisa por que uma vez eu receber um com defeito e estar um dor do cabeça para trocar. no loja eu controle rigorosamente incl o balanceamento. o preço com 650 Reais estar muito alto pelo o Premium Contact 2.

Nexen? uuuh...eu nao vir reportages para o SUV pneu SH8. SUVs pneus eu evito, por que muito barulhento e sem conforto. eu nao dirigir fora da estrada. o Conti Cross Contact por exemplo, mas eles muito barulhento 75db!. uma solução so no emergência.

vcs ja experimentar o Bridgestone Turanza? ER300 deste o velho mais o menos pneu, o T005 eu nao vir aqui ainda. Potenza, nao sei que tipo eles tem aqui...

mais uma Hankook Optima ME02 K424, mas so vir comentários em países quentes, mas interessante por que nos tem alto temperaturas, mas nao sei o outro características do pneu. so tem propaganda no internet.

o bom Premium Contact 6 mas nao tem para um preço realístico...

abraços
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Mensagem por Alexandre - PR em Ter 26 Mar 2019, 12:08

Eu já comprei na Hipervarejo várias vezes.

Sei de outros confrades que também compraram para suas w140.

Nunca houve nenhum problema. E além disso, os pneus costumam vir com data de fabricação recente. Diferente de alguns fornecedores que enviam pneus com 2 ou mais anos de fabricação.

E para a s500 eu comprei os 4 com eles, todos da Continental do link que enviei.

Sobre os Nexen, eu entrei em contato com o fabricante a respeito de outros pneus e vi que os índices deles do Inmetro são muito bons. Parece ser um pneu bem macio e silencioso, estilo os Michelin.
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Mensagem por Seissler em Ter 26 Mar 2019, 13:53

muito obg, uma interessante vendedor. no momento eu verificar o Hankook K424 o interessante deste pneu um especial para alto temperaturas tropical.

no Conti o desgaste estou muito alto, ok eu tirar ja o borrachos, estabilizadores etc no ultimo semana.

quando quilometragem vc realizar com o Conti PC2?

abraços...
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Mensagem por Alexandre - PR em Ter 26 Mar 2019, 14:52

Na maioria dos carros aqui eu costumo trocar por idade e não por KM.

É carro demais e tempo de menos para usar Sad

Então não sei te dizer quantos KM eles duram......

Mas o índice de velocidade do Continental Premium Contact 2 é o melhor de todos W/270km/h

Os outros H são somente até 210 km/h

O melhor custo/benefício mesmo é o Nexen. Macio, barato e suporta até 240 km/h. Bastante confrades aqui já usaram e recomendam.
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Mensagem por Seissler em Ter 26 Mar 2019, 15:01

sim mais em Alemanha eu dirigir muito vezes 250kmh mas aqui? hahaha vc morrer no próximo buraco ou ondulação no BR...claro eu nao curte muito deste 210kmh H pneus, mas quando o multa eles procurar no BR com 210kmh? prisão e acompanhar Lula e Temer?
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Mensagem por Seissler em Ter 26 Mar 2019, 15:14

o Conti eu usar 11.000 km e ja carecas, aqui permanente frear e acelerar que o milhares idiotice quebra molas. e sempre curvas etc. e lesmas no pista que ultrapasse... 2 anos e ja historia...

mas uma coisa no Suspensão estar ruim, os ultimo 3 semanas eu substituir tudo, e agora novo pneus e depois CCS para ajustar todo com digital. 

Pneu 235/60 R16 100W 35370077az

Pneu 235/60 R16 100W 35370079ty

Pneu 235/60 R16 100W 35370082jg

Pneu 235/60 R16 100W 35370084yn

Pneu 235/60 R16 100W 35370085qb

Pneu 235/60 R16 100W 35370087mi

Pneu 235/60 R16 100W 35370089od
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Mensagem por AEP em Ter 26 Mar 2019, 20:29

Caramba Richard! Trocou toda a suspensão dianteira!
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Mensagem por Seissler em Qua 27 Mar 2019, 07:08

Anderson,
sim-sim, so por diversão eu calculei grosseiramente quando custar o obra no CCS:

o CCS cobrar 380 Reais per hora = 31.66 por unidade do trabalho = 12 unidades na hora em ASRA

pecas eu comprar em Europa e substituir ca 800 Euros = fator 3-5 aqui no CCS ca 10.300 ate 17.200 Reais aqui no Brasil. eu comprei Lemförder, Mahle etc. no mercado paralela mas originais, no MB o mesmo peca mas com um estrela acima, custa normalmente em muito vezes duplo...

o obra na ASRA vc precisar ca 220 unidades = 6.965 Reais mau da obra. plus alinhamento digital 350 Reais...

total ca 18.000 - 25.000 Reais na nota fiscal do CCS depende quando eles cobrar no pecas. mas fator 3 - ate 5 vezes na maioria dos casos...

Muito importante, o correto ferramenta para tirar o molas, sem dela (Hesselink FS3800) o vida estar no perigou! Deste coisas eles usar no oficina comum, fatal perigoso!!!  de mais TODOS parafusas fixado com chave do torque com tabelas do WIS! mais o menos este estilo do comum nao funciona aqui.

A esses preços, você rapidamente mudar o teórico para prática.

o qualquer mania o conforto agora muito mais alto, e o ruim estradas vc nao mais registrar no carro. muito diferente. ele so com 93.000 km agora mas 27 anos o borrachos estar completamente usado por que o estradas e deste idiotice quebra molas nos tem em milhares aqui.

no traseira ainda relativamente bom mas em 2-3 anos eu substituir tambem todo...

abraços
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Mensagem por Seissler em Qua 27 Mar 2019, 07:20

so falta 2 coisas no oficina um suporte do caixa e uma guincho hidráulico para tirar o motor... isso vira, por que com deste anos o motor precisar uma novo corrente e mais importante o guias do corrente. claro possível montar deste o motor estar no chassis, MAS vc substituir todo mais fácil tirar o motor e completar trocar TODOS borrachos em baixo ate acima incl o rejunto do cabeçote. Pronto...

abraços...

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Mensagem por AEP em Qua 27 Mar 2019, 08:00

Sensacional.

Parabéns Richard!
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Mensagem por Seissler em Qua 27 Mar 2019, 09:00

o problema aqui, no ferro velho eles nao vende motores quebrado barato. normalmente curte comprar uma e restaurar completamente. quase o segundo motor no prateleira. carros falto pecas, danos etc. estar hiper caro e nao compensa. para pouco mais vc comprar um com baixo quilometragem e na óptica em bom estado. claro 90% aqui tem falta do correto manutenção óleos super velho, o mania com agente do resfriado etc, mas quase nao rodagem na estrada. com cuidado estar possível reativar o carros para uso dia-o-dia.

e nada melhor no automotivo vc usar um quase 30 anos velho em todos dias e ultrapasse sem esforço, p.e.10 domingueiros na fila colada em 500 metros em uma vez todos - wuuuups - pronto. um prazer da classe especial - S-Klasse Very Happy

o grandonas nao curte estar longe tempo no garagem, eles precisar regular movimento. primeiro com cuidado o temperatura do operação chegou e depois pé no piso...com hiper cuidado, hiper lento, e 500km por ano estragar mais vs vc usar o motor bom e alguns vezes com forca... principalmente no 126,140,129...

importação o grande problema. Ainda minha parabrisa nao chegou. eu comprei com o CCS por que uma importação particular nao mais possível. todos transportadoras sem interesse por que o burocracia e taxas so excessivo alto e complicado eles nao curte mais e nao compensa para deles. por isso o preços no CCS estar astronômico. pecas chegar via o container do MB e o custas p.E. 5000 USD no container no porto Santos. etc etc...desanimar extremamente...  
abraços...
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Mensagem por AEP em Qua 27 Mar 2019, 16:15

Muito bom que você conseguiu o para-brisa!

Conseguiu um bom preço?

A CSS vai instalar ou você vai levar em algum lugar como Carglass?
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Mensagem por Alexandre - PR em Qua 27 Mar 2019, 16:18

Quando eu comprei o vidro em 2013, a própria CSS levou em uma especializada para instalar. Me disseram que eles não tinham o ferramental para colocar, que é terceirizado.

O importante é que toda a responsabilidade ficou com a CSS.

Na minha w140 tem o sensor de chuva, então a situação fica mais delicada ainda. Mas deu tudo certo. Está funcionando ben até hoje.
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Mensagem por Seissler em Qua 27 Mar 2019, 16:33

hahahhaha bom preco em brasil, desculpe mas deste o brinca do dia. custa 5000 Reais e pouco farinha...

CCS montagem o parabrisa mas eu controle. um jovens chef do oficina mas ele entender bem. Eu falar direto com dele. Nada do Show room eu estar com deles no oficina.

mas no momento eu nao usa deles muito so para trocar o liquido do freios, eles tem um bomba, e alinhamento, e agora parabrisa que eu nao conseguir importar. todo outros coisa eu realizar em casa. p.e. o bomba para liquido do freios custa 500 reais mas cada 2 anos eu precisar nao compensa comprar.

clientes? eles nao tem interesse, eu so usar DOT 5.1 que consumidores nao usa aqui...ou quase gratis...jaja...

..mas o parabrisa nada dramático, único coisa verificar o grampos alguns painéis.  deste eu verificar antes. o resto o colar do 2 componentes etc...

abracos
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Mensagem por Seissler em Qua 27 Mar 2019, 16:42

alexandre,

nos 140 quase 2 diferente modelos. o fases MB mudar muitas coisas um cliente nunca vir. so o 126,129 ou 124 tem mais biodiversidade....kkk

claro o chassis e principal, mas ja olhar o versoes do injeção etc etc etc...

ps este sensor do chuva limpador causa um extreme dor do cabeça no W210. no primeiro anos MB substituir muitos no manutenção e o cliente nao registrou etc... ei ei...

o 140 uma produto quase no meio dos 2 grande épocas. MB nao curte dele muito incl em Alemanha. mas hoje uma raridade na pista, ja la....


Última edição por Seissler em Qua 27 Mar 2019, 16:51, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Alexandre - PR em Qua 27 Mar 2019, 16:43

Seissler

Eu paguei 5.500,00 em 2013. Com a inflação, esse valor hoje seria uns 7.000,00 pelo menos.

Então, 5.000,00 está um ótimo valor!
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Mensagem por Seissler em Qua 27 Mar 2019, 16:59

5067,58 Reais, mas a vista em dinheiro (logo um desconto extra), pre pagado mas ele um grande CCS. antes eu reclamar o preço com meu chato alemão estilo...

mas nada funciona e eu nao conseguir eu entrar deles, caro, sim muito caro mas no norma do WIS etc... e eles aceitar eu no oficina e falar com o mecânicos, direito. uma coisa especial...

um Sigla parabrisa SEM sensor do chuva custa 200 Euros...com sensor pouco mais ca 220 Euros, com estrela mesmo marca mesmo coisa preco duplo para ca 450 Euros...la.....o peca...

abraços....
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Mensagem por Seissler em Sex 29 Mar 2019, 18:25

agora o pneus:

minha esposa (língua materna e dialetos tambem) chamei 6 lojas do pneus na região. Nenhum resposta com um orçamento. iiihhh que isso, nao tem, nao curte, uuhh nos so tem Ping-Pong-Ling-Long.

ok, deste lojas nunca mais precisam reclamar o clientes comprar agora no internet.

bom 485 cada um Bridgestone Turanza ER300 com transporte, balanceamento e montagem em borracharias nos tem na região. ok precisar esperar 7-10 dias, mas muito menos stress e custos.

o Bridgestone quase o único Premium Marca com um pneu do Touring disponível aqui. Eu nao curte instalar M+S pneus no classe S. e 680 Reais plus correios e todo para um velho Conti PC 2 so o restos disponível eu tambem nao curte pagar. 

o Nexen do Alexandre muito barato mais eu nao conseguir reportagens do testes, comentários etc. e eu nao curte estar um cobaia para o produtos deles.

Das Beste oder nichts.....kkkk o Melhor ou nada - oficial do MB....

muito obg pelo propostas e eu reportagem que o story do pneus continuar....
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Mensagem por Fabio em Sab 30 Mar 2019, 11:14

Na 140 rodo com michelin comprados e instalados em Sao Paulo numa loja que o Borba me indicou. 
Na Clk estou rodando com dunlop comprados online. Sao super macios e silenciosos. Mas o desgaste é rápido.
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Mensagem por Alexandre - PR em Sab 30 Mar 2019, 12:43

Fábio,

Sabe dizer qual modelo de pneu da Michelin está usando na w140 ?

Pensei que eles não fabricavam mais o 235/60 r16. Foi essa informação que recebi na Loja oficial da Michelin que tenho aqui na minha cidade.
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Mensagem por Seissler em Sab 30 Mar 2019, 13:52

aqui eles nao vende pneu para carros passageiros bom no DIMENSAO o velho 140 precisar. o bom deste porcaria do "quase SUV" alguns tem 235 60 r16. por isso ainda tem pneus, mas bons? nao tem em brasil, ja em alemanha o 100W uma problema. mas agora o Conti Premium Contact 6 chegou...aqui evtl em 20 anos...

OU vc pagar preços absurdo, logo mas eu nao aceitar pagar 5 vezes mais caro do preço normal...

o maioria adora para M+S perfils. para Mud and Snow...lama e neve, eu no entender deste mas uma fato vc vir que pneus estou vendido...
mas nao misturar com um pneu do inverno, acima do M+S grosso perfil o pneu tem um outro borracho com um símbolo do cristal. 

uma coisa estranha...
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Mensagem por A190 em Qui 04 Abr 2019, 01:53

Seissler, brasil é complicado, um elevador, ja ia me ajudar em 70 % , ao invés de ficar suando erguendo com macaco, e se sujando entrando embaixo do carro.  Pneu somente emprestando dinheiro, e pra comprar remold para meu classe A. tem pneu garrudo 205/65/15R pedir uma ajuda para meu pai pra comprar, que emprego e dinheiro é algo raro.
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