(W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por rsbuz em Qua 28 Jun 2017, 16:26

rub2 sim possuem uma placa indicativa na pota do tanque de combustível, mas se não engano, seria 36 na frente e 32 atrás. Isso para as B200 Sport.
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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por Iboost em Dom 29 Out 2017, 05:42

Pessoal, bom dia!

Acabei de comprar uma A200 e como muito de vcs não me acostumei com os runflat as batidas secas realmente incomodam.

Li alguns relatos e realmente parece que muda o conforto do carro.

Alguém pode mãe dar mais relatos se isso realmente é o caso.

Abraços.
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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por fabio andrade em Dom 29 Out 2017, 23:42

acho ruim mas preferi me acostumar com os da W205, pois a tendencia é todos saírem assim....
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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por Leo83 em Ter 26 Dez 2017, 22:16

Boa noite pessoal...alguém que tenha trocado os pneus run flat por pneus convencionais teve algum problema com sensores de pressão? Eu tive que colocar um pneu convencional há poucos dias pq não tinha run flat na cidade e fica uma mensagem no painel pedindo para “reiniciar controle de pressão após verificação de pressão nos pneus”. Se eu puser pneus convencionais, o carro continua verificando pressão dos pneus? Ou essa mensagem vai ficar pra sempre no painel pq não estou usando mais os run flat?
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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por Emerson_esa em Qui 28 Dez 2017, 21:49

Boa Noite!

Esta mensagem aparece sempre que se troca os pneus, independente de serem Run Flat ou não. O que se tem que fazer é, com o carro parado, reiniciar o controle de pressão pelo computador de bordo!

Att,
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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por Leo83 em Sex 29 Dez 2017, 14:10

Muito obrigado Emerson_esa
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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por AEP em Seg 01 Jan 2018, 14:51

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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por Stake_B200 em Qui 18 Jan 2018, 13:01

Boa tarde pessoal!

Alguém já conseguiu com sucesso encaixar um estepe fino no compartimento debaixo da tampa da B200 Sport?

Abraço!
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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por fabiostr em Qui 18 Jan 2018, 15:24

Olá, eu também tenho uma A200 cujos pneus runflats foram trocados por convencionais logo antes de eu comprar. Não tenho experiência anterior com os runflats, mas a minha A200 é relativamente macia ao rodar, obviamente dentro dessa realidade. Dizem que os runflats podem ser insuportáveis se você precisa rodar diariamente em paralelepípedos ou asfalto muito ruim. 

Porém, existe um detalhe nessa história: você fica SEM estepe. Eu ainda não resolvi isso, estou pendendo a comprar o compressor e o kit de reparo (tirefit), algum confrade enviou o link de um vendedor no Ebay. Não vou colocar estepe no porta-malas porque mataria todo o espaço disponível.

A minha também usa 36 na frente e 32 atrás.

Abraços
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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por Geison Barros em Ter 06 Mar 2018, 11:07

Bom dia Srs.,
Meu nome é Geison e este é meu primeiro post aqui; tenho acompanhado informações e debates sobre o classe B (W246) por meses mas só agora me surgiu a necessidade de escrever. 
Sou proprietário recente de um modelo Sport 2014 (comprado usado) e agora sou mais um que está com bolhas nos pneus originais. Estou muito confuso sobre o que fazer e achei a alternativa de troca por pneu comum com perfil 45 até interessante porém surgiu uma dúvida, essa alteração de tamanho não influencia na medição de velocidade e quilometragem total do veiculo pelo aumento do diâmetro da roda? 
Desde já agradeço os comentários.
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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por Ulysses V8 Benz em Ter 06 Mar 2018, 12:52

Geison, vc pode trocar os pneus do seu carro por medidas diferentes desde que mantenha o diâmetro externo igual ou próximo (menos de 3% de diferença). Com isso praticamente não haverá alteração na velocidade mostrada no painel, que normalmente já é mais "otimista" para evitar problemas com multas.

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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por Geison Barros em Ter 06 Mar 2018, 15:41

Obrigado pela resposta Ulysses. Pretendo manter as rodas originais aro 18" (que são dos itens mais bacanas do carro) mas entendo que aumentando o perfil do pneu, aumentarei o diâmetro total da roda. Atualmente percebo que meu velocimetro é preciso se comparado a velociadade informada pelo GPS. Vou tentar calcular o aumento, mas acredito que seja mais que 3% de diferença, ou seja, deverá interferir nas informações.
Grato!
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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por Fabiano Torres em Dom 15 Abr 2018, 22:08

Boa noite a todos. Acabei de comprar uma B200 Sport 2014 com 7.400km. Ela realmente fica muito dura com o pneu Runflat. Comprei um estepe fino, macaco e compressor. Agora quero trocar os pneus. Penso em colocar um mais largo, tipo 235/45R18. Assim o carro fica um pouco mais alto. Alguem tem experiência com essa medida de pneu?
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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por Cefas em Ter 24 Abr 2018, 17:25

Boa tarde... a minha 2013 veio com Run Flat Pirelli (horriveis) na frente, e Michelin atras ambos 225/45 r 18. 

Rodei uns 7 meses assim, e achava bem duro. Acabei de trocar os pneus dianteiros por outros Michelin tbm, Pilot Sport 3. 

Fabiano, nao recomendaria a troca para os 235/45 - o meu 225/45 está quase pegando, nao pega em nada mas sei la, tenta ver antes se nao vai pegar em alguma coisa la dentro. 

Com relação a conforto vou verificar e posto novamente depois, acabei de sair da oficina. 

Uma coisa q notei foi um rangido do lado do motorista, muito estranho que nao estava lá antes. Levei novamente para averiguarem o alinhamento e tentaram corrigir, diminuiu o barulho mas ainda está la. Parece tipo de alguma borracha ressecada. 


Eu achava os meus Run Flat horriveis, só estava esperando acabar. A primeira impressao foi boa. Claro q a suspensao ainda é bem justa, mas aparentemente melhorou. Rodei apenas uns 3km. Depois dou uma avaliacao mais detalhada. 

Notei tbm q o Michelin apesar da mesma medida (Os Run flat da frente tbm eram 225/45) eles sao um pouco mais alto, oq gostei. Meu carro enrosca demais, bate muito embaixo. Mesmo com pneus 45. 

2 meses atras dei uma batida na estrada embaixo dele q achei q iria quebrar tudo, sabe quando os caminhoes pesados vao meio q amassando o asfalto no local aonde os pneus passam e no centro fica mais alto? Estava terminando uma ultrapassagem  e quando voltei para minha faixa a pouco mais de 120km/h me deparo com esse cenario, nao tinha oq fazer, tentei escolher o lado mais baixo mas bateu seco e feio, achei q o carro iria desmontar. Mas continuou tudo bem e segui viagem. Hoje vi q a batida amassou o agregado!! Rsrsrrs Nao sei se isso está causando o ranger, mas muito estranho so comecar a range meses depois, e depois de trocar pneus e fazer alinhamento.
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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por Ulysses V8 Benz em Qua 25 Abr 2018, 11:30

Pode ser que a pancada tenha apertado/esmagado alguma bucha e agora ela acabou se desgastando e gerou o ruído. Ou por ter mexido no alinhamento, acabou mudando a posição dela e com isso passou a ranger.

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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por Cefas em Sex 27 Abr 2018, 15:08

Boa tarde potencias, 

Entao fiz minha primeira viagem com os Michelin, nossa na estrada ficou muitooo melhor! Antes com os Run Flat, eu sentia muito até remendo, qualquer desnivel, batia. Até aquelas faixas brancas antes de entrar no pedagio, umas faixas brancas pintadas no chao, aqui fazia bater o painel, de tão duro q era o Pneu. E era para rodar com 34 e mas eu rodava com 28 libras pq nao aguentava. 

Na estrada rodei com a calibragem pedida, foi muito mais suave, nos remendos, nos desniveis, realmente mudou muito o comportamento e o conforto. Da até mais confianca... 

Minha B200 sofre com alguns grilos no painel em pisos irregulares, certeza q vem desses malditos RF aliados a suspensao mais dura. O carro não ficou tipo, macio como um corolla, ele ainda é durinho, justo, mas bate menos. O controle direcional ficou excelente tbm, nada a reclamar, até melhor acho. 

Ainda nao peguei chuva, mas com certeza vai ser melhor. 

Infelizmente tive um pequeno acidente, uma carreta tombou e parou o transito. O carro atras de mim nao conseguiu parar e bateu atras. Ainda bem q notei q ela nao parar e arranquei com o carro e o dano foi apenas material e ninguem se machucou. Mas levei hoje para fazer orcamento... 17 mil! rsrsrr
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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por Cefas em Sex 27 Abr 2018, 15:11


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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por walter paiva em Sex 27 Abr 2018, 18:19

Puts que pena, mas o importante é que ninguém se machucou.

O carro que bateu atrás tem seguro?

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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por Cefas em Sex 27 Abr 2018, 18:22

Não tem... mas eu tenho. Fazer oq né??
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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por AEP em Sex 27 Abr 2018, 18:29

Bacana seu reflexo e atenção em ainda arrancar. Feliz por não ter machucado vocês.
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Re: (W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Mensagem por Ale Nascimento em Sab 10 Nov 2018, 19:34

Ola comprei uma B200 2012-2013 e a mesma veio com pneus 205 55r16 run flat, mais alguem que ja comprou este modelo veio com estes pneus, pois vejo que todos o aro é 18.
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