(W205): Como manter fixo o câmbio no manual após acionar o paddle shift?

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(W205): Como manter fixo o câmbio no manual após acionar o paddle shift?

Mensagem por zeandre76 em Qua 19 Ago 2015, 21:00

Na C250 quando aciono a borboleta do volante o câmbio passa à manual, mas logo em seguida volta automaticamente para o automático. Já testei nos modos confort e sport. Não há uma opção em que ele fique somente no manual?
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Re: (W205): Como manter fixo o câmbio no manual após acionar o paddle shift?

Mensagem por AEP em Qua 19 Ago 2015, 21:50

Boa noite!

Páginas 168 e 169 do manual:

Manual em inglês

As páginas em português do seu manual devem ser outras. Mas já ajuda a localizar!


Última edição por AEP em Seg 24 Ago 2015, 23:45, editado 1 vez(es)
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Re: (W205): Como manter fixo o câmbio no manual após acionar o paddle shift?

Mensagem por Gabrielesco em Seg 24 Ago 2015, 21:47

Boa noite,

acredito que no modo sport + ela fique no manual ao acionar a borboleta se voltar para D. Caso não consiga procure configurar o modo individual(clicar configurar/motor/individual).

Espero que ajude.
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Re: (W205): Como manter fixo o câmbio no manual após acionar o paddle shift?

Mensagem por aurino em Seg 24 Ago 2015, 22:33

tenho ess eproblema tb na minha c250 ela n fica nem no modo sport +
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Re: (W205): Como manter fixo o câmbio no manual após acionar o paddle shift?

Mensagem por JF2015 em Ter 25 Ago 2015, 00:37

Somente nas AMGs o seletor fica permanentemente no modo manual. Há um botão específico para acionar essa função.

Nas demais, após algum tempo, vai voltar pro modo automático, não importa em qual modo de condução se esteja usando. 

Abraços a todos
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Re: (W205): Como manter fixo o câmbio no manual após acionar o paddle shift?

Mensagem por Gabrielesco em Ter 25 Ago 2015, 18:31

Apenas na nova ela volta para o modo D, em outros modelos ele fica no modo manual.

Abs
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Re: (W205): Como manter fixo o câmbio no manual após acionar o paddle shift?

Mensagem por Daniel Ulisses Da Meda em Qua 04 Nov 2015, 00:12

Olá colegas,

Pelo que pude observar e testar na minha C200, parece que existe uma modo Manual. Bom, pelo menos bem mais manual do que o disponibilizado no Sport+.
Para tanto deve-se utilizar o modo Individual.
Uma das opções configuráveis do modo Individual é o Drive "ícone do motorzinho" se não me engano. Configure a opção Drive no modo Individual para MManual".
Eu configurei o modo Individual para ser o Sport+ mais drive manual.
Eu testei e ele fica na gear selecionada e não sai.
Porém, não estiquei até o vermelho. Não sei se ele troca ou corta.

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Re: (W205): Como manter fixo o câmbio no manual após acionar o paddle shift?

Mensagem por Daniel Ulisses Da Meda em Sex 13 Nov 2015, 13:37

Olá, conseguistes testar a modo individual com a opção drive setada para M? Para mim funciona na C200 W205
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Re: (W205): Como manter fixo o câmbio no manual após acionar o paddle shift?

Mensagem por froder em Seg 22 Fev 2016, 17:37

Amigo, o cambio sempre funciona no automático, se o Paddle Shift for pressionado o cambio fica em manual enquanto estiver sendo realizadas trocas manuais, depois de 10 segundos ele volta para automático, ou ao se "esticar" uma marcha ao limite (exceto AMG). Para o cambio manual, configure o modo INDIVIDUAL no Dynamic Select e ele sempre fica no manual, exceto se o giro chegar a faixa limite...  Uma dica, se estiver em manual e quiser voltar ao automático, basta manter pressionado o paddle shift da direita
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Re: (W205): Como manter fixo o câmbio no manual após acionar o paddle shift?

Mensagem por fbl em Ter 01 Mar 2016, 06:37

boa dica. Vou tentar configurar o individual assim. A mim incomoda muito na estrada esse padrão de voltar ao automático. Deveria ficar no manual sempre, mesmo entrando na faixa limite.
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Re: (W205): Como manter fixo o câmbio no manual após acionar o paddle shift?

Mensagem por JF2015 em Qua 02 Mar 2016, 22:46

Na verdade, fazendo a configuração do modo Individual, a indicação no painel fica em M (manual), mas as trocas continuam a ser efetuadas automaticamente, porém o que muda é a faixa de rotação. O câmbio sobe as marchas no ponto exato da entrada na faixa vermelha do conta-giros e baixa as marchas quando se está reduzindo a rotação do motor para próximo dos 2000 giros.

Dá pra ir de São Paulo a Brasília com o modo individual ligado, câmbio em M, mas as marchas subindo e descendo automaticamente. Não entra no vermelho, não fica em marcha alta em baixa rotação.

Naturalmente, dá ao motorista maior flexibilidade de rotação para escolher as trocas de marcha (já é alguma coisa) e não muda a indicação no painel (permanece em M, não D), mas não transforma o câmbio em manual puro.

Abraços
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