(W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Gustavo Vanesghick em Qua 07 Nov 2012, 21:57

Piloto, chegou a ver esta aqui?

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Piloto.SP em Qua 07 Nov 2012, 22:09

Caro Gustavo,

Vi sim. Inclusive mencionei ela no post. O que vc pode me falar sobre ela? Vc conhece o carro?

Abraço.

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por paulo brito em Qua 07 Nov 2012, 22:28

O cambio automático usado nos A 190 é uma delícia.

Como qualquer automático, precisa saber usar, não é para curioso, e tem muito curioso dando palpite.

O importante ao comprar é ter certeza da origem do carro e do histórico de manutenção, passar no Star, e preferencialmente buscar carros com baixa quilometragem; ainda existem bastantes disponíveis no mercado, dá trabalho e leva tempo procurando, e sempre custam mais carro que a maioria, maioria esta normalmente em péssimo estado e com manutenção duvidosa.

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Professor em Qua 07 Nov 2012, 22:32

Piloto, eu já tive um Classe A190 Automático 2002/2003. O carro é excelente, mas tem os problemas já relatados.

Além do câmbio, que se não tiver sido tratado com carinho pode vir a dar problemas, esse modelo não compartilha algumas peças com o carro mecânico.

Exemplo: coifa externa, semi-eixo.

Algumas dessas peças são bem mais caras no automático. Por exemplo: um semi-eixo do carro mecânico custa algo em torno de R$ 800,00 na css. O do automático (eu precisei comprar), custa R$ 4.900,00.

O consumo de combustível é mais alto também. No mais, na essência, são carros iguais.

Como você pediu uma opinião, vamos lá! Eu procuraria um A160 mecânico, com baixa km. De preferência um ano/modelo 2004/2005 ou 2005/2005.

Também fique atento, porque algumas peças de acabamento já não são encontradas com facilidade. Quando sofri um acidente (batida na traseira), nem a oficina credenciada, nem a Cia. de Seguros conseguiram comprar o "fundo" (de plástico) do porta-malas (onde fica o estepe). Ele foi recuperado em uma oficina de recuperação de pára-choques. Também não conseguiram comprar os acabamentos de plástico que ficam por dentro (mais abaixo) das caixas das rodas traseiras. Outro problema grave foi o compressor do ar condicionado, que custa mais de R$ 5.000,00 na css (e é difícil pra caramba de encontrar). Coloquei um "xing ling" que não durou nem um ano. Depois fiquei sem ar.

É isto. Quaisquer outras dúvidas pode perguntar.

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por danilo.teixeira em Qua 07 Nov 2012, 22:42

Como muito bem ja falado pelos confrades, o cambio automatico é muito bom, no entanto exige cuidados, eu tenho um A 160 Classic, o carro é fantastico, mas o modelo 190 anda mais, e tambem consome mais, vai a gosto do fregues..hehe. Eu iria de A190 avantgarde, a partir de 2004, a escolha nao é pelo motor mas sim pelo acabamento que é mais requintado do que a versao classic. Mas vale lembrar que tem que procurar bem. No webmotors tem um bem interessante eu compraria de olhos fechados, ainda mais por ser de um confrade. De uma conferida e boa compra!!

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Convidad em Qua 07 Nov 2012, 22:54

A classe A160 com certeza e muito economica eu cheguei fazer media 18 km/l em viagem ,abraço e boa compra...

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Antônio Elias em Qua 07 Nov 2012, 23:59

Turbinho, pelo que percebi o Confrade Piloto.SP está procurando é uma A190, hein!!!

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Convidad em Qui 08 Nov 2012, 00:38

Sim so completei o comentario acima ,a 160 e muito economica, abraço...

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por jmendoza em Qui 08 Nov 2012, 09:01

Piloto.SP, apesar de não parecer, tem bastante opção AT de Baby-Benz no mercado. O fundamental para você fazer um bom negócio é primeiro ver o carro pessoalmente (nada de comprar de olhos fechados). Dirija o veiculo com o ar condicionado ligado e com os vidros fechados. Faça todos os testes na transmissão AT em aclives, declives e reduzidas. Qualquer situção que lhe gere desconforto, não compre. O câmbio AT do Classe A é notável quando em bom estado. Depois de todos os testes de desempenho, aí sim parta para funilaria. Já vi muita gente, inclusive eu, comprar carro com a funilaria maravilhosa e a mecânica uma verdadeira bom relógio.

Se de fato você optar pelo câmbio AT, dê realmente prioridade e atenção ao comportamento do mesmo. Seguindo esses passos, a probabilidade de um bom negócio é bem grande.

Verifique também com atenção o comportamento do ar condicionado e se existe algum ruído com os rolamentos do alternador. Geralmente quando estão gastos, você costuma ouvir um chiado na aceleração.

Dê preferência, se possivel, para carros "único dono", a probabilidade de boa procedência e muito maior.

Enfim, cautela e paciência são fundamentais na compra de qualquer veiculo fora de linha.

Boa sorte!

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Professor em Qui 08 Nov 2012, 09:19

Piloto, não conheço o carro, mas sei que o proprietário fez todas as manutenções na oficina do Paulinho (Mecânica Alberto). O Luiz129 conhece o Paulinho (não sei se ele conhece o Gotardo). Certamente ele poderá lhe dar maiores informações.

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por walter paiva em Qui 08 Nov 2012, 09:24

Piloto.SP,
Eu como proprietário de uma Classe A automática posso dizer:
O Classe A automático é uma delícia para andar, este cambio quando em bom estado a troca de marchas é muito suave, você quase não percebe. O Cambio automatico 722.7 do Classe A é eletronico e se adapta ao seu modo de condução.
Comprei a minha com 40.000 km mais ou menos, hoje ela esta com 93.000 o óleo ATF assim como o filtro e junta foram trocados com 60.000 km e o cambio troca as marchas do mesmo jeto que estava com 40.000 km.

Antes de fechar o negócio recomendo levar na Sinal Verde para a avaliação, fale com o Jorge.

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Herbie em Qui 08 Nov 2012, 09:53

O A190 com cambio automatico realmente é um carro bem confortavel e, com bom desempenho. O problema é que até mesmo os 2005, se não tiverem tido a manutenção adequada, que poucos sabem como deve ser feita, mesmo que ainda não apresentem problemas agora, podem vir a aparecer futuramente.

Em tempo, o A160 manual não deve quase nada para ele em termos de desempenho.

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por paulo brito em Qui 08 Nov 2012, 10:30

Qualquer carro usado, de qualquer marca, que não tenha uma manutenção adequada ao longo do uso estará mais sujeito a apresentar problemas.

O cambio automático de 5 marchas e com possibilidade de troca manual adotado no A 190 não é melhor nem pior em relação aos demais câmbios Mercedes fornecidos naquela época, e como qualquer cambio, sua durabilidade depende muito da forma adequada de condução. O custo de reparo é maior que nos câmbios manuais. Isto vale para qualquer marca de carro. Quanto mais modernos, mais eletrônica embarcada.

O desempenho do A 190 é superior ao A 160, e o consumo também, são 25% a mais de potência e maior torque. A diferença é nítida, principalmente com o carro cheio e o ar ligado.

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Luiz Pinheiro em Qui 08 Nov 2012, 10:45

O que o Paulo falou é verdade, sente-se bem a diferença entre as duas motorizações mas preciso ressaltar que o A160 não faz feio, pelo contrário, acho bem razoável.

Flavio essa do Gotardo eu conheci quando ele tinha acabado de comprar e era bem boa mesmo. O conheci por acaso no shopping Del Rey e apresentei à ele o Portal e o Paulinho. Se o Alexandre quiser posso ligar para ele (mecânico)e ver como está o carro atualmente.
Que eu me lembre o Gotardo queria trocar por uma automática.

Abs

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Herbie em Qui 08 Nov 2012, 10:59

Acho notável a diferença da 160 para a 190 manual, comparando com o automático acho bem pequena, 11.2s vs 10,8s.

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por jmendoza em Qui 08 Nov 2012, 11:11

Colegas,

o amigo 'Piloto.SP' está em busca de um A190 AT. Acho interessante focarmos nessa questão para que assim possamos ajudá-lo de fato.

Piloto.SP, aqui no portal, como em todos os lugares, existe muita gente boa, mas também tem muitos de caráter duvidoso. Novamente aconcelho você na compra do seu A190 AT que faça uma busca detalhada não só aqui no fórum, mas em toda a internet. No Mercado Livre, inclusive, existem várias oportunidades interessantes. E, se você tiver disposição para ir buscar o carro em outra cidade ou Estado (claro que não seja do Oiapoque ao Chuí rss), seu leque aumenta consideravelmente.

Ps: Quanto as recomendações de oficinas, já comprei um automóvel 'tratado' por uma oficina muito falada por aqui e o mesmo tinha gambiarra que não acabava mais. Tome cuidado.


Última edição por jmendoza em Qui 08 Nov 2012, 11:18, editado 1 vez(es) (Razão : Achei conveniente a informação para post script)

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Evando em Qui 08 Nov 2012, 17:54

Piloto.SP, Eu ja fiquei muito nesta duvida: entre o A160 e A190 AT, abri um Post no fórum antigo (saudade...) comentando sobre uma A190 Elegance 03/03 automática único dono e que estava c o cambio estragado, muitos aqui neste forum foram realistas opinando por não comprar, mas fui teimoso, por telefone peguei o "aval" do Jorge da Sinal Verde em SP e rodei 1.280 km ate S. José dos Campos - SP e fiz o negocio! guinchei ate a oficina do Jorge em SP onde fui muito bem recebido, me deu Total atenção, consertou o carro em menos de 5 dias, me deu total garantia do serviço, vim para minha cidade pilotando essa maravilha de carro, estou hiper satisfeito com o carro, o cambio é um show! quase nem se percebe a troca de marchas, vale a pena ter um. Meus agradecimentos ao Jorge: [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] Em breve posto as fotos. Encontre seu A190 ou mesmo o A160 e mostre a um especialista. Abraços e boa sorte na aquisição.

Evando
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http://www.ninastore.com.br

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por GR em Sex 09 Nov 2012, 12:55

Piloto, informações e fotocas com Luizin 124... Abs GR

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Piloto.SP em Sex 09 Nov 2012, 17:02

Valeu GR!!!

Abraço

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Piloto.SP em Sex 09 Nov 2012, 17:39

Algum Confrade de Floripa para fazer uma gentileza de ir ver um carro para mim? É esse aqui...

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Por fotos esta bom, mas... nunca se sabe.

Agradecimentos antecipados.

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por rlsoul em Sex 16 Nov 2012, 14:21

Bom dia Piloto.SP e demais confrades...

Sou o RLSOUL participava do fórum da Classe A desde que comprei meu Classe A.
Estou vendendo minha Baby para montar o quarto do meu Baby rere.
Se quiser ver me avise [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]
Classe A Prata - 190 Elegance Automática.
Comprei ela em uma concessionaria de um amigo, ela era de uma senhora. Sou 2º dono. Infelizmente ela não cuidou tão bem como eu...
Troquei a K1 faz uns 9 meses coloquei Fuchs Titan Atf 3353. Troquei oleo sempre de 5 a 6mil...Troquei suspensão, coxins, homocinética (manutenção) e outras peças SEMPRE na Sinal Verde. O Jorge tem todo histórico dela.

Manutenção impecável sempre bem cuidada.

É mais uma opção, vou anunciá-la por 19 mil.

De qualquer forma boa sorte na compra espero que consiga um bom carro e desfrute de bons momentos assim como desfrutei com meu Classe A, meu primeiro automático (acho que nunca mais vou querer manual).

Abraço

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Carto em Sex 16 Nov 2012, 14:24

rlsoul, por favor faça o anúncio na area apropriada e de acordo com as regras.

Grato!

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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Antônio Elias em Sex 16 Nov 2012, 15:15

Disse o JMendoza:
"aqui no portal, como em todos os lugares, existe muita gente boa, mas também tem muitos de caráter duvidoso".
Quanto as recomendações de oficinas, já comprei um automóvel 'tratado' por uma oficina muito falada por aqui e o mesmo tinha gambiarra que não acabava mais. Tome cuidado.

Mendoza, seria interessante identificar que oficina é essa você está descendo a lenha, acho muuuito complicado "lançar no ar" esse tipo de colocação para plantar dúvidas !!!

Quanto ao caráter das pessoas aqui, acho muito estranha e desleal a sua colocação; com certeza, o Confrade Piloto.SP saberá separar o joio do trigo, inclusive de quem opina no tópico!



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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

Mensagem por Antônio Elias em Sex 16 Nov 2012, 15:16

Piloto, sugiro passar MP ao Confrade Fass!

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Novo e algumas dúvidas..

Mensagem por MILHO em Ter 20 Nov 2012, 12:37

Bom dia, pessoal. Meu nome é Simon, mas podem me chamar de Milho, meu apelido. Sou de Curitiba e participo de alguns fóruns automobilísticos, sendo moderador em dois (não se preocupem, não sou flooder, aqueles que postam qquer coisa só pra aumentar o número de mensagens, mas nada contra também).

Enfim, acabo de comprar pra minha mãe um A160, Classic manual, 99, único dono com 47mil km.. Bem inteirinho!!

Então, já estou lendo a uma semana este fórum, mas ainda estou com umas dúvidas com ele:

- como se trata de um dos primeiros, não possui chave canivete nem alarme. Procede isto, né?? Pelo jeito, a solução será um Positron, correto?? :/

- tenho que trocar a lâmpada do hodômetro. Funciona normalmente, relógio, manutenção.. mas está escuro. Estou com dúvidas apenas de como remover o chapéu.. alguém já o fez??

- a luz de troca de pastilhas está piscando de leve, quando freio. O consultor da Divesa falou que tenho que trocar o sensor junto com a pastilha. Um outro técnico disse que não precisa, se apaga quando trocar a pastilha.. alguém também já trocou sem o sensor?

- como faço pra acionar o travamento automático das portas? Como consta no manual, é girar a chave na posição 2 e segurar por uns 5 segundos o botão de travar as portas (emitindo um aviso sonoro). Mas nada acontece.. serrá que o modelo sem alarme/canivete não possui esse sistema ou algém sabe como acionar de forma correta??

- o engate da primeira e, eventualmente, o da segunda e terceira está um pouco difícil. Será que é só aquela peça do trambulador (realmente, 27 lascas na Divesa, como consta aqui no fórum) já resolveria meu problema??

- manopla: será que desintegra de todo mundo?? Meu vizinho tem uma A160 2005 com 38mil km que está rasgado já.. não constei na MB, mas umas que ví no Mercado Livre acredito que sejam paralelas.. alguém sabe da qualidade deste?

Desculpem tantas perguntas, mas é pra não "muvucar" o fórum com vários tópicos.

Obrigado pessoal e um grande abraço!

MILHO
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Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168

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