(Mercedes-AMG): Confirmado hipercarro com mais de 1.000 CV para 2018

Em breve, o AMG GT deixará de ocupar o posto de superesportivo topo de linha da Mercedes-Benz. A fabricante alemã está preparando um novo hipercarro, que teve novos detalhes revelados nesta semana no próprio site da marca. A novidade atende pelo codinome “Project One” e, segundo confirmou a empresa durante o Salão do Automóvel de Detroit, será limitado a menos de 300 exemplares.

De acordo com o chefe da Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, o novo hipercarro será equipado com uma motorização híbrida derivado de um carro de Fórmula 1 da marca. “Nosso objetivo é que o Project One seja o primeiro carro legal de rua com um motor F1”, disse o executivo”.

Como mostra o próprio site da Mercedes-AMG, o novo Project One será capaz de entregar mais de 1.000 cavalos de potência. Ainda não há detalhes a respeito do esquema do conjunto mecânico do bólido, mas espera-se que o carro seja equipado com um 1.6 turbo V6 do W07, vencedor do campeonato, instalado no eixo traseiro, enquanto um propulsor elétrico será responsável por impulsionar as rodas da frente.

Espera-se que o Project One seja revelado no segundo semestre deste ano, possivelmente durante o Salão de Frankfurt, que acontece em setembro. Quanto ao preço, cogita-se algo em torno de US$ 2,5 milhões (ou aproximadamente R$ 8 milhões numa conversão direta).

Outro modelo que também segue essa linha de inspiração nos carros de F1 é o Aston Martin AM-RB 001, que já foi apresentado e terá produção limitada a apenas 150 unidades. A entrega dos primeiros exemplares deverá ser efetuada no próximo ano.

Ele já é chamado de F1 de rua por um motivo simples: terá o mesmo motor usado pela Mercedes-Benz em seus carros de F1, o 1.6 V6 turbo de mais de 1.000 cv, com o mesmo sistema de recuperação de energia usado na competição. O eixo dianteiro ainda trará motores elétricos para dar ao hipercarro tração nas quatro rodas.

Fala-se em cerca de 300 unidades do hipercarro, mas poderiam ser bem menos, já que ele será usado para celebrar os 50 anos da AMG. O custo de cada carro será de 2,4 milhões de euros. Será que Peisert acertou em suas apostas?