(AJUDA GERAL): Usar chave geral na bateria

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Mensagem por V8tao em Dom 30 Set 2012, 18:35

Estou com dúvida se desligo os polos da bateria da minha 129 durante a semana, pois como rodo muito pouco, a bateria acaba tendo sua durabilidade reduzida. Na 126 eu desligo apenas o positivo e tem sido perfeito. Já no caso da 129 por se injetada, tenho receio de desrregular a injeção, ou algum outro problema com módulos. O que vcs acham?
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Mensagem por Bremen em Dom 30 Set 2012, 19:35

Tenho o mesmo problema com meu R129. Se ficar parado por um par de semanas a bateria descarrega. Vou instalar uma chave geral, para evitar que descarregue e também que tenha que ficar desconectando / conectando um dos polos.
A chave geral será instalada no polo negativo, conforme orientação do eletrecista. Não acredito que vá gerar algum problema na injeção, pois meu carro utiliza um dosificador e não uma injeção totalmente eletronica.

Vamos ouvir o que dizem os demais confrades.
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Mensagem por EduBahia em Dom 30 Set 2012, 20:54

Na 124 tenho uma chave tipo Caterpillar e deixo desligada a maior parte do tempo. É injetada e nunca tive qualquer problema.
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Mensagem por borba em Dom 30 Set 2012, 21:01

Eu acho que não deve causar nenhum problema ....as MB não vem com uma chave destas na bateria quando sao tranportadas via maritima para exportaçao?

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Mensagem por V8tao em Dom 30 Set 2012, 21:11

Esta chave seria ideal, mas precisa ter certeza que nao vai desprogramar nada. Precisamos mais info sobre esta chave.
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Mensagem por Auro em Dom 30 Set 2012, 21:37

Na minha W126 tenho uma chave geral original da marca, sempre desligo quando vai ficar parada mais de duas semanas e nunca tive nenhum problema com a injeção, somente preciso acertar o relógio e reprogramar o rádio.
Abraço
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Mensagem por john em Dom 30 Set 2012, 21:39

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Sim. eu tenho a chave geral MB original na 126 e na 124 e a 124 as vezes fica 3 semanas sem eu ligar o carro, so que eu esqueci ultimamente de desligar a chave. precisa acertar o relogio, por o code do radio. regular o radio...a sabe duma coisa?! essas mouras 92A de quase 400 reais durando 3-4 anos que sao o que duram ta otimo. Eu enfio podium no carro, o tanque a 126 sao 90 litros, o podim ta 3.6 quase o litro, faz as contas um tanque de 126 cheio eh uma bateria.....



Última edição por john em Seg 01 Out 2012, 17:47, editado 1 vez(es)
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Mensagem por C-220 em Seg 01 Out 2012, 00:00

A minha já chegou a ficar até um mês sem ligar e nada da bateria descarregar, o indicador fica verde do mesmo jeito. Acredito que o consumo seja mínimo.
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Mensagem por Lobo em Seg 01 Out 2012, 10:57

Na W123, que ao contrario da W124, nao eh de uso diario, pus a chave geral original MB no polo negativo. Pode-se obter essa chave gratis em CSS pois para eles eh sucata.
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Mensagem por iveiga em Seg 01 Out 2012, 12:02

Este carregador de baterias, carrega e mantem a carga por "flutuação";
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Existe modelo de 1,25Amp e 0,75Amp.
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Mensagem por Sidsports em Seg 01 Out 2012, 12:14

Sugiro não deixar suas estrelas por semanas sem ligar o motor, isso favorece o envelhecimento precoce do óleo e consequente formação da famosa "borra" no motor.
Eu ligo o motor ao menos uma vez na semana, mas não deixo ligado mais do que 3 a 4 min. E sempre que possível, uma voltinha de passeio, uns 4 a 5 km.
Assim se mantém a bateria, a minha (Moura) já está indo p 4 anos de uso, e todos os demais componentes.
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Mensagem por ZIG MASTER em Seg 01 Out 2012, 16:03

Utilizo uma metodologia que funciona muito bem;

Mantenho desligadas com uma chave de engate rápido no polo negativo, a W126, R170 e W202.

Mas, independentemente dêste procedimento, ligo todos os carros, de 2 a 3 vêzes por semana, e os levo para dar uma voltinha de vêz em quando.

A bateria da W126, já tem 6 anos e está perfeita.
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Mensagem por Jorge em Seg 01 Out 2012, 16:50

Já deixei mais de 15 dias parada com o alarme ligado minha C240, pensei que ia ficar descarregada a bateria mas ligou normal, ela tem uma bateria de Land Rover de 90 ampéres comprei o carro assim, essa bateria comessa amperagem é correta pra o veículo?
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Mensagem por Alan em Seg 01 Out 2012, 18:53

Prezados,



Desligar a bateria não causa problemas, afora as mencionadas reprogramações. Bateria quando está boa agüenta mais de um mês tranqüilo sem ter que desconectar ( tenho 6 carros). Os módulos das mais eletrônicas, pós 93 às vezes reclamam, mas se acham novamente e se passar o Star vai ter um monte de falhas nas memórias por voltagem baixa.



Agora ligar 3 minutinhos vocês estão arrumando problemas para o futuro, começando pelo sistema de escapamento que se enche de condensado de água e não seca. Andem com suas maquinas no final de semana, nem que seja pra comprar cigarro na padaria!



Assim não vão colar reparos dos câmbios, travar pinças de freio e não se esqueçam de ligar o AC também, mas andando um pouco com o carro, não parado na garagem, desliguem o AC um tempo antes de colocar o carro no cavalete, para que o condensado do evaporador também escoe.

Enjoy

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Mensagem por ZIG MASTER em Seg 01 Out 2012, 20:14

Jorge,

A bateria da W202 é de 95 amperes.
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Mensagem por Jorge em Ter 02 Out 2012, 10:54

Essa de 90 ampéres pode causar algum dano no carro?
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Mensagem por ZIG MASTER em Ter 02 Out 2012, 11:39

Jorge,

A utilização da bateria de 90 amperes, não causa nenhum dano a parte elétrica da W202, simplesmente por ter menos amperagem é um pouco mais fraca, para casos em que seja exigida plenamente, tais como dias de chuva a noite com limpador, ar e faróis ligados.
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Mensagem por Sidsports em Ter 02 Out 2012, 12:00

Herr Alan,
Por motivos profissionais eu estou mais tempo viajando do que em casa,,. Então minha irmã liga a estrela 2 vezes na semana qdo não estou... Mas qdo eu estou, a voltinha semanal é de lei, exceto se estiver chovendo, rsrs... Concordo plenamente que carro parado é o que apresenta mais problemas.
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Mensagem por Jorge em Ter 02 Out 2012, 20:10

Não ando com ela em dias de chuva haha, mas ando todos os fim de semana acho que não vou ter problemas com a bateria, valeu Zig.
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Mensagem por Epicco em Ter 02 Out 2012, 21:12

O carro quando em funcionamento não é alimentado pela bateria. A menos que aconteça alguma pane no alternador.

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Mensagem por leandrof79 em Ter 02 Out 2012, 21:39

V8tão,

eu acho mais provável você ter problemas com os módulos deixando a bateria descarregar do que desligando a bateria, sempre pelo polo negativo.

Agora, se sua bateria não aguenta 1 mês sem ligar o carro, melhor fazer uma revisão elétrica, pois tem algo puxando muita carga com o carro desligado.

O erro mais comum é não desligar o rádio antes de desligar o carro. Na 300SEL o rádio desliga ao desligar o carro, mas continua puxando uma corrente grande da bateria.

Eu tenho bateria Moura em todos os carros e eles ficam comumente 2 semanas ou mais sem funcionar. Basta dar a partida e está tudo bem...

Abraços
Leandro.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Qua 03 Out 2012, 11:33

O tempo que a bateria aguenta depende muito do carro. Os mais antigos, que tinham no máximo um relógio no painel e quando muito memória de rádio para segurar, duram mais mesmo.

Já nos carros modernos, que mantém uma parafernália de coisas em "stand-by", a coisa é mais complicada. Basta ver o "show de luzes" que aparece quando a bateria descarrega e você a recarrega novamente. Tudo aquilo estava consumindo energia.

E tem também os fatores extra-carro como por exemplo a idade da bateria, a temperatura ambiente (quanto mais frio, mais rápida a descarga), a qualidade da bateria, etc.

Na minha opinião, se na média de todos os fatores ela aguentar uns 20 dias sem uso está de bom tamanho.

Abraço!

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Mensagem por V8tao em Qua 03 Out 2012, 11:58

Na 126 tenho desligado sempre o polo positivo e está perfeita, fica as vezes 15 dias sem ligar e pega normal, sem trasnparecer queda de carga.
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Mensagem por Marcos em Qua 03 Out 2012, 13:46

R$49 chave geral.

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Mensagem por V8tao em Qua 03 Out 2012, 13:56

Marcos, original? Posta a fonte por favor?
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