(W168): Conector do bico injetor quebrado

pessoal chegou a bobina nova hoje, e nada de pegar, resolvi desmontar tudo. e vi na internet para medir a resistencia, e se tava jogando corrente, tava media de 4.92 volts (ta certo) ? nao tenho tabela, so tenho tabela de vazao e pressão que vazao é 27 a 28 ml e 3 bar de pressão. achei o iwp071 magneti marelli 220 4 bicos.
então, mesmo com a bobina nova, instaladinha bonitinha nao pegou, ai medindo nos bicos com multimetro, quando olho pelo vão daquele plastico do coletor, vejo a ponta do terceiro bico quebrado. quebrou bem rente ao bico que é de aluminio, ferro , sei la. e a flauta cheia de alcool.

Será que o bico travou fechado ? e por isso nao esta funcionando ?
só o star diagnosis que arruma a central se precisar para reconhecer ou outro scanner arruma ?

favor, nao arrumar titulo ou apagar algo do texto, pois as pessoas buscam na net com o mesmo problema, e falando na linguagem popular mesmo.

A190, ocorreu comigo no 2º Cilindro. O carro parecia uma Fuka véia abastecida com água ardente. O motor trepidava tanto que parecia que a ECU iria parar no porta-malas traseiro. 
.
Levei a um mecânico que, ao passar o scanner, apontou problema nesse cilindro.
.
Fui ver e estava quebrado. Comprei o bico, 50 reais, e está firme até agora. 
.
Quando quebra trava fechado, pois a Central não abre para passar gasolina.

valderifs o meu veio igual de curitiba ate em casa 270 km. de certo tava pela boa, dai aqui quebrou e nao funcionou mais. achei estranho porque o resto nao injeta tambem, de certo por ter colocado alcool.
sera que so zerando com scanner, ou forçando partida vai ? vela de iridium,  bobina bosch original nova, filtro combustivel novo. dai compro um bico novo. a flauta tava cheia de alcool. isso sinal que a central nao ta mandando bico injetar, pra tirar o alcool meu pai ligava a chave e a bomba de combustivel jogava da mangueira.


OBS: vaderifs a mangueira que vem da bomba de combustivel,  ou seja que empurra cobustível, ela vai no cano TANK do filtro ?

sera que precisarei passar o scanner ? porque tava com alcool. ?

O carro não dá partida, não segura a marcha lenta, ou não anda?

bom estranho ter alcool pq o classe a e gasolina!

nao da partida valderifs . o problema que nem com a bobina nova sai centelha
eu ja usei alcool savinho, nao e a primeira vez.

Se os bicos nāo pulsam pode ser o sensor de rotação, mas precisa passar o scaner (não precisa ser o Star Diagnosis) para comprovar se é ele mesmo.

E por favor, para de ficar colocando álcool cada vez que o seu carro começa a falhar, com isso você vai causar outro problema para você...o tanque é de metal e com isso pode causar corrosão com o uso do álcool, idem para a bomba de combustível e o sistema de alimentação que não possui tratamento para o uso do álcool...aí na sua cidade esta frio e o álcool tem menor poder de queima que a gasolina e no tempo frio fica mais difícil a partida, isso acelera o desgaste do motor de arranque e a bateria.

O carro é a gasolina e deve ser usado somente gasolina, quer limpar o motor e bicos use gasolina aditivada, frasco de aditivo no tanque ou gasolina pódium.

É mesmo, álcool noite no sistema com esse tempo frio, pode ser que a partida esteja ruim. E também pode ser o sensor de rotação. Tirei o meu para fazer um teste, e ficou só girando.

obrigado walter, vaderifs .
uma dúvida. Vou poder comprar um bico novo so, blz, o restante ta ok, vou ter que limpar eles que estão bem sujos, motor muito carbonizado.
Minha dúvida é se precisar passar scanner pra corrigir, tem que achar um mexanico aqui na cidade. que o scanner funcione sem ligar o carro. Sensor de rotação não sei, pode ser esse bico aí. Mas mesmo com a bobina nova nada de centelha.

Vaderifs como assim ele só fica girando ? ele fica do lado do trambulador da marcha certo ? entao , eu tirei o conector dele, como retiro ?só puxar ?.

Walter essa é a segudna vez que coloco alcool, a primeira vez foi aquela quase um ano ja, la de vem em quando nao faz mal acredito eu. Eu vendi minha cg titan mix comprei em 2009 quando foi lançada, eu andava so no alcool, as velas duravam mais, e todo o sistema, claro a cada 4 tanques de alcool era bom um de gasolina pra lubrificar. o óleo sempre saía com cor de mel, por causa do alcool.

agora nao porque ta frio, mas quando coloco alcool nesse carro, ele ganha mais torque.

experimente colocar no seu carro, meu como é a190, abaixo dos 60 km alcool puro ele dava umas tossida, mas acima disso principalmente pra viajar, nossa era uma beleza.

Muito bom! Manda um e-mail para a Mercedes aconselhar essa mudança técnica para as CSSs. Menos A190...

Se fosse só etanol talvez pensaria em colocar no Cotó de vez em quando. Agora esse álcool hidratado, nem pensar.

valderifs então, eu coloquei na ipiranga, ou no shell (nao confio em posto petrobras, exceto gas podium) , agora a shell tem alcool aditivado, nao confio muito nao. , mas ja coloquei desse. Bem sempre fazendo experiencia com meu, por isso me garanto em certas coisas.