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Mensagem por Diercio Garcia de Medeiro em Dom 02 Set 2018, 06:34

Bom dia sou novo no grupo e possuo uma Mercedes kompressor 2010 1.6 , queria se possível tirar algumas duvidas a respeito de uma perda de força que meu carro está apresentando em retomadas a pouco tempo troquei o corpo de borboleta pois ao passar o scaner foi detectado avaria !
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Mensagem por machadosl em Dom 02 Set 2018, 09:18

Seja bem vindo Diercio, espero que aproveite o fórum.
Sobre seu carro, que scanner foi usado? As vezes o problema no corpo de válvulas pode ser o alternador não dando carga e, depois que se troca o corpo de válvulas é necessário usar o scanner (acho que só o Star faz isso) para ativar e ajustar o mesmo, sem isso o carro até liga, mas fica ruim de resposta.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por Diercio Garcia de Medeiro em Dom 02 Set 2018, 09:51

Obrigado Sérgio não sei te informar qual modelo de escâner foi passado,mais posso verificar isso junto à oficina que levei o carro mais foi passado sim depois da troca e o problema não é constante !!! Aparece quando preciso de mais resposta no carro !
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Mensagem por machadosl em Dom 02 Set 2018, 16:26

Bem, aí parece mais um problema na bomba de combustível que não dá a pressão suficiente, ideal seria medir a pressão da linha.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por luis carlos pontelli em Seg 03 Set 2018, 17:49

Seja bem vindo...abraços
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Mensagem por Diercio Garcia de Medeiro em Sex 07 Set 2018, 14:57

Boa tarde companheiros essa semana trocamos as velas,bobinas,bateria e problema persiste ao passar scaner o problema persiste a informação é soleira de batida acima hora cilindro 2 hora celindro 3 o carro em baixa após limpar mensagens anda normal quando requer potência numa ultrapassagem o giro sobe e não troca marcha apresentando o problema hora acende luz de ingecao, quando desligo o carro o carro volta a funcionar agora como se tivesse alguma proteção ativada sem força e com triocas de marcha errada! Quando limpamos a mensagem volta ao normal até ser exigido novamente em alta ...
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Mensagem por Michel Lukianou em Dom 09 Set 2018, 20:08

Boa noite amigo...tem falha de cilindro certo..
pode ser bico vela bobina válvula cilindro cabeçote....teria que examinar certinho...qto as marchas o próprio módulo entra em emergência.. características do sistema...mais pede pro seu mecânico ver certinho que ele acha o defeito...vê certinho os códigos que fica mais fácil...boa sorte abraços.....
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Mensagem por ZIG MASTER JUNIOR em Dom 09 Set 2018, 21:25

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