(W168): Medidor de pressão da bomba de combustível da Classe A

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Mensagem por Cocada em Dom 29 Nov 2015, 11:31

Como se chama esse componente da flauta circulado na extremidade? Qual sua função? Se tem, como podemos fazer em casa?

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(W168): Medidor de pressão da bomba de combustível da Classe A Empty Re: (W168): Medidor de pressão da bomba de combustível da Classe A

Mensagem por walter paiva em Dom 29 Nov 2015, 12:03

Esse componente serve para medir a pressão da bomba de combustível.
O Classe A possui esse componente.

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(W168): Medidor de pressão da bomba de combustível da Classe A Empty Re: (W168): Medidor de pressão da bomba de combustível da Classe A

Mensagem por Cocada em Dom 29 Nov 2015, 13:16

Perfeito, esclarecido! cheers cheers cheers
Então, essa tampa não passa nenhum fluído, somente serve para conexão do manômetro, procede?
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(W168): Medidor de pressão da bomba de combustível da Classe A Empty Re: (W168): Medidor de pressão da bomba de combustível da Classe A

Mensagem por Epicco em Dom 29 Nov 2015, 18:38

É a válvula de tomada da pressão e por ela passa gasolina sob pressão.

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(W168): Medidor de pressão da bomba de combustível da Classe A Empty Re: (W168): Medidor de pressão da bomba de combustível da Classe A

Mensagem por Valderifs em Dom 17 Abr 2016, 11:53

No meu veículo não há essa tampinha, então vaza gasolina?
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Mensagem por Epicco em Dom 17 Abr 2016, 16:23

Basta olhar para a peça Valderifs, se você ver a gasolina é porque vaza, se não ver, não vaza. Very Happy

Brincadeira, é como uma válvula do pneu, sem a tampinha não vaza.

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Mensagem por walter paiva em Dom 17 Abr 2016, 16:42

Essa tampinha ė para proteger da sugeira.

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Mensagem por Renato Scarpelin em Qui 24 Jan 2019, 00:06

Falando em pressão...

Qual a pressão mínima e máxima que deve medir na flauta?

E qual a vazão correta que a bomba deve fornecer?
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Mensagem por Epicco em Qui 24 Jan 2019, 07:51

pressão na flauta  3,5 bar. (entre 3 e 3,5 bar) 
Na saída da bomba, antes do filtro, deve acusar 3,5 bar, se acusar menos de 3 bar, o manometro deve ser estrangulado, e caso a bomba esteja boa a pressão deve dar pico de até 6 bar. Esse teste feito com o manômetro antes do filtro de gasolina permite identificar se a falta de pressão na linha é causada pela bomba ou pelo regulador de pressão que fica no filtro.

vazão para bomba nova 1,5 litro por minuto.

vazão mínima para bomba usada 1 litro por minuto.

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Mensagem por A190 em Sex 22 Fev 2019, 01:10

ali é um tipo de valvula igual de pneu, se apertar sai vazar gasolina (sim ja apertei sim)
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Mensagem por diego_wigney em Dom 17 Mar 2019, 16:50

Galera, aproveitando o "bonde", uma duvida... espero que os confrades me ajudem. Medi a pressão de combustível na flauta do meu A160 99/00 e quando apenas pressurizado da 3 bar, mas quando ligo o carro da 4 bar. A pergunta é... Meu carro fica com a lenta irregular, já fiz limpeza na TBI, já limpei a MAF e os cristais estão intactos, e o carro estava com um funcionamento péssimo, quando dava 2500rpm engasgava como louco, ai troquei as velas e o carro ficou otimo, apenas esta oscilação na lenta que não cessa nem a pau.  Será que devido esta pressão a mais (0,5bar) é que a lenta não estabiliza? vendo que se usarmos a logica se esta jogando meio bar a mais, certamente esta injetando mais combustível.  Grande abraço a todos.
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Mensagem por diego_wigney em Dom 17 Mar 2019, 19:45

Retificando... Fui sair com o carro agora e ele estava péssimo. Engasgando novamente. Abrirei um tópico para especificar exatamente os acontecimentos. Muitíssimo obrigado pela atenção.
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Mensagem por A190 em Qui 04 Abr 2019, 01:36

diego, comentei seu tópico, qual manometro voce usou ? tem foto dele, ou preço melhor ne.
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