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(W204): Infiltração de água ou embaçamento nos faróis

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Mensagem por hacas83 Sex 17 Jul 2015, 16:04

Boa tarde a tds, adquiri ano passado uma c200 e td vez q chove ele cria uma névoa dentro do farol, começando pela grade central e se extende ao restante do farol.
Isso é normal???
Levei a Css CALTABIANO pacaembu e o consultor foi orientado pela mercedes q isso eh normal.
Pelo meu pouco conhecimento nessa área, eu ACHO q um veículo neste valor ñ deva acontecer esse tipo de coisa.
Alguém aqui já teve esse problema ou ainda tem.
Agradeço se puderem me ajudar com essa dúvida, o carro estã com 4500 km.

Abraço
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Mensagem por Epicco Sex 17 Jul 2015, 16:18

Infiltração de água em farol não é normal em carro novo de nenhum valor.

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Mensagem por hacas83 Sex 17 Jul 2015, 16:30

O pior de td isso eh a própria mercedes me ligar e dizer que eh "NORMAL", por causa do farol ser de um sistema diferente, q no meu ver, ñ faz sentido algum.
E nem ao menos se deram o trabalho de tentar trocar o anel de vedação que existe na parte de trás do farol, ai por cuirosidade fui olhar, a borracha está meio branca, sem lubrificação alguma.
Só q eu falei a eles, q ñ estão dando a mínima de atenção pq ñ eh o modelo "novo". Sendo um modelo "velho" pra eles ñ eh interessante resolver o problema.
Fiquei muito decepcionado com o pós venda da mercedes.
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Mensagem por fbl Sex 17 Jul 2015, 17:38

Isso deve fazer parte do processo de tropicalização dos carros da MB. Devem estar adotando a moda esculhambada e mentirosa de tratar o consumidor, padrão nas empresas que tem origem aqui no bananal ou abrem filial aqui...
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Mensagem por AEP Sex 17 Jul 2015, 17:42

Exija o reparo enquanto está em garantia. Peça para lhe mostrar que em todos os outros W205 do Brasil que eles venderam isso ocorre! E nos dos EUA, Europa e África do Sul também.

Ou que haja um manual técnico descrevendo que infiltrar água faz parte do projeto. Notifique-os por escrito para resguardar seus direitos e faça fotos ou vá em um cartório e peça ao tabelião para fazer uma ata notarial. É prova indiscutível.

Seu direito está na Lei 8.078/90, artigos 12, 14, 18, 26 e 50.

Isso tudo, evidentemente, se for um vício de fabricação.


Última edição por AEP em Sex 17 Jul 2015, 17:49, editado 1 vez(es)
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Mensagem por fbl Sex 17 Jul 2015, 17:46

Aproveite comente ao ligar para o 0800 da MB Brasil que ninguem no forum da internet, o qual vc participa tem esse problema ou diz que tem o mesmo problema em sua MB. As empresas hoje tem certo medo do potencial de divulgacao da internet. 

Como exemplo, uma vez comprei um Corsa 1.4 Econoflex e como muitos, tive problemas com o corpo de aceleração (problemas de engasgos a aceleração constante). Apos nao resolverem na CCS, liguei para o 0800 GMB, esculhambei geral, falei das diversas reclamacoes no forum da internet e rapidamente colocaram uma consultora da fabrica acompanhando o caso. E assim não demorou muito a peça foi trocada e nao tive mais problemas.
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Mensagem por Valmir21 Sex 17 Jul 2015, 21:17

Cada dia mais eu vejo que vivemos num lugar onde as coisas erradas são tomadas como certas e as coisas certas são tomadas como algo fora do padrão e que é digno de 'prêmios' a pessoa simplesmente fazer o trabalho direito.

É por essas e outras que não tenho a minima vontade de ir nas CSS. Verdadeiras aproveitadoras. 

Eita Republica Do Bananal!!!

Fico só imaginando o tamanho do espanto com que os amigos (cadastrados aqui) de Portugal e outros países devem ler esse tipo de tópico.

#AtéQuandoIsso ???
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Mensagem por Mdalex Sáb 18 Jul 2015, 13:42

Colega.  Aconteceu isso no primeiro dia que peguei minha cla e nunca mais recidivou.  Cheguei a ligar pra ccs e avisar do problema. E disseram que nos primeiros dias podia acontecer, mas que se persistisse era pra levar o carro para avaliação..Segue foto. Normal não é de forma alguma. Corra atrás de seus direitos.  Abs 
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Mensagem por hacas83 Sáb 18 Jul 2015, 14:28

Isso mesmo tah igual ao meu!
Só q está dos 2 lados, mas o q mais me deixou irritado e desmotivado a ter uma mercedes eh a orientaçao dado ao consultor pela central da mercedes de que é normal.
Infelizmente to vendo que vou ter q chamar a imprensa e deixar público e quem sabe assim eles resolvem, pq, eu como consumidor estou sendo tratado como um lixo.
Me desculpem a forma de falar, mas to ficando estressado por uma coisa tão fútil e fácil de ser resolvido.

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Mensagem por JF2015 Sáb 18 Jul 2015, 19:37

Hacas83,

Realmente depois disso tudo é fogo confiar em CSS, mas com o carro na garantia terão sim que dar um jeito.

Aliás, quando você disse acima que seu modelo é "velho", na verdade é a geração anterior (w204), que não tem nada de velha e ainda é a atual, por exemplo, na versão cupê.

Mas isso não quer dizer nada. O que interessa é o carro em garantia. Por isso, pergunto se você já experimentou levar em outra CSS... Ainda que qualquer uma devesse resolver o problema, eu tentaria isso como último recurso, até para mostrar sua boa vontade na hora de tomar outra atitude (como processo etc), mas especialmente porque, se der certo, é mais fácil do que os demais recursos.

Esta semana levarei a minha para a primeira revisão e aproveitarei para perguntar por lá se tiveram relatos desse problema e, caso positivo, como têm resolvido.

Abraços
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Mensagem por hacas83 Sáb 18 Jul 2015, 20:10

JF2015, qdo relatei qto ao "velho" eh q por já ñ sendo o atual nessa versão sedan eles fazem pouco caso em resolver o problema, pois o q importa sao os "novos classe c", isso eh o q dá a entender por parte deles.
A mercedes cojitou em q eu levasse em outra css, mas ñ sei se vc e os outros integrantes deste forum concordam comigo, mas uma "orientação" dada pela matriz que isso q está ocorrendo com o meu farol é normal, do q adianta levar em outra css??? 
Por td esse transtorno e pouco caso q fizeram comigo, há algumas semanas atrás meu irmao tava pra fechar um golf GTI pela bagatela de R$ 135.000,00, falei pra ele fazer o test drive no A250 q eh mto mais carro e qse o msm valor, mas depois desse descaso, hoje fui com ele e EU fiz o teste drive no GTI e fechamos por lá msm, ou seja, ñ recomendei MERCEDES por falta de respeito ao consumidor.
Sei q tds irao falar, mas nem se compara, eh VW, mas posso te falar?? Às vezes pode ñ ter a dor de cabeça e o transtorno q estou tendo por uma porcaria de farol.
Eu tava vendo aki no portal msm, um usuário q estava com o msm problema q o meu, COMPROU outro farol, dos DOIS LADOS para resolver o problema, ou seja pra css e pro fabricante eh FÁCIL de se resolver, minha grana e nem de ninguém ñ nasce no mato.

Abraço 
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Mensagem por JF2015 Sáb 18 Jul 2015, 20:23

Cassio 

Entendo seu ponto de vista e também o seu desânimo, justificáveis. Espero não ter que passar pelo mesmo problema esta semana, também estou com uma questão a ser resolvida em garantia (já postei em outro tópico). 

Enfim, boa sorte e dê retorno quanto à solução que conseguir (espero que consiga!). Os confrades fbl e AEP deram boas sugestões, mais acima.

Abraços
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Mensagem por hacas83 Sáb 18 Jul 2015, 20:27

Vlw e me desculpe pelo desabafo, mas jah escolhi a marca pensando q seria um carro perfeito e tratamento ótimo.
Mas vou fazer o q vc me disse levar em outra css e se der soluçao quem sabe eu me anime novamente e comece a curtir a dirigir uma estrela, pq até agora foi soh desgosto.
Espero q resolva o seu tb!!!!
Boa sorte a nós!!!!!


Abraço
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Mensagem por JF2015 Sáb 18 Jul 2015, 20:37

É verdade, a gente espera receber um atendimento "estrelar" na hora da manutenção e dos problemas dos carros... Até pelo preço que cobram pelos serviços.

Mas infelizmente essa impressão nem sempre tem correspondência na pratica. Acho que no Brasil, até com Ferrari o cara tem problema na CSS lol! (e sem outra opção no caso, pra piorar)
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Mensagem por Fabio79 Dom 19 Jul 2015, 00:59

Tente na Comark Morumbi que é onde eu fiz a primeira revisão (e onde continuarei fazendo). Procure pelo Nilton que é chefe de manutenção.

Fale que foi o Fabio da C180 branca do chicote da ECU trocado (eu quebrei puxando a trava quando o carro estava apenas com 900 km) que te recomendou que tanto ele quanto a consultora Elaine saberão quem é rs.

Lá sempre fui muito bem atendido e eles já fizeram um milagre por mim !!!

Espero que te dêem a mesma atenção com a qual me deram e têm me dado...
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Mensagem por hacas83 Dom 19 Jul 2015, 01:18

Vlw fabio, vou tentar entrar em contato na segunda, vamos ver se eles comseguem resolver o meu abacaxi!!!! Rs
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Mensagem por Christiano Ter 21 Jul 2015, 12:47

No manual do carro é informado que pode haver embaçamento interno dos faróis.

"Sob determinadas condições climáticas e físicas pode formar-se umidade no farol. Esta umidade não afeta o funcionamento do farol."

Creio que se for somente o embaçamento esteja ocorrendo, eles não vão trocar o farol, mas se houver infiltração de água ou formação de gotas dentro do farol, há algum problema e você deve insistir na troca ou no conserto do mesmo.
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Mensagem por ChicoC180 Qui 23 Jul 2015, 14:53

Percebi que o farol da minha w205 embaça um pouco em dias de chuva e acredito que seja normal em qualquer carro, porém infiltração indica obviamente algum problema.
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Mensagem por aurino Dom 26 Jul 2015, 20:31

meus amigos tenho uma mercedes c250 w205 modelo novo e meus 2 farois qnd esta chuvendo muito, cria essa nevoa tb, vou levar na css ainda n levei, mais pelo que estou vendo aqui aparentemente cacontece com muitos carros, estava com um colega meu com um cayman e o dele tb criou essa nevoa no mesmo dia nao seu doq se trata se alguem conssegui descobrir oq é agradeco
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Mensagem por AEP Dom 26 Jul 2015, 23:21

Está com cara de problema crônico...
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Seg 27 Jul 2015, 12:29

Embaçamento é normal, visto que dentro dos faróis existe ar e esse ar, sob condição de alta umidade relativa (no caso de dias chuvosos, por exemplo), pode se condensar.

Infiltração é diferente, existe a presença de água dentro do farol e isso não é correto.

Para saber se é apenas consensação ou entrada de água, basta acender os faróis. Se o embaçamento sumir, normal. Se permanecer água dentro deles, é infiltração.

Abraço!

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Mensagem por ChicoC180 Seg 27 Jul 2015, 15:35

Concordo Ulysses.
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Mensagem por hacas83 Ter 08 Mar 2016, 12:51

Olá amigos, eu aqui novamente com essa novela.

Após 1 ano e meio tentando uma solução e venho aqui dizer que NÃO consegui a solução para o problema, agora vou deixar umas fotos aqui e lhes pergunto se realmente é normal, mesmo com o farol ligado o vapor e as gotas de água permanecem na lente como está, pq ou eu sou muito CHATO com a questão e não admito tal coisa, ou estão me fazendo do bobo o pessoal da concessionária.

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grato
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Mensagem por aurino Ter 08 Mar 2016, 14:44

pessoal, como tinha falado do embaçamento dos meu farois da c250 2015, levei meu carro na css aqui em recife, fui muito bem atendido, eles vao trocar as vedações e o suspiro dos farois. Falaram se n resolver com isso vao trocar os farois, isso é atendimento, e por conhecidencia o dia q eu estava indo para a css, estava chovendo muito, e minha buzina grave parou, para quem n sabe esse carro tem 2 buzinas uma grave  e uma aguda, vao trocar tb, ja fizeram o pedido de ambas as pecas, aguardando chegar para trocar.
acredito que seja boa vontade do css, vale a pena conversar, pq nunca vi farol embaçar ser normal.
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Mensagem por deusdedit Qua 09 Mar 2016, 20:37

Com certeza não é normal, a minha W203 2005, já peguei muitos temporais e nunca embasou ou infiltrou uma gota d'agua.

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