(X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por machadosl em Seg 10 Jul 2017, 20:15

Olá Peteord, bem eu precisava, eu importei o jogo deles e acabaram de chegar só falta eu instalar.
Obrigado,
Sergio
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por machadosl em Seg 10 Jul 2017, 20:18

Autalizando o tópico, o conserto do módulo queimado vai ficar em R$1830,00, sendo de R$1230,00 foi o sinal para importar as peças e pagar os impostos. Agora é só eu aguardar e torcer para que as peças cheguem sem problemas.
Abraços,
Sergio
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por AEP em Qui 05 Out 2017, 14:34

Boa tarde Sérgio!

E aí, tudo resolvido?
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por machadosl em Qui 05 Out 2017, 18:23

Ainda não Anderson, infelizmente o conserto está demorando, acho que o camarada está com um monte de serviço e deixando o meu de lado. Pelo menos ele enviou as fotos do módulo com uma parte torrada.
Enquanto isso eu já troquei os 8 bicos injetores dela, comprei o controle remoto das telas traseiras, troquei a unidade leitora do DVD do painel, lavei o carro todo por baixo e venho tirando gasolina do tanque para colocar uma nova quando o módulo vier.
Vamos ver se tenho noticias do módulo até amanhã.
Abraços,
Sergio
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por AEP em Qui 05 Out 2017, 18:24

Muito bom!
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por machadosl em Sex 10 Nov 2017, 22:35

E as novidades são que até agora nada e pior, o camarada simplesmente desapareceu com meu módulo. A ultima vez que enviei uma mensagem pelo Whats App foi no dia 08 de novembro, ele aparentemente recebeu e não viu. Hoje, encontrei um módulo virgem lá na Alemanha, fiz contato com o camarada que está com meu módulo para ver a compatibilidade com o antigo e fazer a reprogramação e, o celular dele não existe mais, ele não está recebendo mensagens no Whats App e sobrou apenas o site dele.
Acho que ganhei uma bela volta e agora estou com uma Mercedes parada em casa.
Aí vem a pergunta, será que alguém sabe se tem como programar um módulo virgem sem ter o antigo?
Obrigado,
Sergio
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por AEP em Sab 11 Nov 2017, 04:56

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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por machadosl em Seg 13 Nov 2017, 11:20

Muito obrigado Anderson, vou fazer contato com ele. Demorei a acessar o fórum pois desde minha última postagem o computador ficou parado por conta do novo sistema operacional da Apple, só hoje consegui resolver o problema voltando ao antigo sistema.
Abração,
Sergio
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por AEP em Sex 22 Dez 2017, 19:15

Boa noite Sérgio!

Resolvida a saga?
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por machadosl em Sex 22 Dez 2017, 22:49

Até agora nada, o cara está me enrolando para consertar o módulo, importei um sem programação mas a maravilha dos correios do Brasil está demorando para entregar, ele chegou dia 18 de novembro e até agora nada de me entregar.
Acho que quando o carro deixar de ser um enfeite de garagem vou vender ele, afinal, são tantos contratempos que parece que ele não quer ficar comigo.
Abraços,
Sergio
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por machadosl em Qui 01 Fev 2018, 23:43

Novidades não 100% boas, comprei um módulo novo, pedi para que fosse reprogramado e instalei no carro. 
Antes porém, passei o Star Diagnosis para limpar os erros anteriores e fui dar a partida, só que não deu.
Passei o Star de novo e deu erro do módulo ISM Intelligent Service Module, falha no componente A80, testei o módulo e tem hora que ele passa as marchas e hora que não, com isso não libera a partida.
Resumo da ópera, vou ter que comprar um novo ISM ou procurar alguém que conserte o mesmo segundo vi em alguns fóruns do exterior.
Esse carro está encantado, não é possível!
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por AEP em Sex 02 Fev 2018, 08:14

Que dureza Sérgio...
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por machadosl em Sex 02 Fev 2018, 10:49

Pois é Anderson, e ainda estou vendo como retiro o módulo ISM para ver a numeração do mesmo, pois tem o eixo cardã bem na frente, logo, tenho que tirar ele. Só não vou me arriscar a fazer isso porque quero ter certeza do procedimento e dos torques de aperto dos parafusos que seguram o mesmo.
Já encontrei um camarada com um módulo ISM nos EUA mas, preciso ter certeza de que ele vai servir no meu carro.
Abraços,
Sergio
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por Ulysses V8 Benz em Sex 02 Fev 2018, 11:44

PQP.... que coisa, hein? Fico pensando como será daqui a uns 15 anos, com esses carros atuais híbridos e com quase o triplo de eletronica do seu.

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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por machadosl em Sex 02 Fev 2018, 23:16

Pois é Ulysses, cada vez mais gosto dos carros carburados. Acho um tremendo erro de projeto o carro não dar a partida por causa do módulo de acionamento das marchas. Enfim, esse carro tinha tudo para ser bom, mas já estou decepcionado.
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por AEP em Sex 02 Fev 2018, 23:25

Calma Sérgio! Você não passou por 1/10 do que eu já passei com meu T245 2006. E eu não largo do carro...
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por machadosl em Sab 03 Fev 2018, 08:21

Bem, se isso é 1/10 realmente fico mais confortado.
Consegui saber os torques para aperto dos parafusos do cardã, agora é comprar uma chave para segurar ele enquanto solto os parafusos.
Também encontrei uma peça nova no e-bay, acho que no total vai me custar uns 3 mil Reais.
E vamos botar o carro para funcionar.
Abraços, e obrigado.
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por AEP em Sab 03 Fev 2018, 10:38

Por isso me “apaixonei” pelo meu B. Não vale a pena vendê-lo mais. Uahahahha
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por machadosl em Qui 08 Fev 2018, 14:37

E ontem a noite eu consegui remover o ISM do carro, o que deu mais trabalho foi soltar um dos parafusos que segura o mesmo pois, não havia espaço para colocar a chave Torx T30. O parafuso saiu na base do alicate de pressão e, assim que eu descobrir o código de um módulo da Continental que sirva para meu carro, instalo o novo mas com parafusos de cabeça sextavada, que aliás já comprei.
Em tempo, o módulo que estava no meu carro é um da Siemens, reconhecido por dar problemas, o código dele é A 164 446 07 10
Em breve coloco fotos, o problema que a internet está instável desde o inicio da semana.
Abraços,
Sergio
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por AEP em Qui 08 Fev 2018, 14:46

Muito bom Sérgio!

Espero que em breve o carro esteja rodando!!!

Ótima solução encontrar um módulo compatível.
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por machadosl em Qui 08 Fev 2018, 14:53

Pois é Adreson, assim espero!
Obrigado!
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por machadosl em Qui 08 Fev 2018, 23:57

Detalhe do Intelligent Servo Module (ISM)  depois de retirado

 
O modulo ainda no lugar

Tentando dar um jeito de colocar a chave Torx T30


E a chave torx precisava de ter 1cm a menos…


Detalhe, para se chegar lá, tem que tirar o eixo cardã dianteiro, soltando os 6 parafusos que a prendem a caixa de transferência com uma parafusadeira de impacto, essa foi a parte fácil, depois só empurrar ele para a frente e ganha-se o espaço para chegar ao ISM.
Depois de soltar os parafusos do ISM, tem que soltar as porcas (12mm) que ficam cobertas pela placa defletora de calor e com ajuda de uma chave de fenda grande empurrar delicadamente o ISM para fora do seu alojamento, isso exige paciência e cuidado, pelo menos o meu estava bem preso ainda.
Abraços,
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Re: (X164): Falha no atuador da borboleta - GL500

Mensagem por AEP em Sex 09 Fev 2018, 07:53

Quase que um artesanato.
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