Controlar Sao Paulo - MB500SEL V8 Indice CO bom HC ruim - O que faco?

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Mensagem por Lobo em Ter 25 Set 2012, 11:28

Falando serio, siga as dicas do Leon e depois, rodando ou na plataforma, traga pro Alan (e aih se rodar um pouco mais chegas a Indaiatuba, onde se come muito bem).

Tampa da bacia do oleo do cambio ? Ou seja, tampa do carter do cambio ? O que aconteceu ? Vc sentou em cima dela ? Ou esse carro tah rodando sem protetor de carter ?
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Mensagem por john em Ter 25 Set 2012, 11:35

Sim eu sentei em cima dela atraves do banco do carro. Afundou tudo. O chao do meu carro eh reforcado para aguentar meu peso. Sao vigas de concreto.

Os MB nao tem protetor de carter de serie na Alemanha e este como veio assim e rodou por aqui assim nao tem protetor de carter, algo que claro eu preciso resolver antes que o prejuizo fique maior. Esta vazando oleo do cambio pela junta e a bacia de oleo esta empenada
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Mensagem por C-220 em Ter 25 Set 2012, 11:36

Então o protetor é opcional? a minha não tem.
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Mensagem por john em Ter 25 Set 2012, 11:41

Sim C-220 eh. Por isso muitos veiculos nos EUA e na Europa nao tem protetor de carter. A minha 124 nao veio com e depois a Morganti e a Starauto, concessionarias na epoca em SP vendiam um feito aqui que eh o que esta na 124 hoje.
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Mensagem por EduBahia em Ter 25 Set 2012, 11:50

Minha 124 também não veio com protetor de carter. Cheguei até a cotar a peça mas o custo era proibitivo.

Quando tiver tempo de procurar em desmanches talvez encontre alguma, mas me recuso a pagar um pacote de dilmas por uma chapa metálica.

Quanto ao problema do HC estou com o Maluhy, sem analisador de gases não dá para ir muito longe.

John, e por que não o Phillip Hacker (acho que esse é o nome), fica em São Paulo e pelo que outros confrades já comentaram ele é conhecedor do riscado. Recomendo embora nunca tenha conseguido ser atendido por ele que é concorrido demais para os meus padrões de paciência como cliente.
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Mensagem por Alexandre - PR em Ter 25 Set 2012, 12:00

Em último caso, o Alan não pode ir fazer uma "visita" ao John para diagnosticar isso?

O "frete" dele deve ser menor que R$ 700,00 da W126. Very Happy

"Se Maomé não vai até a Montanha, a Montanha vai até Maomé." rsrs.

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Mensagem por Alan em Ter 25 Set 2012, 12:01

John,

a valvula de ML custa uma nota, como é facil ir trocando tudo e ainda nao resolver o problema, não te entendo....scratch Existe procedimento para testá-la.

I give it up

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Mensagem por João em Ter 25 Set 2012, 12:02

A teimosia é maior que a barriga.

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Mensagem por iveiga em Ter 25 Set 2012, 12:07

John,

Se voce quiser ir para Itu, posso ir com você no sabado.
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Mensagem por john em Ter 25 Set 2012, 12:08

EduBahia

Conheco o Phillip. Ele atualmente trabalha sozinho de portas fechadas,sempre tem la uns rolls anos 60 70, uns packards antigos e ele faz tudo, resumo...quando eu conversei com ele ele me disse para trazer o carro depois de uns meses pois estava lotado.

Herr Alan

Muito obrigado pela ajuda ate o momento. Vc ainda recebera o carro mas o mesmo devidamente documentado para os servicos de ajuste fino.
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Mensagem por Lobo em Ter 25 Set 2012, 17:23

John, este carro tem algum seguro, nem que seja soh de terceiros ? Nesse caso a prancha para Itu pode ser gratis !
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Mensagem por João em Ter 25 Set 2012, 17:30

Caramba

O cara compra um carro num leilão, traz até parafuso da Alemanha e agora o problema é a prancha até ITU. Isso se chama teimosia. Vai bater cabeça aqui até resolver, se resolver. Solução é enviar imediatamente para um mecânico capacitado como o Alan e enjoy o carro, depois de alguns anos.......mas pelo menos antes do aniversario de 50 anos do John.

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Mensagem por Lobo em Ter 25 Set 2012, 17:38

50 ou 40 ???
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Mensagem por john em Ter 25 Set 2012, 17:42

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Mensagem por João em Ter 25 Set 2012, 17:50

40 é logo ai, do jeito que vai é 50 mesmo.

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Mensagem por john em Ter 25 Set 2012, 18:01

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Mensagem por Alexandre - PR em Ter 25 Set 2012, 18:20

E a minha sugestão não é mais fácil?

"Em último caso, o Alan não pode ir fazer uma "visita" ao John para diagnosticar isso?

O "frete" dele e MO deve ser menor que os R$ 700,00 de frete da W126? Very Happy

"Se Maomé não vai até a Montanha, a Montanha vai até Maomé." rsrs.

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Mensagem por C-220 em Ter 25 Set 2012, 18:43

Esse tópico está pior do que novela mexicana.Twisted Evil
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Mensagem por john em Ter 25 Set 2012, 18:45

Alexandre

Em termos medicos, quando a consulta eh em casa o taximetro do medico eh bandeirada 2, isto eh, o medico de praxe cobra 2 consultas....
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Mensagem por Alexandre - PR em Ter 25 Set 2012, 18:50

John,

Para quem ama as CCS; não sabia que você era tão mão de vaca, rsrsrs.

A propósito, logo chega alguém propondo uma "vaquinha" para pagar a consulta. geek

Abs,


Última edição por Alexandre - PR em Ter 25 Set 2012, 18:51, editado 1 vez(es)
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Mensagem por João em Ter 25 Set 2012, 18:51

Pois é Very Happy

Agora o valor do Alan, deve ser determinado pelo Alan,

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Mensagem por john em Ter 25 Set 2012, 18:54

Beleza Alexandre

Pode comecar contribuindo. Estou no Enjoy do aguardo! Isso sim que eh um amigo muito interessante! he he he
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Mensagem por Alexandre - PR em Ter 25 Set 2012, 18:55

Razz

Eu já dei a idéia, que é o mais importante. O resto é com os confrades que se sensibilizarem com sua situação, hehehehe.

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Mensagem por Lobo em Ter 25 Set 2012, 19:26

Eu ofereço um ombro amigo e te acompanho para almoçar em Indaiatuba ...
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Mensagem por Bremen em Ter 25 Set 2012, 19:40

Hoje meu R129 300SL, com dosificador, passou no teste do Controlar. Very Happy
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