(VENDO): W126 280S - 1980 - CONFRADE JCSF (JOSÉ CARLOS) - R$29.800,00 - VENDIDO

Caros, o confrade JCSF me pediu para anunciar sua bela "baleia". 

Abaixo, ele apresenta o carro com mais detalhes:

Vendo W126 – 280S - 1980  - 904 Dunkelblau. Valor: R$29.800,00


O carro estava abandonado em uma concessionária Mercedes Benz em Santos havia 4 anos. Em 2011 o adquiri e levantei o veículo:


- retífica do motor
- ajuste do carburador
- retoques de pintura (pára-choques)
- ar condicionado funcionando, como toda a parte elétrica


Características


- automática
- teto solar elétrico
- bancos de tecido originais (conservados)
- vidros manuais
- placa preta
 
Carro de uso eventual em perfeitas condições. 


Seguem fotos da estrela que eu mesmo registrei em nosso ultimo encontro no New Dog:




O JC nos informa ainda que está aberto à propostas e por enquanto, só pretende anunciar sua estrela aqui no PMB, para que exista chance do carro permanecer em nossa turma.


Em tempo, informo que não possuo qualquer envolvimento na venda. Para maiores detalhes, peço entrar em contato diretamente com o Confrade.

Abs,

Confrades

Sou o terceiro dono deste carro. O primeiro foi o Consulado da Bélgica no Rio de Janeiro. O segundo foi um assessor do Bernie Ecclestone aqui no Brasil, que o acompanha até hoje (bem como acompanha toda a temporada de F1 nos autódromos).
Por conta disto, levei um ano para receber resposta de minha proposta de compra. O dono nunca estava no Brasil. 
JC

Belíssimo carro Zé. Boa sorte na venda.

Grande Zé, um v=belo automóvel e com histórico bem interessante, não só de manutenção. Esse interior em tecido é bem legal, e diferente.

Vem novidade por aí??? Hehehehehe

Abs

Giba e Luiz

Obrigado mesmo.
Sabe que quem tem o VCM está sempre meio incomodado com alguma coisa... (rs)
Abs,
JC

Já tive o prazer de andar neste carro.

Muito bonito, gostoso de andar, a cor é linda e este interior é um charme!! 

JC, boa sorte na venda e felicidades ao novo proprietário.

Vamos torcer para ficar com algum Confrade aqui do Portal para não perdermos ela de vista rsrsrs..

lindo carro. Uma curiosidade. Vc falou que fez a retifica do M110. Se a km do velocímetro estiver correta o motor deveria aguentar mais e o excelente estado do interior demonstra que o carro não é muito rodado. O que causou a necessidade da retifica? Foi preventiva ou realmente o motor estava necessitando.

Luciano. Obrigado parceiro.

João. Seguinte. Quando soube do carro, ele estava supostamente com o motor fundido e abandonado na Divena em Santos. Fizemos uma avaliação e trouxemos para SP. Pude perceber que não estava. Tanto que até viajei com o carro antes de mexer no motor.
Depois, decidi abri-lo a fim de deixá-lo novo. Diria então que foi mais preventivo, pois uma vez aberto, troquei quase tudo.
Abraço,
JC

por preciosismo como diria o Starfan. Parabéns nessa foi quase 50% do valor do carro. Bom para quem comprar.

JC, o câmbio também foi refeito quando da retífica do motor?

Sim, professor.
JC

Zé, faltou contar que o proprio Bernie Ecclestone pôs seu precioso bumbum neste lindo banco de tecido , quando em visita ao seu assessor no Brasil !

Não é qualquer carro que tem isso no  curriculum  

Conheço o carro, já o diriji e só não compro pois já tenho uma W126 e não tenho espaço para mais 5 metros e tanto na minha garagem.

Boa sorte

Carro lindo. Realmente as MB dos anos 80 e 90 foram as mais legais.

Concordo Pickard. O auge pra mim são os anos 80. Mas do meio dos anos 60 até os 90 são décadas incríveis também. 

Zé, e no final das contas nem fiz o meu test drive. Quero aproveitar antes que venda.

Marco e Felipe, permitam-me ampliar esse universo de apreciação.
Acho que todas as Mercedes do século XX são muito legais. Clássicas, robustas, diferentes, charmosas e elegantes.
Mas as do século XXI...

Flávio, sabias palavras...

Quem sou eu para discordar dos mestres. As w126 quase entraram para a minha estória. Como sempre o timing não contribuiu. Essa está muito bonita, mesmo!

Confrades

Decidi trocar o miolo da chave (no Souza) e fazer uma chave reserva, que não tinha.
Devo pegá-la na segunda próxima.
JC

Zé, fiz o mesmo com a minha logo quando comprei... Incauto, fiz com ele. 
A espada que ele enfiou no meu peito varou nas costas... Mas tudo bem. Sobrevivi.  hehehehehe!

Marquito

Ficou bom o serviço?
JC

o servico dele sousa eh sempre direito e rapido.

De fato, John.

Já está pronto.
Carro preparado para o novo dono, caso apareça.
JC

MarcoAntonio

Como moderador este comentario nao fica bom. Voce nao da detalhes e diz que o prestador de servico eh careiro. Nao fica legal.  Leiam atentamente:

O forum eh uma ferramenta poderosa que pode sim prestar um de-servico enorme as pessoas. Como muitos sabem eu mesmo fui vitima de bullying do de-servico e prepotencia do confrade APM do outro forum usando poderes de administrador ao atacar a minha pessoa fisica que me fez sumir dos eventos e foruns de MB e dessa comunidade toda pois as pessoas vao com base no que outros falam. Nas poucas vezes que apareci depois nunca me senti bem recebido em local algum relacionado com isso. Deixando isso a parte veja o lado de um prestador de servico que vive disso: Por besteira a imagem dele pode ficar prejudicada caso o leitor do forum leia que um moderador disse isso ou aquilo de um prestador. E mais, eh aquela estoria daquela escola dos anos 90 que a rede globo seguiu a fofoca falsa e a fama faliu a escola e arruinou vida dos donos e funcionarios.As pessoas nunca leem o que depois ocorreu ou a ERRATA. A imagem daquele prestador ja esta pintada.

Sugiro Marco Antonio que voce diga o quanto pagou na chave, quanto eram os orcamentos concorrentes e para o leitor do forum chave de W126 nao eh preco de chave de w203. Isso muitos leitores tambem nao sabem.

Uma chave com transponder (de carros pos 90) no concessionario MB gira desde sempre em torno dos 300USD. Quando eu pedi a primeira chave com transponder em 96 era isso. a ultima em 2011 paguei o mesmo valor equivalente em dolares. so pode pedir no Brasil e no autorizado.

Essa eh a chave com transponder e anterior a fase das "bico de pato"


Para chaves de W126 e chaves mais antigas, a lamina oficial que a MB usa eh da marca HUF igual a essa abaixo. DESCONSIDEREM A BOLA VERMELHA.



Em geral os chaveiros em Sao Paulo trabalham com uma lamina italiana paralela.


Em tempo para os neofitos a capa da chave eh vendida a parte



Se ele te cobrou mais de 300 reais para a lamina voce tem razao mas precisa dizer quanto foi antes, ok?!

Espero que este meu post seja tratado de maneira profissional pelos administradores deste espaco. Nao posto mais no outro forum devido a infantilidade e parcialidade la encontrada. Aqui acredito e espero que este post meu nao seja editado.

John

Caro John, 

Respeito sua opinião e vc tem razão quanto à minha colocação poder prejudicar o profissional da forma em que me expressei. Contudo, note que em nenhum momento falei mal da qualidade do serviço prestado. O Souza sim, me atendeu prontamente e me advertiu sobre o perigo que estava correndo com o miolo da ignição apresentada no carro quando fui fazer o serviço de copia de chave.

De fato foi um bom serviço, mas apesar de todas as suas colocações acima, continuo achando caro o preço que paguei:

- Troca do miolo da chave de ignição: R$300,00
- Cópia da Chave: R$200,00

Total: R$500,00

Outros confrades mais próximos também acharam caro. E confesso que não conheço outro com a mesma qualidade, mas R$200,00 por uma cópia foi demais... Pelo menos pra mim.

A chave ficou bacana mesmo. Veja abaixo:




O chaveiro original, comprado no estande da MB no Salão do Automóvel, saiu mais barato...



Abs,

Marquito, também acho caro R$ 200,00 por uma cópia de chave simples. Mas concordo com a observação do John de que a postagem estava muito vaga. Com as informações adicionais ficou bem melhor! 

Em tempo: fiz a cópia da chave da 124 (mesmo tipo da sua) no chaveiro do Carrefour da Marginal Pinheiros por R$ 35,00. Tudo bem que não é nem a genérica italiana (Silca?), mas uma beeem genérica mesmo. Mas funciona perfeitamente e tem capa de chave de automóvel, e não de van, ônibus ou caminhão.



Já a da 123 é Jas (nacional) e deve ser de algum caminhão mesmo, mas pelo menos custou mais barato ainda: R$ 15,00.