Mercedes-Benz Star Diagnosis

Converse com o confrade Mpaschoal, também do RJ. Ele trabalha com GNV e pode te ajudar com alguma coisa, caso ele já tenha convertido Classe A.

Caro Confrade Max Fernandes,

Sou sócio de uma Rede de Lojas instaladora de GNV no Rio de Janeiro.
Se você estiver no Rio fica bem mais fácil em ajudar, caso contrário, vamos fazer um bate bola por aqui e tentar chegar a solução.

Se o carro está estourando e falhando cilindro, eu começaria pelas Velas de Ignição, pelos Cabos e pelo filtro de ar. Dê preferência a usar velas da NGK indicadas para o seu motor, sem invenções ou mágicas.

Verifique com o mecânico a regulagem da abertura dessas velas, ficando entre 0,6mm ou 0,7mm, sendo que todas devem estar com a mesma regulagem.

Solicite ao mecânico para testar os cabos de vela se não estão escapando centelha. Caso ele não tenha o aparelho de teste, depois ensino a fazer com um líquido especial.

E por último, verificar o filtro de ar.

Se ainda assim continuar, passaremos para uma outra fase.

Parabéns pela iniciativa do GNV, é um combustível mais limpo, ecológico e econômico.

Boa sorte.

Boa tarde confrade mpaschoal. Sou do rio de janeiro. eu comprei as velas do bosch, mas não cheguei a instala-las, vou fazer a instalação ainda esta semana, o filtro de ar esta + ou -, meu carro não possui cabo de vela, as velas são presas a bobina.

Pode ser a própria bobina....

Mpaschoal,
Só uma correção, o classe A não possui cabos de vela. A bobina é conectada diretamente nas velas.

Maluhy, faço igual ao Jack, vou por partes.

Max, vamos torcer que sejam as velas. O filtro é muito barato, com a economia de ir na esquina e voltar você compra um filtro novo, ele é peça fundamental para o bom funcionamento do GNV. Troque as velas pelas NGK se for possível e peça ao seu mecânico para instalar e depois me fala.

Amigo arranque o Kit GNV. É um crime!
mpaschoal, sua c126 e a w140 tem kit gas?

Anigrof acabou de comprar uma boa briga.

Antecipo dizendo que as Mercedes do Paschoal não possuem GNV, mas todos os outros carros da casa dele possuem!

Anigrof,desiste pq eu já desisti,kakakakakakaka....

Ah tá, os genéricos usam kit gas mas as mercedes não? Porque será?!
Abs

Creio que seja apenas pela questão do uso.
As Mercedes são menos usadas e os demais são carros para o batidão diário, onde a economia é mais significativa.

Já tive GNV instalado em um carro meu e a experiência foi boa. Econômico e vendi com 245.000km sem ter nunca aberto o motor. Cuidados com o carro, além dos já citados pelo Paschoal, apenas troca de óleo e filtro a cada 5000... Normal.

Abs!

Obrigado Wolf.

Para uso diário e trabalho, Blindado + GNV.

Para diversão no asfalto, tenho minhas Mercedes, na trilha tenho uma Pajero.

Lembrando também que as Mercedes não pagam mais IPVA!

Carros com 15 anos ou mais no RJ são isentos de IPVA.

Boa tarde confrade mpaschoal, fiz todo o procedimento e nada. velas nks, filtro novo e testei a centelha da bobina. o carro continua embolando e estourando, posso pisar fundo no acelerador que o mesmo não dispara. tem alugama dica por favor?

Tenho sim, vou te passar uma MP com o endereço da minha loja aí de São Gonçalo.
Estamos em novembro e o movimento está muito forte por conta do desconto do IPVA do próximo ano, te peço paciência na espera.
Amanhã é um dia que passarei na loja e posso dar uma olhada junto com o Chefe de Oficina.

É isso aí ,Paschoal o rei do GNV. Esse menino começou a vida vendendo

botijão de gas.

abraço

kakakakakakakakakaka:twisted:

Olá para todos! Dei uma sumida por conta de um novo brinquedo ao qual venho me dedicando (uma moto) mas, como quem é vivo sempre aparece, vamos lá:

Não posso ouvir falar de kit GNV sem me manifestar, pois quando informei no Forum Classe A (antigo) que o instalaria, foi uma enorme polêmica, na época até me surpreendí com tanto preconceito por donos, justamente do Classe A, que foi um carro marcado pela discriminção no brasil. Quando comprei o carrinho, todo mecânico me dizia que era uma porcaria, depois descobrí que na verdade faltavam mecânicos que entendessem daquela tecnologia.

O meu Classe A é automático 2002, está comigo há um ano e meio, com kit GNV de quinta geração, sem nenhum problema sequer, a não ser troca de óleo e manutenção rotineira. Se a instalação do seu GNV foi bem feita, aconselho ao confrade a dar a manutenção necessária ao seu carrinho, que vai ter um excelente automóvel por muitos anos, afinal é uma MERCEDES.

Um Grande abraço a todos,

Iraniel Silva

Iraniel, quando comecei a ler o seu post pensei, lá vem mais um falar mal do GNV.
O mais engraçado do preconceito é que a pessoa que tem o preconceito, geralmente nunca teve ou não tem um carro movido a GNV, já percebeu isso? Critica, mas não conhece!
Outra muito bem colocada por você, assim como aconteceu o preconceito com o Classe A por não ter mecânicos especializados no assunto, os mecânicos geralmente não têm conhecimento do GNV e por sua vez, são preconceituosos.
Parabéns pela iniciativa, e colocou o que tem de melhor, 5a geração.

Abraços.

Confrade Max Fernandes, estou aguardando a sua ligação, já resolveu o problema?

Abraços, MPaschoal.

Iraniel Silva

Pessoal, sou proprietário de oficina especializada Mercedes diesel, preciso comprar um aparelho star, navegando na internet consegui muitas informações sobre funcionamento e valor do produto, se alguém puder me auxiliar ficarei grato.
P.s.: ja encontrei quem importa ele, no entanto estou achando meio caro!

O star realmente e um equipamento caro, e como o amigo disse so roda no computador dell e deve ser o modelo certo tentei instalar no itautec e nao teve jeito ,abraço...(esse da foto pelo que vi e a versao c3 e uma versao antiga do star hj ja esta no c5, abraço).

John tem jeito de pagar com paypal? Ou cartão do Brasil internacional?