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Mensagem por LM_B200Sport em Qua 29 Mar 2017, 18:08

Prezados Confrades, escrevi essa resposta nesse fórum, mas para outros modelos, acreditando que outros amigos possam passar pela mesma situação, resolvi criar o tópico e contar a história aqui também. Tive esse problema com acendimento da luz injeção logo que comprei o carro de uma revenda de veículos. Acontece que, no dia seguinte que comprei a luz acendeu, foram levantadas algumas hipóteses com relação ao combustível normal ou podium, que também podem causar esse acendimento. Levei o carro na especializada, foi passado o escâner e acusou problema no sensor de temperatura do motor, os mecânicos desmontaram o conjunto pra fazer testes na peça, nenhum problema foi encontrado na peça, o problema foi resolvido quando eles trocaram o líquido de arrefecimento, o proprietário anterior havia abastecido o reservatório com um líquido não apropriado, ou seja, não era o indicado pelo fabricante. Aqui em Curitiba, num dia mais frio, o líquido que ele havia colocado se comportou de maneira diferente e o sensor acusou o problema. Espero que a experiência ajude outros confrades.
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Mensagem por AEP em Qua 29 Mar 2017, 18:53

Ótima informação confrade LM.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Qui 30 Mar 2017, 11:36

É a primeira vez que ouço falar disso... será que não era algo no sensor e que com a desmontagem e montagem voltou a funcionar?

Penso eu que um líquido errado iria no máximo provocar superaquecimento, que seria indicado no termômetro do painel...

Enfim... vai entender...

Abraço!

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Mensagem por LM_B200Sport em Qui 06 Abr 2017, 20:03

É pessoal durou uma semana a solução que a oficina deu para o problema de acendimento da luz de injeção, vou voltar lá pra tentar trocar o sensor de temperatura.
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Mensagem por AEP em Qui 06 Abr 2017, 20:49

Então não é o líquido...

Vamos aguardar o diagnóstico para alterar o título!

Obrigado confrade!
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Sex 07 Abr 2017, 11:34

É, estava meio estranho mesmo isso de líquido errado disparar a luz de aviso...

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Mensagem por walter paiva em Sex 07 Abr 2017, 11:37

LM,
Experimente a opinião de outro profissional automotivo. Aí em Curitiba tem o Rubens Klassen, ele fica no Hauer.

O scanner que essa oficina usou é qual marca modelo?

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Mensagem por LM_B200Sport em Sex 07 Abr 2017, 12:43

A oficina é a ST&R, foi indicação da loja que comprei. Não qual scaner que passaram. Devo levar lá novamente já que os custos estão sendo arcados pela loja que comprei. Assim que eu tiver uma resposta posto aqui. Obrigado
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Mensagem por LM_B200Sport em Sex 14 Abr 2017, 15:55

Voltei a oficina, passaram novamente o escâner, foi identificado algum problema nos sensores do bujão do líquido de arrefecimento, ele sugeriu que mexêssemos na próxima revisão.
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Mensagem por rsbuz em Ter 18 Abr 2017, 20:29

Olá pessoal,

Passei por esse problema nos primeiros meses com minha B200. Levei na concessionária (por estar ainda na garantia) e foi detectado um problema no sensor do catalizador. Fora a luz da injeção acesa, eu ja havia percebido o forte cheiro sempre que desligava o carro. 
Então, fica a dica.
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Mensagem por LM_B200Sport em Dom 14 Maio 2017, 12:09

Depois de acender várias vezes a luz de injeção, felizmente acho que resolveram o problema, fizeram a troca do sensor de temperatura do motor há uma semana e o carro não apresentou mais o problema. Disse que se o problema persistir terão que trocar também Válvula termostatica eletrônica. Por enquanto tudo ok.
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Mensagem por rub2 em Ter 13 Jun 2017, 17:12

Comprei um B200 também sexta, e desde que comprei já veio com a luz acesa. A loja disse que, se não apagasse, levasse lá para passar o scanner. Amanhã vou levar. Vou fazer também uma revisão na Mercedes, mas é melhor deixar a loja consertar logo, não é?
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Mensagem por LM_B200Sport em Sex 16 Jun 2017, 14:12

Bom pessoal, má notícia depois de uma mês da troca do sensor de temperatura, a luz de injeção voltou a acender, semana que vem vou retornar a oficina, acredito que agora eles terão que trocar a Válvula termostatica eletrônica, o indicador de temperatura passou a oscilar quando estou rodando, 5 a 10 graus pra cima ou pra baixo.
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Mensagem por rub2 em Sex 16 Jun 2017, 15:52

Caros confrades, no meu a oficina disse que era bico injetor que estaria sujo. Disseram que limparam na quarta, mas no dia seguinte acendeu de novo. Não estou notando falha no motor (embora não o possuísse antes para ver diferença agora), mas noto gasto de combustível elevado, em relação ao que se noticiava do mesmo.
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Mensagem por LM_B200Sport em Sex 16 Jun 2017, 19:33

No meu caso o scaner identificou algo ligado a temperatura, a oficina está tentando ir por eliminação, agora a MB diz que tem que trocar o sensor de temperatura e a válvula termostatica eletrônica. Inicialmente a oficina tinha trocado apenas o sensor de temperatura do motor.
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Mensagem por Flávio Leme Ferreira Filh em Sex 16 Jun 2017, 20:25

Nossa!!!!! por eliminação até eu.....
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Mensagem por LM_B200Sport em Sex 16 Jun 2017, 20:53

Eliminação que um quis dizer foi não simplesmente trocar tudo de uma vez, como fariam na concessionária, a um custo altíssimo, trocaram primeiro o sensor do motor pra ver se resolveria, agora provavelmente terão q trocar o resto.
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Mensagem por vicentetagua em Dom 07 Jul 2019, 08:10

Realmente líquido refrigerante fazer a luz da injeção acender , pra mim isso é novidade. Tenho uma C180 que precisou trocar a ventoinha e o aditivo derramou quase todo na hora de desmontar. Fiquei usando água mesmo até a peça que pedi pela internet chegar. Não alterou em nada.
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Mensagem por LM_B200Sport em Seg 16 Set 2019, 17:18

Pessoal desculpem esqueci de responder na época, o problema foi na válvula termostatica eletrônica mesmo, por isso a luz estava acendendo. Custo da peça na autorizada R$ 1800,00. Desde então uso minha B200 sem qualquer tipo de problemas, tá zerada. Hoje com 68 mil km
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Ter 17 Set 2019, 14:32

Antes tarde do que nunca, hehehehe.... Valeu pelo retorno!

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